Foxflash جدیدترین مشکلات و راه حل ها: خطا در سند XML

در اینجا برخی از جدیدترین مشکلات و راه حل های Foxflash ECU Chip Tuning Tool آورده شده است .

مشکل 1: Foxflash "یک خطا در سند XML وجود دارد"

مشکل 2: Foxflash "برای ایجاد مجدد ابزار، دانلود با DFBTech_UPDATER را اجرا کنید"

مشکل 3: Foxflash "Checksum Never Support for Write All"

مشکل 4: فاکس فلش با کابل JTAGBDM کار نمی کند

به تفصیل…

مشکل 1: Foxflash "یک خطا در سند XML وجود دارد"

هنگامی که پس از دانلود، مدیر foxflash را باز کنید، 2 خطا به صورت زیر ظاهر می شود:

واکشی داده: JSON اولیه نامعتبر.

در سند XML خطایی وجود دارد (1، 3)

راه حل:

این مشکل سیستم عامل است.

لطفاً رایانه دیگری را با Windows 10 64bit O/S تغییر دهید.

سپس با انجام مراحل زیر دوباره نرم افزار Foxflash را اجرا کنید:

1.تاریخ و زمان خاموش شدن به طور خودکار همگام سازی می شود

2. مدافع خاموش شدن

3. خاموش کردن سیستم آنتی ویروس

4. Foxflash manager را اجرا کنید و روی دکمه فعال کلیک کنید

5. مدیریت را نگه دارید

6. نرم افزار فاکس فلش را اجرا کنید

مشکل 2: Foxflash "برای ایجاد مجدد ابزار، دانلود با DFBTech_UPDATER را اجرا کنید"

هنگام دانلود نرم افزار foxflash در رایانه جدید، این خطا ظاهر می شود.

راه حل:

اطمینان حاصل کنید که موارد زیر انجام شده است:

1. Defender را خاموش کنید

2. همگام‌سازی تاریخ/زمان را خاموش کنید (وقتی روی ACTIVE کلیک می‌کنید زمان شما باید به 00:00 برود)

3. به یک شبکه با سیگنال خوب متصل شوید

4. برنامه نویس Foxflash ECU را با برق USB و 12 ولت وصل کنید

5. به مدیر کامپیوتر بروید و بررسی کنید که آیا فاکس فلش شما نصب شده است یا خیر.

اگر همه موارد بالا را انجام دادید اما شانس نداشتید، یک بار دیگر نصب کامل انجام دهید.

• تمام فایل های dfb موجود را حذف کنید، همه را دوباره دانلود کنید. چیزی نرم افزار را مسدود می کند.
• رابط را جدا کنید و روی دانلود کلیک کنید، سپس مدیر FoxFlash و نرم افزار foxflash را مجددا راه اندازی کنید.

مشکل 3: Foxflash "Checksum Never Support for Write All"

این خطا هنگام خواندن و نوشتن Chrysler GPEC2A ECU توسط Foxflash در لپ تاپ HP ظاهر می شود. خوب خوانده می شود، اما قادر به نوشتن ALL نیست.

راه حل:

فلاش فاکس قفل ECU کرایسلر GPEC2A را باز می کند. خواندن همه یا نوشتن همه را برای انجام انتخاب نکنید.

لطفا Ext flash، eeprom، IntFlash را بخوانید و Ext flash، eeprom IntFlash را جداگانه بنویسید.

Pinout Foxflash به CONTINENTAL GPEC2A — FCA، Dodge [SPC5674]

با کابل چند منظوره CNF1 روی PCB وصل کنید.

و برای خواندن و نوشتن ECU از درایور زیر استفاده کنید:

-> درایور را انتخاب کنید

-> Tools MODE BOOT

-> MOTOROLA FREESCALE BAM

-> GPEC2A قاره ای

مشکل 4: فاکس فلش با کابل JTAG/BDM کار نمی کند

هنگام خواندن و نوشتن ECU های Denso در حالت JTAG/BDM با ابزار Foxflash ECU ، فقط باید ECU را باز کرده و آن را با آداپتور JTAG/BDM متصل کنید. اگر نمی تواند به طور معمول کار کند، علت احتمالی این است که کابل نواری به درستی جهت گیری نکرده است. سعی کنید با روش زیر حل کنید.

راه حل:

تفاوت کابل های JTAG/BDM را در زیر بررسی کنید.

برای اصلاح کابل، کلید رابط را بردارید

سپس می توانید کابل را با جهت گیری صحیح به برنامه نویس ECU foxflash وصل کنید

این راه حل برای ECU های زیر که توسط Foxflash پشتیبانی می شوند اعمال می شود :

حالت های BDM E JTAG برای:

BDM MPC 55x

BDM MPC 56x

BDM MC32 / ZC32

BDM HC12 / S12x

JTAG NEXUS MPC/SPC 56xx

JTAG NEXUS MPC 55xx

JTAG RENESAS

SH7055

SH7058

SH7059

SH7251

SH72543

SH72544

JTAG NEC 76F00xx

76F0038AGD

76F0038GD

76F0039AGD

76F0039GD

76F0040GD

76F0070

76F0085

DCM6.2A/C JTAG_BOOT

DCM6.2APJTAG_BOOT در مرجع ECU زیر:

• هیوندای
• آئودی
• سیتروئن
• فیات
• بیا دیگه
• مرد
• پژو
• فولکس واگن
• تویوتا
• سانگ یانگ

www.obdexpress.co.uk

OBDSTAR DC706 کلون BENZ VGS FDCT TCM توسط Bench

این راهنمای استفاده از ابزار OBDSTAR DC706 ECU برای شبیه سازی مرسدس بنز GETRAG VGS-FDCT TC1766 روی نیمکت است. علاوه بر این، از شبیه سازی بنز GETRAG VGS2-FCVT و BOSCH VGS NAG3 TCM نیز پشتیبانی می کند.

لیست پشتیبانی OBDSTAR DC706 TCM Benz

تجهیزات جانبی

OBDSTAR DC706

کابل اصلی

آداپتور P004

جامپر P004

BENZ VGS FDCT

لطفاً مطمئن شوید که OBDSTAR DC706 به خوبی شارژ شده و در طول فرآیند ارتباط برقرار می کند.

عمل

فلاشر ECU >> TCM >> TCM V30.01 >> نام تجاری >> BENZ >> BENZ GETRAG VGS-FDCT TC1766(BENCH) >> راهنما/Pinout

مطابق نمودار و دستورالعمل سیم کشی وصل کنید.

توجه: زمین باید روی پوشش TCM وصل شود.

پس از اتمام اتصال مهار، فشار دهید: Start >> Connect

این عملکرد با اتصال سرور در دسترس است، لطفاً مطمئن شوید که اتصال اینترنت عادی است.

دکمه تایید را فشار دهید".

اشتعال را خاموش کنید.

جرقه را روشن کنید…

ECU با موفقیت وصل شد.

اکنون می توانید به خواندن و نوشتن INT eeprom، خواندن و نوشتن EXT eeprom، خواندن و نوشتن INT flash ادامه دهید.

هنگامی که شبیه سازی ECU به پایان رسید، به خاطر داشته باشید که برای خارج شدن، دکمه "Disconnect" را فشار دهید.

www.obdexpress.co.uk

تفاوت بین Autel MP808 و Xtool D8 چیست؟

Autel MP808 و Xtool D8 اسکنرهای تشخیصی جامعی هستند. هر دو از همه تشخیص سیستم، عملکرد ویژه 30+، کنترل دو جهته و برنامه نویسی کلید و غیره پشتیبانی می کنند. تفاوت آنها چیست؟ کدامیک بهتر است؟ مقایسه و تحلیل زیر را بررسی کنید.

Autel MaxiPro MP808 در مقابل Xtool D8:

جدول مقایسه 1: پیکربندی سخت افزار/زبان/نرم افزار

جدول مقایسه 2: مدل سال / سیستم / پوشش عملکرد

در نتیجه:

پوشش مدل: MaxiPro MP808 دارای پوشش جامع است، تقریبا 1 سال جدیدتر از ابزار اسکن Xtool D8 . و به‌روزرسانی‌های مکرر، مدل‌های اصلی MP808 اساساً تا سال 2023 یا حتی 2024 پشتیبانی می‌شوند (مانند تویوتا). در حالی که برخی از مدل های D8 فقط تا سال 2022 پشتیبانی می شوند. سال ها و مشکل پوشش ناقص مدل ها وجود دارد (مانند BENZ فاقد 294، 295، 296، 297، 206، 223، 232 و سایر مدل ها) و برخی از سری های خودرو به روز می شوند. به آرامی (مانند JLR، PSA هنوز در سال 2020 گیر کرده است)؛

پوشش سیستم: پوشش سیستم MP808 کامل است و نتایج اسکن با کارخانه اصلی مطابقت دارد (به عنوان مثال، برخی از مدل‌های کرایسلر 2021 از 15 سیستم بیشتر از D8، AFLS، LBSS، RBSS، SGW و غیره پشتیبانی می‌کنند؛ هوندا از 8 سیستم دیگر پشتیبانی می‌کند. سیستم ها، PADAS، EAS، SFD، و غیره)؛ و سیستم های کمی در D8 وجود دارد (به عنوان مثال، BENZ از سیستم LIN پشتیبانی نمی کند، و تعداد سیستم ها وجود ندارد؛ PSA، مانند 208 (P21)، دارای 10 سیستم کمتر است، و 206 و ION فاقد 1 سیستم هستند).

توابع اصلی: Xtool D8 دارای مشکلاتی مانند عدم پشتیبانی از تست اکشن و از دست رفتن جریان داده است. به عنوان مثال، فورد تست عمل ندارد و برخی از سیستم ها فاقد جریان داده هستند. PSA همچنین هیچ تست عملی ندارد و تعداد زیادی آیتم جریان داده گم شده وجود دارد.

عملکردهای ویژه: پشتیبانی از عملکرد ویژه MP808 به طور کلی بهتر از D8 است. به عنوان مثال، عملکردهای ویژه هیوندای در MP808 بیش از 99 درصد را پوشش می دهد. برخی از مدل های D8 عملکرد خاصی ندارند یا تعداد کمی عملکرد خاص مانند ENG، ABS، AB و غیره ندارند.

دروازه امنیتی: Autel MP808 از FCA (محدود به مناطق اروپایی و آمریکایی)، مجوز دروازه امنیتی رنو (جهانی)، D8 پشتیبانی نمی کند.

اسکن خودکار: میانگین سرعت اسکن MP808 به طور قابل توجهی جلوتر است، زمان اسکن یک سیستم واحد زمان کمتری دارد و تجربه محصول بهتر است.

به روز رسانی نرم افزار: Autel MP808 فقط 2 سال به روز رسانی دارد، اما D8 دارای 3 سال به روز رسانی رایگان است. این یک امتیاز دستگاه xtool است.

اسکنر تشخیصی Xtool D8 دارای توپولوژی، صفحه نمایش بسیار بزرگتر است، ناوبری منو آسان تر به نظر می رسد، مانند هر روز به روز می شود.

هر دو ابزار اسکن تشخیصی خوب با قیمت یکسان هستند. بسته به نیاز خود یکی را انتخاب کنید.

www.obdexpress.co.uk

راهنمای Xhorse MVCI PRO J2534: ویژگی ها، دانلود، نصب

این راهنمای کابل Xhorse MVCI PRO J2534 است که ویژگی‌ها، دانلود و نصب را پوشش می‌دهد. از VW، تویوتا، هوندا، فورد و سایر خودروسازان پشتیبانی می کند.

ویژگی های جدید

دانلود

لینک دانلود رایگان درایور Xhorse MVCI PRO J2534:

https://mega.nz/file/MuoiBJZa#MjmQNzgll4pJEERnq1v__sHx6n3C9nr-cMwJqChNPAs

حجم نرم افزار: 52.2 مگابایت

زبان: انگلیسی، چینی

سیستم عامل: Win7, Win10

* لطفاً مطمئن شوید که نرم افزار تشخیصی اصلی را که از J2534 پشتیبانی می کند روی رایانه نصب کرده اید. اگر نه، از وب سایت سازنده اصلی یا شخص ثالث دانلود کنید.

نصب و راه اندازی

انتخاب زبان >> بعدی >> بعدی >> نصب >> پایان

چگونه از Xhorse MVCI PRO J2534 استفاده کنیم؟

کابل MVCI PRO J2534، پورت OBD خودرو و کامپیوتر را وصل کنید، روی "اتصال" کلیک کنید.

در اینجا می توانیم اطلاعات دستگاه از جمله نسخه سیستم عامل، شماره سریال و غیره را بررسی کنیم.

مجوز خواندن: وضعیت فعلی مجوز دستگاه و زمان‌های موجود را بخوانید (زمانی که زمان‌های موجود 0 باشد، اکثر عملکردها محدود خواهند بود).

به‌روزرسانی مجوز: آخرین وضعیت مجوز را به‌روزرسانی کنید و زمان‌های موجود دستگاه را بازنشانی کنید.

VehicleDiagnosis: نصب درایور مارک مربوطه، در حال حاضر از VW، Honda، TOYOTA، FORD، MAZDA، SUBARU پشتیبانی می کند. پس از نصب، کاربران می توانند شروع به اجرای نرم افزار تشخیصی اصلی کنند.

ارتقا: اطلاعات نسخه فعلی، نرم افزار و سیستم عامل را به روز کنید.

تنظیم - تنظیم زبان، باز کردن و ذخیره گزارش عملیات.

www.xhorsestore.co.uk

دستورالعمل ارتقاء ویژگی های جدید گیره Xhorse M5

Xhorse چند روز پیش در M5 Clamp ارتقاء داده بود. گیره M5 اکنون با این دستگاه های برش کلید اتوماتیک سازگار است: Condor XC-Mini Plus II / XC-Mini Plus / XC-Mini(KM03)، Dolphin XP-005L / XP-005 .

گیره M5 عملکرد گیره های M1 و M2 را کاملاً یکپارچه می کند. از انواع کلیدهای 2 تراک خارجی، کلید دو طرفه، 4 مسیر داخلی، 4 مسیر خارجی، انواع کلیدهای تراک کانال پشتیبانی می کند. و همچنین می‌تواند هنگام استفاده با Condor XC-Mini Plus II، برش کلید با گودی را انجام دهد.

کلیدهای نازک، باریک و کوتاه و همچنین کلیدهای ویژه HU162T کاملاً توسط گیره M5 پشتیبانی می شوند. همچنین دارای طراحی متفکرانه ای است. برای بستن کلیدهای HU162T یا بالا بردن جای خالی کلید هنگام برش کلید یک طرفه تویوتا، نیازی به خالی کلید کمکی نیست.

علاوه بر این، گیره M5 طوری طراحی شده است که تجربه استفاده از آن را بدون کالیبره ارائه دهد، به این معنی که دیگر نیازی به کالیبره کردن گیره در حین کار ندارید.

چگونه یک کلید را روی گیره M5 گیره دهیم؟

هنگامی که گیره Xhorse M5 در سمت A قرار دارد، می توان از آن برای گیره 2 مسیر خارجی، 4 مسیر خارجی، کلید دو طرفه و کلید گودی استفاده کرد.

حالا بیایید در مورد نحوه بستن انواع مختلف کلیدها به طور خاص صحبت کنیم. به عنوان مثال یک گیره خالی کلید دو طرفه را در نظر بگیرید.

دستگیره را باز کنید و کلید را داخل آن قرار دهید. می بینیم که سطح گیره هنگام برش کلید با فلس مشخص شده است. فقط باید نوک کلید را طبق دستورالعمل های روی صفحه با مقیاس های مختلف تراز کنیم و سپس دستگیره را سفت کنیم.

دستگیره را شل کنید و گیره را از سمت A به سمت B بچرخانید. اکنون می توان از آن برای نگه داشتن مسیر کانال، 4 مسیر داخلی یا انواع کلید HU162T استفاده کرد.

چگونه کلید دو طرفه CY24 را با گیره M5 سمت A برش دهیم؟

برش با گاز >> CY24 >> CY24 860*3000 8 bitting >> دستورالعمل نصب کلید خالی را دنبال کنید >> ادامه >> کدهای کلید را وارد کنید: 23142132 >> کلید برش >> برش

پس از برش، گیره را تمیز کنید.

کلید را بیرون بیاور اکنون ما یک کلید CY24 داریم.

چگونه کلید داخلی HU100 4 مسیره را با گیره M5 سمت B برش دهیم؟

دستگیره را شل کنید و گیره را از سمت A به سمت B بچرخانید.

دستگیره را سفت کنید.

برش با گاز >> HU100 >> HU100 640*4500 10 bitting >> دستورالعمل نصب کلید خالی را دنبال کنید >> ادامه >> کدهای کلید را وارد کنید: 2314212132 >> کلید برش >> برش

پس از اتمام برش یک طرف، کلید را برگردانید و دوباره آن را ببندید تا طرف دیگر را برش دهید.

برش کامل شده است.

گیره را تمیز کنید و کلید را بیرون بیاورید.

اکنون ما یک کلید HU100 داریم.

همچنین بخوانید:

چگونه از گیره Xhorse Dolphin XP-005L M5 استفاده کنیم؟