Launch-X431 PAD VII نقص پارکینگ تویوتا آلفارد/ Vellfire را نجات داد

پس از تعویض سنسور پارک، در داشبورد Toyota Alphard Vellfire مدل 2015 نقص دستیار پارک وجود دارد. DTC: C1AEC - مدار ارتباطی سنسور جلو. بنابراین من از Launch X431 PAD VII برای انجام کالیبراسیون IPA برای رفع مشکل استفاده خواهم کرد. سایر ابزارهای X431 مانند X431 PRO5 ممکن است به مراحل نیز اشاره کنند.

روش

کدهای خطا را بخوانید

تویوتا >> مجموعه منطقه >> ژاپن

موفق به تنظیم منطقه شد.

16 پین DLC (ژاپن) >> 2015.01–2017.12 >> OK

اگر در حین آزمایش اختلال در ارتباط رخ داد، لطفاً مطمئن شوید که آیا وسیله نقلیه به قطعات دیگر مجهز است یا خیر. در صورت نصب قطعات دیگر، می توانید سعی کنید قطعات را جدا کرده و سپس تست را انجام دهید.

در حال اسکن داده های خودرو…

IPA (سیستم کمک پارک بصری) / ICS (سونار ترخیص هوشمند) / CS (سونار پاکسازی)

این ECU دارای 3 عملکرد زیر است.

سونار پاکسازی: این عملکرد موانع اطراف خودرو را شناسایی کرده و به راننده اطلاع می دهد.

ICS: این تابع فاصله تا شی هدف را تشخیص می دهد و گام برداشتن پدال شتاب را تنظیم می کند.

IPA: این عملکرد فرمان را به طور خودکار کنترل می کند و به خودرو امکان می دهد به صورت موازی پارک شود یا به راحتی در گاراژ قرار گیرد.

OK >> خواندن کد خطا

یک DTC وجود دارد: C1AEC.

کالیبراسیون کمک پارکینگ

عملکرد ویژه >> تشخیص شهودی P/A/تنظیم فرمان

<استفاده>

- برای فعال کردن سونار ترخیص با مقداردهی اولیه ECU سونار ترخیص کالا.

- فعال کردن عملکرد مرتبط سونار ترخیصی مانند ICS با انجام تنظیمات لازم (تنظیم ناحیه تشخیص سونار ترخیص یا به خاطر سپردن موقعیت خنثی زاویه فرمان) برای هر قطعه جایگزین یا حذف شده.

<مقدمه>

این عملکرد برای تنظیم ناحیه تشخیص سونار ترخیص و به خاطر سپردن موقعیت خنثی زاویه فرمان استفاده می شود.

دکمه تایید را فشار دهید".

از این عملکرد برای تنظیم ناحیه تشخیص سونار ترخیص و به خاطر سپردن موقعیت نوری زاویه فرمان استفاده می شود.

برای جزئیات به دفترچه راهنمای تعمیر مراجعه کنید.

برای ادامه، OK را فشار دهید.

برای ادامه، قطعاتی را که جایگزین یا حذف شده اند انتخاب کنید.

"Fr sensor or Fr bumper" را انتخاب کنید.

شرایط زیر را تایید کنید.

- سوئیچ موتور/روشن (موتور خاموش/آماده خاموش) را روشن کنید.

- وسیله نقلیه متوقف شده است.

- فرمان در مرکز قرار دارد.

برای ادامه، "OK" را فشار دهید.

اکنون در حال تنظیم، لطفاً صبر کنید…

به دفترچه راهنمای تعمیر مراجعه کنید و زاویه ارتفاع سنسور مرکز جلو را وارد کنید. سنسور FLC (-12.7~12.7): 0 درجه

به دفترچه راهنمای تعمیر مراجعه کنید و زاویه ارتفاع سنسور مرکز جلو را وارد کنید: سنسور FRC (-12.7~12.7): 0°

به دفترچه راهنمای تعمیر مراجعه کنید و زاویه ارتفاع سنسور گوشه جلو را وارد کنید. سنسور FL (-12.7~12.7): 1°

به دفترچه راهنمای تعمیر مراجعه کنید و زاویه ارتفاع سنسور گوشه جلو را وارد کنید. سنسور FR (-12.7~12.7): 1°

"مرحله بعدی" را فشار دهید.

حالا در حال نوشتن، لطفا صبر کنید…

تشخیص سونار ترخیص / تنظیم فرمان کامل شده است.

توجه داشته باشید:

تا زمانی که اتصال دوباره برقرار نشود، داده ها نمایش داده نمی شوند.

اطلاعات فقط پس از اتصال مجدد خودرو به روز می شود.

کد خطا را بخوانید >> پاک کردن DTC ها

اکنون DTC وجود ندارد.

پیام هشدار IPA رفته است.

مشکل با X431 PAD 7 با موفقیت برطرف شد !

www.x431shop.eu

Launch-X431 Pro5 در مقابل Euro Pro5: رونمایی از تفاوت های کلیدی

برخی از کاربران متوجه خواهند شد که دو نسخه از Launch X431 Pro5 در حال حاضر در بازار وجود دارد : Pro5 و Euro Pro5. با وجود تفاوت قیمت قابل توجه، هر دو Launch X431 Pro5 و Euro Pro5 محصولات معتبر Launch X-431 هستند.

برای درک بهتر واریانس بین این دو، بیایید به مقایسه جدول بپردازیم:

در اصل، پارامترهای تبلت Launch X431 Pro5 و Euro Pro5 کاملاً مشابه هستند و هر دو دستگاه عملکردهای قابل مقایسه ای را ارائه می دهند. تمایز اصلی در جعبه های واسط ارتباطی خودرو (VCI) مربوطه آنها نهفته است - X431 Pro5 دارای Smartbox 3.0 جدید است، در حالی که Euro Pro5 به DBScar VCI مجهز شده است.

راه اندازی X431 Pro5 می تواند برنامه نویسی آنلاین BMW و مرسدس بنز و برنامه نویسی آنلاین را برای بسیاری از مارک های دیگر انجام دهد. این ویژگی جدید X431 Pro5 در سال 2023 است (نیاز به فعال کردن عملکرد برنامه نویسی آنلاین ). EuroPro5 با DBScar نمی تواند برنامه نویسی آنلاین انجام دهد. فقط EuroPro5 LINK جدید با smartlink c می تواند برنامه نویسی آنلاین انجام دهد.

یکی از ویژگی های قابل توجه Pro5 Smartbox آن است که می تواند به عنوان رابط passthru J2534 برای برنامه نویسی آنلاین OEM عمل کند. در مقابل، Euro Pro5 با DBScar VCI نمی تواند به عنوان یک دستگاه passthru عمل کند.

Smartlink C/Smartbox 3.0 که در Pro5 یافت می شود، به عنوان یک دستگاه Pass-Thru برای برنامه ریزی مجدد ECU عمل می کند. کاربران باید درایور Smartlink را بر روی لپ‌تاپ خود نصب کنند تا عملکردهای Pass-Thru را فعال کنند و تنظیمات را برای Smartlink C تنظیم کنند. متعاقباً، کاربران می‌توانند نرم‌افزار برنامه‌نویسی مجدد را از وب‌سایت OEM تهیه کرده و آن را بر روی لپ‌تاپ خود نصب کنند تا به Smartlink C اجازه دهد خودرو و نرم افزار OE.

نکته مهم این است که X-431 Pro5 یک نسخه جهانی بدون محدودیت IP است، در حالی که Euro Pro5 منحصراً از طریق نمایندگی های اروپایی در دسترس است. این دسترسی جهانی به Pro5 انعطاف‌پذیری می‌افزاید و استفاده از آن را در مناطق مختلف بدون محدودیت امکان‌پذیر می‌سازد.

در پایان، در حالی که Launch X431 Pro5 و Euro Pro5 پارامترهای اصلی تبلت را به اشتراک می گذارند، تفاوت آنها در فناوری VCI و قابلیت های برنامه نویسی آنلاین آنها را متمایز می کند. کاربران هنگام انتخاب بین این دو محصول پیشرفته Launch X-431 باید نیازهای تشخیصی خاص و محدودیت های بودجه خود را در نظر بگیرند.

Some users will find that there are two versions of

گیربکس BMW X3 TCM Cloning ساخته شده با Launch-X431 IMMO Plus

بازخورد کاربر جدید X431 IMMO Plus را امروز راه اندازی کنید :

شبیه سازی TCM گیربکس BMW X3 ZF8HP با راه اندازی X431 IMMO Plus.
این اولین شغل من در IMMO Plus است. من واقعا خوشحالم.

عکس های پیوست شده:

www.x431shop.eu

پلت فرم تست کلید مکانیکی VVDI2 + GODIAG کلید BMW CAS1 را اضافه کنید

پلت فرم تست کلید مکانیکی GODIAG BMW مخصوصاً برای برنامه نویسی کلید مکانیکی CAS1/CAS2 بدون لحیم کاری طراحی شده است. پشتیبانی از شناسایی، خواندن، نوشتن داده‌های CAS و همگام‌سازی کلیدها. در صورت برنامه نویسی کلیدهای نیمه هوشمند، لطفاً پلت فرم تست کلید هوشمند GODIAG CAS2/CAS3 را انتخاب کنید .

در ادامه نحوه افزودن کلید مکانیکی CAS1 با Xhorse VVDI2 و GODIAG BMW را نشان خواهیم داد .

فیلم فرآیند عملیات:

https://www.youtube.com/watch?v=KNkmZvdbcb8

آماده سازی

ماژول GODIAG، VVDI2 و CAS1 را با منبع تغذیه وصل کنید.

کلید BMW را در احتراق قرار دهید: کلید خارج می شود، که به معنای غیرهمگام است.

افزودن کلید

نرم افزار VVDI2 را باز کنید،

کلید یادگیری >> CAS Key Learn >> اتصال

می گوید کلید فعلی در سوئیچ احتراق "بدون کلید" است.

دریافت اطلاعات کلید >> افزودن کلید >> OK >> ذخیره اطلاعات کلید

فایل کلیدی را با موفقیت ذخیره کنید.

کلید را در شکاف کلید VVDI2 قرار دهید.

یک موقعیت کلید خالی انتخاب شد: Key7 >> کلید فروشنده را با برنامه نویس آماده کنید

آیا کلید جدید بدون کلید است؟ خیر

کلید سالم و قفل است.

بیایید دوباره کلید را تست کنیم، هنوز از احتراق خارج می شود.

بنابراین کلید را به شکاف کلید VVDI2 برگردانید.

افزودن کلید >> OK

آیا کلید جدید بدون کلید است؟ خیر

برای ادامه روی "OK" کلیک کنید.

موفقیت کلید فروشنده جدید در سیستم CAS نوشته شده است.

کلید جدید را یک بار دیگر تست کنید، اکنون می توانید آن را در احتراق قرار دهید.

این بدان معناست که همگام سازی کلید موفقیت آمیز است.

انجام شده.

www.obdexpress.co.uk

چگونه حل کنیم Yanhua ACDP1/ACDP2 از حد محاسبه فراتر رود؟

اخیراً، برخی از مشتریان بازخورد داده‌اند که وقتی از Yanhua ACDP برای شبیه‌سازی یا خواندن ISN برای ماژول‌های BMW MSV80، سری MSD8x DME استفاده می‌کنند، سیستم درخواست می‌کند «تعداد محاسبات دستگاه به حد مجاز رسیده است» یا «تعداد محاسبات سرور بیش از حد" به صورت زیر نشان داده شده است.

برای مشکل فوق، مهندس obdexpress.co.uk در زیر پاسخ داد.

برای ماژول های DME سری MSD8x MSV80 به یک محاسبه سرور ویژه نیاز دارد.

بعد از چند بار خاموش می شود. تا 5 بار در روز.

می توانید روز بعد این کار را انجام دهید.

اگر برای استفاده از آن عجله دارید، می توانید شماره سریال ACDP را برای مهندس Yanhua ACDP ارسال کنید تا 1-2 محاسبه را اضافه کند.

پشتیبانی فنی:

• ایمیل: [e-mail]
• اسکایپ: obd2express.co.uk
• کسب و کار واتس اپ: [phone]
• خدمات پس از فروش واتس اپ: 18750906257 +86
• وی چت (وی چت): 15705931767
• خدمات مشتری آنلاین

ساعت کاری: 9:00 صبح تا 18:00 بعد از ظهر (UTC+08:00)، دوشنبه تا جمعه.

https://www.obdexpress.co.uk/