car obd tools
discuss the use of auto tools and recommend some useful auto repair tools.car obd tools
discuss the use of auto tools and recommend some useful auto repair tools.Fiat MJD 6F3 IMMO و مسافت پیموده شده با استفاده از OBDSTAR DC706
ابزار ECU OBDSTAR DC706 قادر به خواندن و نوشتن Fiat Marelli MJD 6F3 ECM EEPROM/FLASH، روشن/خاموش IMMO، خواندن کد پین، ریست ECU و تنظیم مسافت پیموده شده توسط نیمکت است. در ادامه می خواهم نشان دهم که چقدر انجام دادن آن آسان است.
لوازم جانبی
کابل اصلی
فیات مارلی MJD 6F3 ECM
منبع تغذیه 12 ولت 5 آمپر (DC)
عملیات
فلاشر ECU >> ECM >> آخرین نسخه >> FIAT MAGNETI MARELLI MULTIJET MJD 6F3 KLINE MPC563+M58BW016DB+95320
برای دریافت نمودار سیم کشی، روی "Guide&Pinout" ضربه بزنید.
تمام هارنس را طبق دستورالعمل وصل کنید.
شروع >> BENCH
این عملکرد با اتصال سرور در دسترس است، لطفاً مطمئن شوید که اتصال اینترنت عادی است.
روی "اتصال" ضربه بزنید.
اکنون می‌توانیم EXT eeprom (95320)، فلش INT (MPC563)، فلش EXT (M58BW016DB) بخوانیم و بنویسیم، پین کد را بخوانیم، ECU را بازنشانی کنیم، IMMO را روشن و خاموش کنیم، مسافت پیموده شده را کالیبره کنیم.
بیایید نحوه انجام اصلاح مسافت پیموده شده را نشان دهیم.
کالیبراسیون مسافت پیموده شده >> مسافت پیموده شده جدید را برای بازنویسی وارد کنید: 14333 کیلومتر >> OK
موفقیت عملیات
همانطور که می بینیم، داده های مسافت پیموده شده با موفقیت به 14333 کیلومتر تغییر یافته است.
انجام شد.
OBDSTAR DC706: خواندن پین کد و تنظیم مجدد ECU در پژو سیتروئن ME7.4.4
از OBDSTAR DC706 برای خواندن پین کد و ریست ECU در پژو سیتروئن بوش ME7.4.4 در Bnech به طور کامل استفاده کنید .
Use 
مورد نیاز:
1. نرم افزار ECM را به V30.90 به روز کنید
2.نیاز لوازم جانبی شامل. آداپتور P004 و P004 ECU Clone Jumper ، کابل اصلی و منبع تغذیه 12 ولت
3. شارژ را با آداپتور OBDSTAR P004 ادامه دهید و مطمئن شوید که اتصال شبکه در طول عملیات عادی است
عمل:
ECU Flasher>> ECM>> ECM V30.90>> ME7.4.4>> CITROEN BOSCH ME7.4.4 29F400BB+95160 را انتخاب کنید
نیاز به اتصال کابل های 12 ولت (2 کابل)، GND (4+5) و K LINE (7)
ECUTOOL B-Pin 4B12V (16)C-Pin 2G12V (16)C-Pin 4H12V (16)B-Pin 2HK LINE (7)
ابزار DC706 ECU و سیتروئن ME7.4.4 ECM را طبق نمودار سیم کشی به درستی وصل کنید
حالت BENCH و P004 را انتخاب کنید و دکمه سوئیچ آداپتور P004 را روشن کنید
ECU را وصل کنید - OK
EXT EEPROM (95160) را بخوانید - خوب
EXT flash (95160) را بخوانید - خوب
پین کد را خوب بخوانید
تنظیم مجدد ECU OK
انجام شده!
OBDSTAR DC706 کالیبره VW AISIN AQ25009G مسافت پیموده شده
امروز می خواهم نحوه انجام کالیبراسیون مسافت پیموده شده VW AISIN AQ25009G R4F7058F+95320 را با ابزار OBDSTAR DC706 ECU روی نیمکت نشان دهم.
ابزار مورد نیاز
کابل اصلی
VW AISIN AQ250 (09G)
منبع تغذیه 12 ولت 5 آمپر (DC)
ارتباط
فلاشر ECU >> TCM >> آخرین نسخه >> VOLKSWAGEN AISIN AQ250(09G) >> راهنما/ Pinout
*طبق مدل ECU می توانیم به سرعت در کادر جستجوی بالایی جستجو کنیم.
برای اتصال ECU دستورالعمل و نمودار سیم کشی را دنبال کنید.
فایل پشتیبانی اطلاعات
شروع >> BENCH >> P004 >> اتصال
اشتعال را خاموش کنید.
پس از ضربه زدن روی [بله]، احتراق را روشن کنید.
فلش INT (R4F7058F) را بخوانید >> OK
اشتعال را خاموش کنید.
پس از ضربه زدن روی [بله]، احتراق را روشن کنید.
فایل فلش INT را ذخیره کنید.
EXT eeprom(95320) >> OK را بخوانید
اشتعال را خاموش کنید.
پس از ضربه زدن روی [بله]، احتراق را روشن کنید.
پشتیبان گیری از داده ها با موفقیت انجام شد.
تنظیم مسافت پیموده شده
کالیبراسیون مسافت پیموده شده >> OK
اشتعال را خاموش کنید.
پس از ضربه زدن روی [بله]، احتراق را روشن کنید.
در اینجا مسافت پیموده شده فعلی نمایش داده می شود، مسافت پیموده شده جدید را وارد کنید.
اشتعال را خاموش کنید.
پس از ضربه زدن روی [بله]، احتراق را روشن کنید.
همانطور که می بینیم، مسافت پیموده شده فعلی با موفقیت تغییر کرده است.
لطفاً به یاد داشته باشید قبل از خروج، اتصال را قطع کنید.
انجام شده.
شبیه سازی VOLVO AISIN AWF21 TCM با OBDSTAR DC706 روی نیمکت
چگونه از ابزار OBDSTAR DC706 ECU برای شبیه سازی VOLVO AISIN AWF21 (6G9N) SH7055S TCM استفاده کنیم ؟
با حالت Bench و P004 قابل انجام است.
برای انجام این عملکرد، باید مطمئن شوید که اتصال شبکه طبیعی است و منبع تغذیه 12 ولت را در طول فرآیند متصل نگه دارید.
OBDSTAR DC706 و Volvo TCM توسط آداپتور OBDSTAR P004 و ECU Clone Jumper و کابل اصلی را به درستی طبق نمودار سیم کشی وصل کنید .
How to use 
مسیر عملکرد منو:
فلاشر ECU>> TCM>> TCM V30.30>> VOLVO AISIN AWF21 (6G9N) SH7055S+ 95640
پس از اتصال، حالت Bench and P004 را انتخاب کنید
ابتدا ECU را وصل کنید
در مرحله بعد، داده های EEPROM و داده های Flash را جداگانه بخوانید، سپس داده ها را نیز ذخیره کنید
پس از آن، ابزار DC706 ECU را به درستی به یک ولوو AISIN AWF21 SH7055S TCM جدید وصل کنید.
داده های TCM اصلی مربوطه را برای نوشتن در TCM جدید انتخاب کنید
در نهایت ECU را جدا کنید
ECU کرایسلر Continental GPEC2A خواندن و نوشتن با OBDSTAR DC706
OBDSTAR DC706 ECU کرایسلر کانتیننتال GPEC2A را از طریق BOOT با موفقیت شبیه سازی کرد!
مورد نیاز:
1. نرم افزار ECM را به V30.70 به روز کنید
2.نیاز لوازم جانبی شامل. آداپتور P004 و P004 ECU Clone Jumper ، کابل اصلی و منبع تغذیه 12 ولت
3. شارژ را با آداپتور OBDSTAR P004 ادامه دهید و مطمئن شوید که اتصال شبکه در طول عملیات عادی است
عمل:
فلاشر ECU>> ECM>> ECM V30.70>> gpec2a>> کرایسلر کنتیننتال GPEC2A MPC5674F+25320 را انتخاب کنید
نیاز به اتصال کابل های 12 ولت (3 کابل)، GND (4+5)، CAN L (14) و CAN H (6)
ECUTOOL A-Pin 2312V (16)A-Pin 7512V (16)A-Pin 9612V (16)A-Pin 72GND (4+5)A-Pin 33CAN L (14)A-Pin 57CAN H (6)
1000Ω وصل کنید
DC706 ECU Tool و GPEC2A ECU را طبق نمودار سیم کشی به درستی وصل کنید
حالت BOOT و P004 را انتخاب کنید و دکمه سوئیچ آداپتور P004 را روشن کنید
ECU را وصل کنید - OK
EXT EEPROM (25320) را بخوانید - خوب
فلاش INT (MPC5674F) را بخوانید - خوب
داده های فلش EXT EEPROM و INT را در یک GPEC2A ECU جدید بنویسید- OK
OBDSTAR DC706 ECU ابزار خواندن و نوشتن Chrysler Continental GPEC2A MPC5674F+25320 ECU در حالت BOOT کاملاً!