car obd tools
discuss the use of auto tools and recommend some useful auto repair tools.car obd tools
discuss the use of auto tools and recommend some useful auto repair tools.بهترین ابزار تنظیم مجدد کیسه هوا: مقایسه OBDSTAR P50
چگونه بهترین ابزار تنظیم مجدد کیسه هوا را انتخاب کنیم؟ در اینجا ما OBDSTAR P50 ، Smok، CarPro Tool SmartOBD و GROMCALCTOOL را برای مقایسه فهرست کرده ایم. بیایید ببینیم چه تفاوتی بین آنها وجود دارد.
نتیجه
OBDSTAR P50 مقرون به صرفه ترین ابزار تنظیم مجدد کیسه هوا در میان آنها است. با توجه به اینکه OBDSTAR P50 بیش از قیمت مقرون به صرفه، از ویژگی های بیشتر و پوشش وسیع تری نیز پشتیبانی می کند. علاوه بر این، دستگاه تبلت قابل حمل به راحتی در هر مکانی حمل می شود. دیگر نیازی به کامپیوتر با شما نیست.
OBDSTAR P50 تعمیر سنسور زاویه فرمان تویوتا توسط نیمکت
این آموزش نحوه استفاده از ابزار تنظیم مجدد کیسه هوای OBDSTAR P50 برای تعمیر سنسور زاویه فرمان تویوتا 89245–12040 TOKAI RIKA روی نیمکت است. به راحتی در 2 دقیقه انجام می شود.
ابزار مورد نیاز
کابل اصلی
زاویه فرمان تویوتا 89245–12040
فرآیند عملیات
تنظیم مجدد کیسه هوا >> 89245–12040 (TOKAI RIKA)
* منوی صحیح را بر اساس علامت ماژول انتخاب کنید
برای بررسی بهترین روش اتصال، روی "راهنما" در پایین سمت چپ کلیک کنید.
برای اتصال مهار، روی "Pinout" کلیک کنید.
برق P004 را روشن کرده و به ECU وصل کنید.
پس از موفقیت آمیز بودن اتصال، می توانید متوجه شوید که سوابق داده های برخورد در داده های ماژول وجود دارد.
روی دکمه "Erase Crash" کلیک کنید.
اکنون باید زاویه را به صفر درجه کالیبره کنید.
در درجه صفر سبز نشان داده می شود.
برای تکمیل، برق P004 را قطع و خاموش کنید.
پس از اتمام کالیبراسیون، می توانیم آن را با یک لاستیک تعمیر کنیم تا از انحراف جلوگیری کنیم.
هنگام بارگیری، قبل از نصب سنسور زاویه، مطمئن شوید که فرمان در مرکز قرار گرفته و کلید آن را خاموش کنید.
OBDSTAR P50 کیسه هوای JMC R7F701009 را روی نیمکت بازنشانی کنید
این یک آموزش در مورد نحوه تنظیم مجدد کیسه هوای JMC R7F701009 با OBDSTAR P50 در بنچ است. این مقاله را با دقت بخوانید تا بدانید که چگونه کار می کند.
لوازم جانبی مورد نیاز
کابل اصلی
ECU کیسه هوا JMCR7F701009
*مطمئن شوید که ابزار تنظیم مجدد کیسه هوا OBDSTAR در حال شارژ و ارتباط در کل فرآیند است.
مراحل عملیاتی
تنظیم مجدد کیسه هوا >> تنظیم مجدد کیسه هوا >> آخرین نسخه >> نام تجاری >> FOTON >> FOTON J38580738-P1360010011A0(CONTINENTAL) R7F701009[BENCH]
برای بررسی دستورالعمل اتصال، "Guide" & "Pinout" را فشار دهید.
دسته را مطابق نمودار سیم کشی وصل کنید.
پس از اتصال موفق
احتراق را روشن کنید >> Start >> OK
در اینجا می‌توانیم اطلاعات ECU را بررسی کنیم، DTC را بخوانیم، DTC را پاک کنیم و خرابی را پاک کنیم.
برای بررسی صحیح بودن شماره قطعه کیسه هوا، روی "اطلاعات ECU" کلیک کنید.
روی "خواندن DTC" کلیک کنید.
کدهای خطای خرابی زیادی وجود دارد. و ما نمی توانیم تابع "Erase DTC" را اجرا کنیم.
روی "Erase Crash" کلیک کنید.
پاک کردن موفقیت در تصادف. لطفا منبع تغذیه 12 ولت را قطع کنید و 30 ثانیه صبر کنید و سپس منبع تغذیه 12 ولت را دوباره وصل کنید.
روی "Erase DTC" کلیک کنید.
پاک کردن موفقیت آمیز DTC.
برای خواندن DTC برگردید.
کدهای خطا از بین رفتند! تنظیم مجدد کیسه هوا انجام شده است.
OBDSTAR P50 کد تصادف و خطای ECU تویوتا را روی نیمکت پاک کنید
یک ECU کیسه هوای تویوتا 89170–78150 R7F7016843 دارای کد خطای تصادف "B1160–49-AB!!! خرابی ECU کیسه هوا!!!" است .
آداپتور و جامپر OBDSTAR P004 و آداپتور CANFD برای کار با OBDSTAR P50 مورد نیاز است.
عمل:
برق P50 را تامین کنید و در طول فرآیند شارژ و ارتباط را حفظ کنید.
این عملکرد به اینترنت نیاز دارد تا اطمینان حاصل شود که اتصال شبکه در طول عملیات عادی است.
مرحله 1: مدل ECU کیسه هوا را دریافت کنید
بازنشانی کیسه هوا>> همه>> نماد بازنشانی کیسه هوا>> جدیدترین نرم افزار تنظیم مجدد کیسه هوا>> BRAND>> TOYOTA را انتخاب کنید
ECU کیسه هوا را با وارد کردن شماره قطعه ECU 78150 در کادر جستجو دریافت کنید (حساس به حروف کوچک، جستجوی فازی پشتیبانی می شود)
تویوتا 89170–78150 (DENSO) R7F7016843 (BENCH)
مرحله 2: ECU دستگاه و کیسه هوا را وصل کنید
برای بررسی نمودار سیم کشی روی Pinout کلیک کنید
برای اتصال آداپتور P004 و ECU کیسه هوا از طریق جامپر P004، نمودار را دنبال کنید.
آداپتور OBDSTAR CAN-FD را به آداپتور OBDSTAR P004 و OBDSTAR P50 وصل کنید
پس از اتصال، دکمه ON را روی آداپتور P004 فشار دهید
شروع به انجام عملکردهای زیر کنید.
مرحله 3: اطلاعات ECU را بخوانید
بررسی کنید که شماره قطعه کیسه هوا درست است یا خیر
مرحله 4: DTC را بخوانید
کد خطای تصادف "B1160–49-AB!!! خرابی ECU کیسه هوا!!!"
مرحله 5: خواندن داده های EEPROM (R7F7016843)
عملکرد پیشرفته>> خواندن داده های EEPROM (R7F7016843) را انتخاب کنید
برای خواندن داده ها، Start را فشار دهید
داده های خوانده شده را ذخیره کنید
موفقیت عملیات
آداپتور P004 را خاموش کنید، 30 ثانیه صبر کنید و سپس دوباره روشن کنید
مرحله 6: خرابی را پاک کنید
داده های اصلی EEPROM را برای پاک کردن خرابی بارگیری کنید
خرابی را با موفقیت پاک کنید و سپس به نوشتن داده های EEPROM ادامه دهید
موفقیت عملیات
آداپتور P004 را خاموش کنید، 30 ثانیه صبر کنید و سپس دوباره روشن کنید
مرحله 7: پاک کردن DTC
DTC با موفقیت پاک شود
مرحله 8: دوباره DTC را بخوانید
در حال حاضر هیچ کد خطای خرابی وجود ندارد.
کیسه هوای تویوتا 89170–78150 R7F7016843 توسط OBDSTAR P50 با موفقیت ریست شد.
بازنشانی کیسه هوای OBDSTAR P50 Toyota 89170-08110 توسط نیمکت
این نمایشی در مورد نحوه استفاده از OBDSTAR P50 برای بازنشانی کیسه هوای تویوتا 89170–08110 به روش نیمکتی است. علاوه بر این، P50 همچنین از 59 مارک و 7600 ECU قسمت شماره پشتیبانی می کند. برای تنظیم مجدد کیسه هوا این مقاله را بخوانید تا یاد بگیرید که در چند دقیقه انجام دهید.
لوازم جانبی مورد نیاز
ECU کیسه هوا تویوتا
کابل اصلی
* مطمئن شوید که ابزار تنظیم مجدد کیسه هوای P50 در حال شارژ و ارتباط در طول کل فرآیند است.
فرآیند عملیات
تنظیم مجدد کیسه هوا >> تنظیم مجدد کیسه هوا >> آخرین نسخه >> شماره قطعه ECU را وارد کنید (حساس به حروف کوچک، پشتیبانی از جستجوی فازی) >> TOYOTA 89170–08110(DENSO) R7F7016443[BENCH] >> شروع
این عملکرد به یک آداپتور CANFD نیاز دارد. لطفاً آداپتور CANFD را قبل از انجام عملکرد مربوطه وصل کنید.
نکات: روی دستورالعمل‌های عملیات (راهنما و پین‌آوت) در پایین سمت چپ کلیک کنید تا بهترین روش تشخیص را بررسی کنید.
چندین روش سیم کشی برای این ECU وجود دارد. لطفاً برای انجام عملکردهای مربوطه به روش سیم کشی مطابق مراجعه کنید!
دسته را مطابق نمودار سیم کشی وصل کنید.
برای بررسی صحیح بودن شماره قطعه کیسه هوا، روی "اطلاعات ECU" کلیک کنید.
روی "خواندن DTC" کلیک کنید، یک کد خطا وجود دارد.
عملکرد پیشرفته >> خواندن EEPROM[R7F7016443]
این عملکرد با اتصال سرور در دسترس است، لطفاً مطمئن شوید که اتصال اینترنت عادی است.
"شروع" را فشار دهید.
فایل EEPROM را ذخیره کنید.
موفقیت عملیات
لطفاً منبع تغذیه 12 ولت را قطع کنید (یا احتراق را خاموش کنید) و 30 ثانیه صبر کنید و سپس منبع تغذیه 12 ولت را دوباره وصل کنید (یا احتراق را روشن کنید).
"Erase Crash" را فشار دهید.
آیا تابع "Read EEPROM" اجرا شده است؟ خوب
این عملکرد با اتصال سرور در دسترس است، لطفاً مطمئن شوید که اتصال اینترنت عادی است.
فایل EEPROM را انتخاب کنید
پاک کردن خرابی در فایل…
پاک کردن خرابی در موفقیت فایل.
تغییر از طریق تابع "Write EEPROM" نوشته می شود. ادامه هید؟ خوب
"START" را فشار دهید.
موفقیت عملیات
لطفاً منبع تغذیه 12 ولت را قطع کنید (یا احتراق را خاموش کنید) و 30 ثانیه صبر کنید و سپس منبع تغذیه 12 ولت را دوباره وصل کنید (یا احتراق را روشن کنید).
"Erase DTC" را فشار دهید.
پاک کردن موفقیت آمیز DTC.
پس از اتمام عملیات، دوباره برای خواندن DTC بازگردید.
هیچ کد خطای خرابی وجود ندارد!
تنظیم مجدد کیسه هوا انجام شده است.
