LAUNCH CRT5011 V2 یک ابزار TPMS است که از فعالسازی فشار باد لاستیک، برنامهریزی و یادگیری مجدد پشتیبانی میکند. این مقاله نحوه فعالسازی و دانلود نرمافزار را پس از روشن کردن LAUNCH CRT5011 V2 برای اولین بار توضیح میدهد.
بسته استاندارد LAUNCH CRT5011 V2 شامل موارد زیر است:
۱ عدد لانچ ایکس ۴۳۱ ریدر TPMS ۵۰۱۱ V۲
۱ عدد کابل اصلی x
کابل شارژ ۱ عددی
۱ عدد راهنمای شروع سریع

مراحل فعالسازی و ارتقاء CRT5011 V2 را اجرا کنید:
۱. کابل اصلی را به LAUNCH CRT5011 V2 وصل کنید. دستگاه به طور خودکار روشن میشود. روی [شروع] کلیک کنید.


۲. زبان و منطقه زمانی را تنظیم کنید، سپس روی [مرحله بعدی] کلیک کنید.

۳. برای تسهیل دانلود نرمافزار در آینده، اتصال وایفای را تنظیم کنید.

۴. اطلاعات کارگاه خود را وارد کنید. این مرحله اختیاری است؛ روی [Skip] کلیک کنید.

۵. شرایط استفاده را مطالعه کنید، گزینه [Agree to all the above terms] را علامت بزنید و روی [OK] کلیک کنید.

۶. در منوی اصلی دستگاه، روی [ارتقاء] کلیک کنید، ویژگیهای نرمافزاری که باید ارتقا داده شوند را انتخاب کنید، روی [بهروزرسانی] کلیک کنید و منتظر بمانید تا نرمافزار دانلود و بهطور خودکار نصب شود.

توجه : علاوه بر عملکردهای مربوط به TPMS، LAUNCH CRT5011 V2 از ۱۲ عملکرد ویژه نیز پشتیبانی میکند: اگزوز ABS، تطبیق باتری، تعویض لنت ترمز، بازسازی DPF، یادگیری دریچه گاز، کدگذاری انژکتور، تنظیم مجدد چراغ تعمیر و نگهداری، یادگیری زاویه فرمان، کالیبراسیون صندلی، تنظیم اولیه سانروف، کالیبراسیون در و پنجره.
این پست نحوه خواندن و نوشتن ECM کادیلاک E68 را با استفاده از ابزار ECU OBDSTAR DC706 / G3 روی میز نشان میدهد.
آماده سازی:

توجه:
قبل از شروع، مطمئن شوید که نرمافزار به آخرین نسخه بهروزرسانی شده است.

رویه:
تابع دسترسی ۱.Access:
از رابط اصلی، روی [ECU Flasher] ضربه بزنید.
در صفحه منو، از نوار جستجو در گوشه بالا سمت راست استفاده کنید تا به سرعت گزینه "CADILLAC E68 ECM" را پیدا کرده و انتخاب کنید.

۲. تأیید و اتصال:
روی [Pinout] ضربه بزنید و "BENCH" و " MP001" را انتخاب کنید

با بررسی تصویر ECU نمایش داده شده، از مطابقت ظاهر ماژول اطمینان حاصل کنید.
برای مشاهده نمودار اتصال، روی [پین اوت کانکتور] ضربه بزنید. دستورالعملهای پین اوت را با دقت دنبال کنید تا ابزار به ECM به درستی متصل شود.


۳. خواندن/پشتیبانگیری از دادهها:
پس از اتصال موفقیتآمیز، از دادههای فلش و دادههای EEPROM بهطور جداگانه پشتیبان تهیه کنید.
شما میتوانید نام فایل پشتیبان و مسیر ذخیره را سفارشی کنید. تمام سوابق عملیات در سمت چپ رابط نمایش داده میشوند.
سیستم مدیریت فایل ارتقا یافته و اکنون از فیلتر کردن فایلها بر اساس نام، زمان اصلاح یا اندازه پشتیبانی میکند. به عنوان مثال، میتوانید با استفاده از فیلتر زمان اصلاح، به سرعت آخرین فایل ذخیره شده را پیدا کنید.



۴. نوشتن دادهها:
برای نوشتن داده در ECM، تابع نوشتن مربوطه را انتخاب کنید.
برچسب سبز رنگ "CKS" در گوشه بالا سمت راست دکمه نوشتن نشان میدهد که این عملیات از تابع جمع کنترلی خودکار پشتیبانی میکند.



انجام شد!
با کمال افتخار اعلام میکنیم که TopScan اکنون مزایای ویژهای را برای دارندگان ابزارهای عیبیابی سری RLink J2534 و RLink X7 ( RLink X7 BMW ، RLink X7 Benz ، RLink X7 VAG ، RLink X7 GM ، RLink X7 Nissan ، RLink X7 JLR ، RLink X7 Chrysler ، RLink X7 PIWIS3 ) ارائه میدهد. اگر هر یک از این دستگاهها را دارید، اکنون میتوانید اشتراک یک ساله رایگان برنامه قدرتمند TopScan Pro را فعال کنید.
نحوه درخواست اشتراک رایگان شما به شرح زیر است:
مرحله 1: پلتفرم RLink خود را بهروزرسانی کنید
مطمئن شوید که نرمافزار RLink شما به جدیدترین نسخه (V3.30) بهروزرسانی شده است.
مرحله ۲: فعالسازی لایسنس
پس از بهروزرسانی، بنر «۹۹ دلار رایگان دریافت کنید» را در گوشه بالا سمت راست رابط کاربری پیدا کنید. برای باز کردن قفل اشتراک یک ساله TopScan Pro APP خود، کافیست روی آن کلیک کنید.

این فرصت را از دست ندهید تا بدون هیچ هزینهای به ویژگیهای تشخیصی ممتاز دسترسی پیدا کنید!
همچنین بخوانید:
Topdon Rlink X7 چیست؟ چگونه از آن استفاده کنیم؟
http://blog.obdexpress.co.uk/2024/07/24/what-is-topdon-rlink-x7-j2534-how-to-use/
سوالات متداول درباره تاپدون آرلینک X7 برای بیامو/فولکسواگن/جنرال موتورز/بنز/پورشه
http://blog.obdexpress.co.uk/2024/09/05/topdon-rlink-x7-for-bmw-vw-gm-benz-porsche-faqs/
آیا ابزارهای عیبیابی خودرو و ابزارهای برنامهنویسی کلیدی شما را گیج کردهاند ؟ از هیاهوی تبلیغاتی عبور کنید. این راهنما حقیقت را در مورد برندهای برتر مانند Autel، Launch و Xtool آشکار میکند تا به شما در انتخاب عاقلانه - با توصیههای خاص در پایان - کمک کند تا بتوانید با اطمینان سرمایهگذاری کنید.
Confused by 
افسانه ۱: گران بودن همیشه به معنای بهتر بودن است،
نه لزوماً. در حالی که ابزارهای رده بالا اغلب دارای ویژگیهای بیشتری هستند، بسیاری از اسکنرها و برنامهریزهای کلیدی مقرون به صرفه اکنون عملکردهایی را ارائه میدهند که زمانی فقط در دستگاههایی با قیمت هزاران دلار در دسترس بودند. میتوانید ابزارهای تشخیصی توانمندی را با قیمتی حدود ۳۰۰ دلار پیدا کنید که اسکنهای تمام سیستم، آزمایشهای دو طرفه، کدگذاری ECU و حتی عملکردهای برنامهنویسی کلیدی اساسی را انجام میدهند.



افسانه ۲: اسکنر تمام تشخیصها را
اشتباه انجام میدهد. اسکنر فقط به اندازه شخصی که از آن استفاده میکند خوب است. درک سیستمهای خودرو - مانند نحوه خواندن دادههای تنظیم سوخت - چیزی است که واقعاً مشکلات را حل میکند. حتی یک ابزار تشخیصی اولیه ۵۰ دلاری میتواند دادههای ارزشمندی ارائه دهد، اما این دانش شماست که آن دادهها را به یک تشخیص تبدیل میکند. همین امر در مورد ابزارهای برنامهنویسی کلیدی نیز صدق میکند - دانستن توالیها و پروتکلهای امنیتی مناسب بسیار مهم است.


افسانه ۳: فقط یک ابزار اسکن «بهترین» وجود دارد
. هیچ اسکنر یا برنامهنویس کلید «بهترین» جهانی وجود ندارد. ابزار مناسب به سطح مهارت، بودجه، خودروهایی که روی آنها کار میکنید و ویژگیهایی که واقعاً به آنها نیاز دارید بستگی دارد. بسیاری از مغازهها از چندین برند ابزار تشخیصی و برنامهریزی برای پوشش همه نیازهای خود استفاده میکنند. بپرسید: ابزار مناسب برای موقعیت خاص من چیست؟

افسانه ۴: مشکل از خود کد است.
کد خطا نقطه شروع است - نه پاسخ نهایی. برای مثال، P0301 (اشتعال ناقص سیلندر ۱) میتواند یک مشکل ساده شمع یا چیزی جدیتر مانند سوختن سوپاپ باشد. از مغازههایی که "بر اساس کد" هزینه میگیرند یا فقط قطعات را فقط بر اساس کدها تعویض میکنند، خودداری کنید. همیشه آزمایش و تأیید کنید - این هم برای یافتههای تشخیصی و هم برای رویههای کلیدی برنامهنویسی صدق میکند.



نکات کلیدی قبل از خرید:
کلام آخر
ابزارهای تشخیصی خودرو و تجهیزات برنامهریزی کلید، متحدان قدرتمندی در تعمیر خودروهای مدرن هستند، اما جعبههای جادویی نیستند. روی دانش خود سرمایهگذاری کنید، ابزارهایی را انتخاب کنید که متناسب با نیازهای فعلی شما باشند و به یاد داشته باشید: بهترین ابزار، ابزاری است که به شما در تشخیص و برنامهریزی با اطمینان کمک میکند.
آماده خرید هستید؟ برای مشاهده گزینههای ابزار تشخیصی و برنامهنویسی کلیدی، به لینکهای زیر مراجعه کنید.
ایکستول ایدی۲۰ پرو ، ۳۵ یورو
ایکستول A30M ، ۱۵۰ یورو
ایکستول دی۷ ، ۳۵۹ یورو
ایکستول دی۷دبلیو ، ۳۵۹ یورو
عرضه X431 PRO ELITE با قیمت ۳۹۹ یورو
Autel MaxiPRO MP808Z-TS ، 699 یورو
Autel MaxiCOM MK808Z-TS ، 549 یورو
XTOOL InPlus IK618 ، 599 یورو
ایکستول ایکس۱۰۰ مکس ، ۱۲۳۹ یورو
این راهنما به شما نشان میدهد که چگونه از TOPDON TopScan Pro برای دسترسی ایمن به خودروهای FCA با باز کردن قفل SGW از طریق AutoAuth استفاده کنید و به شما امکان میدهد تشخیص پیشرفته، برنامهنویسی و بهروزرسانی ماژول و غیره را انجام دهید.
آماده سازی:
راهنمای گام به گام باز کردن قفل FCA SGW
مرحله ۱: وارد حالت عیبیابی شوید
برنامه TopScan را اجرا کنید
برای ورود به رابط انتخاب خودرو، روی «عیبیابی» ضربه بزنید.

مرحله 2: دانلود نرمافزار خودروی FCA
از فهرست خودروها، نرمافزار FCA (Fiat Chrysler Automobiles) را پیدا کرده و دانلود کنید.
✅ نکته: اگر نرمافزار از قبل نصب شده است، از این مرحله صرف نظر کنید.

مرحله ۳: انتخاب روش شناسایی خودرو
نرمافزار FCA را باز کنید و بین ورودی «خودکار» یا «دستی» یکی را انتخاب کنید.
توجه: برای تشخیص سریعتر و دقیقتر، «خودکار» توصیه میشود.

مرحله ۴: خواندن خودکار VIN
بگذارید TopScan به طور خودکار VIN را بخواند تا از شناسایی صحیح خودرو اطمینان حاصل شود.

مرحله ۵: تایید جزئیات خودرو
اطلاعات خودرو نمایش داده شده روی صفحه را بررسی کنید
تأیید کنید که مدل، سال و VIN با وسیله نقلیه شما مطابقت دارند.

مرحله 6: تشخیص SGW و درخواست AutoAuth
اگر یک FCA SGW شناسایی شود، پیامی ظاهر میشود که درخواست باز کردن قفل آن را دارد.
برای ادامهی AutoAuth، گزینهی «بله» را انتخاب کنید.
انتخاب «خیر» به یک کابل آداپتور FCA 12+8 نیاز دارد - یک راه حل سخت افزاری پیچیده تر.

مرحله ۷: جزئیات حساب AutoAuth را وارد کنید
پس از انتخاب «بله»، نام کاربری و رمز عبور AutoAuth خود را وارد کنید، سپس روی «تأیید» ضربه بزنید. این به TopScan دسترسی امن به SGW میدهد.

مرحله ۸: شروع عیبیابی کامل
پس از باز شدن موفقیتآمیز قفل FCA SGW، یک پیام تأیید ظاهر میشود. اکنون میتوانید از TopScan Pro برای انجام عیبیابی جامع، کدنویسی، تطبیقها و برنامهریزی ماژول استفاده کنید.
