به عنوان یک علاقهمند به خودرو و یک تکنسین حرفهای، در دست گرفتن یک ابزار تشخیصی پیشرفته همیشه هیجانانگیز است. من اخیراً مدتی را با LAUNCH X431 Pro Elite گذراندم و آن را روی یک BMW 118d مدل ۲۰۱۰ آزمایش کردم. این بررسی عمیق، تجربه واقعی من را پوشش میدهد و مزایا و معایب کلیدی را از دیدگاه یک کاربر فهرست میکند.
برداشت اول: جعبهگشایی و کیفیت ساخت
X431 Pro Elite در یک کیف سخت و محکم عرضه میشود که برای محافظت از سرمایهگذاری شما ایدهآل است. در داخل، بستهبندی به خوبی سازماندهی شده است، از جمله:
خود تبلت حس مرغوبیت و خوشساختی را القا میکند، با وزنی مناسب که نشان از باتری داخلی بزرگ آن دارد. نکته قابل توجه این است که این مدل از اتصال سیمی استفاده میکند ، نه بلوتوث. اگرچه این میتواند مانورپذیری را کمی محدود کند، بسیاری از تکنسینها اتصال سیمی قابل اعتمادی را ترجیح میدهند که قطع و وصل نمیشود.
راهاندازی و بهروزرسانیها: سریع و سرراست
راهاندازی اولیه نیاز به ایجاد یک حساب کاربری با استفاده از شماره سریال و کد فعالسازی ارائه شده دارد. این دستگاه با دو سال بهروزرسانی نرمافزار رایگان ارائه میشود که ارزش افزوده قابل توجهی دارد.
فرآیند بهروزرسانی برای من نکتهی برجستهای بود. سرعت دانلود فوقالعاده بالا بود ؛ تقریباً 20 دقیقه طول کشید تا از جعبهگشایی تا بهروزرسانی کامل دستگاه، این اتفاق بیفتد که برای ابزاری با چنین پوشش گستردهای از خودرو، چشمگیر است.


در عمل: آزمایش روی یک بیامو ۱۱۸d
من این ابزار را به BMW خودم وصل کردم و بلافاصله تحت تأثیر قرار گرفتم.
«تشخیص هوشمند» به سرعت وسیله نقلیه را شناسایی و یک اسکن کامل سلامت انجام داد. این سیستم با دقت خطای فعلی را با استفاده از سنسور سیگنال خلا و کدهای مربوط به DPF (فیلتر ذرات دیزل) تشخیص داد. یک ویژگی فوقالعاده، جستجوی یکپارچه گوگل است که مستقیماً ویدیوهای مرتبط یوتیوب و راهنماهای تعمیر را برای خطاهای یافت شده نمایش میدهد - که باعث صرفهجویی زیادی در زمان میشود.
دادههای زنده و نمودارها:
این ابزار دادهها را به صورت زنده و یکپارچه پخش میکرد. بررسی پارامترهایی مانند فشار ریل سوخت و فشار برگشتی DPF فوری و بدون هیچ تأخیری انجام میشد. قابلیت رسم نمودار تا هشت پارامتر داده به طور همزمان و گرفتن اسکرینشات مستقیماً از رابط کاربری، برای تشخیص و ایجاد گزارش برای مشتریان فوقالعاده مفید است.
دادههای فریم را ثابت نگه دارید:
این ویژگی برای تشخیص مشکلات متناوب بسیار ارزشمند است. این ویژگی شرایط دقیق (دمای مایع خنککننده، دور موتور، ولتاژ باتری و غیره) را هنگام وقوع یک خطا به من نشان داد و زمینه بسیار مهمی را فراهم کرد.




اینجاست که اسکنر OBD2 مدل LAUNCH X431 Pro Elite ارزش خود را فراتر از خواندن کدهای معمولی ثابت میکند.
- تستهای فعالسازی: من تمام چراغهای خودرو، شیشههای برقی و سایر ماژولها را مستقیماً از طریق تبلت آزمایش کردم. این برای بررسیهای سریع، به خصوص هنگام کار به تنهایی، عالی است.
- کالیبراسیون سنسور زاویه فرمان: قابلیتی که برخی از ابزارهای ارزانتر با آن مشکل دارند، بدون نقص کار کرد. من با موفقیت سنسور را به صفر رساندم و کشش به پهلو را اصلاح کردم.
- بازسازی DPF: این ابزار میتواند درخواست بازسازی اجباری DPF را بدهد و اطلاعات دقیقی مانند مسافت از آخرین بازسازی را ارائه دهد.
- ریست کردن سرویسها: ریست کردن نشانگرهای سرویس روغن، ترمز و بررسیها کار سادهای است. من به راحتی نشانگر سرویس ترمز جلو را بعد از تعویض لنت به ۱۰۰٪ ریست میکنم.
- کدنویسی: این آزمایش واقعی بود. من با موفقیت از این ابزار برای غیرفعال کردن زنگ هشدار کمربند ایمنی راننده استفاده کردم. این فرآیند ساده بود و در منوی «شخصیسازی» در زیر سیستم کیسه هوا هدایت میشد.





معایب: معایبی که باید در نظر بگیرید
اگرچه این ابزار قدرتمند است، اما بدون اشکال هم نیست.
- اتصال سیمی: من شخصاً آداپتورهای بلوتوث را برای آزادی بیشتر در حرکت در وسیله نقلیه ترجیح میدهم. اتصال سیمی، اگرچه قابل اعتماد است، اما میتواند محدودکننده باشد.
- مدل اشتراک پرهزینه: پس از دوره اولیه دو ساله بهروزرسانی رایگان، هزینه اشتراک بسیار زیاد است. من متوجه شدم که حدود ۱۸۹ دلار در سال است (ارزانتر برای تمدید سرویس بهروزرسانی یک ساله )، که هزینه جاری قابل توجهی برای تکنسینهای مستقل یا علاقهمندان است.
- کمبود دادههای مقایسهای: در دادههای زنده، برخی از اسکنرها هم مقدار واقعی و هم مقدار مورد انتظار برای یک پارامتر را نشان میدهند. X431 Pro Elite فقط مقدار واقعی را نشان میدهد که اگر با ارقام خاص آشنا نباشید، میتواند کمتر مفید باشد.
- ویژگیهای پریمیوم نیاز به پرداختهای اضافی دارند: برای خودروهای جدیدتر با درگاههای امن (SGW) و برای ویژگیهای پیشرفتهای مانند برنامهنویسی FCA (Fiat Chrysler Automobiles)، باید علاوه بر هزینه سالانه، هزینه اشتراکهای اضافی را نیز بپردازید.
آیا LAUNCH X431 Pro Elite ارزش خرید دارد؟
مزایا:
معایب:
نتیجهگیری
LAUNCH X431 Pro Elite یک ابزار تشخیصی کاملاً خارقالعاده است. هر کاری که از آن خواستم را انجام داد - از خواندن دادههای زنده و انجام اقدامات لازم گرفته تا کدنویسی پیشرفته و تنظیم مجدد سرویس. سرعت و قابلیت اطمینان آن درجه یک است.
با این حال، هزینه بالای جاری یک عامل اصلی است. اگر شما یک تکنسین حرفهای هستید که به این سطح از قابلیت نیاز دارید و میتوانید هزینه اشتراک را توجیه کنید، این یک سرمایهگذاری عالی است. برای کسانی که به طور جدی به کارهای شخصی خود میپردازند یا مغازههای کوچک با بودجه محدود، هزینه بلندمدت ممکن است مانعی باشد. این یک دستگاه قدرتمند است، اما قبل از خرید، حتماً کل هزینه مالکیت را در نظر بگیرید.
هنگام نگهداری از وسیله نقلیه خود، عاقلانه است که نوع روغن موتور را بر اساس مسافت پیموده شده، دما و شرایط محیطی تغییر دهید. با این حال، برخی از وسایل نقلیه پس از تغییر نوع روغن نیاز به تنظیم مجدد نوع روغن موتور دارند. ابزار تشخیصی LAUNCH X431 میتواند به کاربران در انجام این کار کمک کند.
این مقاله از LAUNCH X431 PRO5 برای تعویض نوع روغن موتور در یک شورولت سابربن جنرال موتورز مدل 2021 به عنوان نمونه استفاده میکند تا نحوه انجام این کار را توضیح دهد.
شرح عملکرد: این عملکرد باید پس از تعویض نوع روغن موتور انجام شود.
محصولات پشتیبانیشده : تجهیزات تشخیصی جامع سری LAUNCH PRO / سری PAD
سری X431 PRO/PRO3: X431 PROS V / X431 V+ / X431 PRO ELITE / Pros Elite / X431 V / PRO3 V+ Elite / PRO3S+ ELITE / X431 PRO3S+ / Pro3 ACE / Pro3 APEX / X431 PRO5
سری X431 PAD: X431 PAD V(PAD V ELITE) / X431 PAD VII(PAD VII ELITE) / X431 PAD IX
تجهیزات فعلی: X431 PRO 5
مدل تست شده: شورولت سابربن جنرال موتورز ۲۰۲۱، شماره شناسایی خودرو: 1GNSKDKD9MR******
فرآیند عملیات :
۱. قبل از انجام این عملکرد، لازم است خودرو را متوقف کنید. در PRO 5 ، گزینه [تشخیص محلی] را انتخاب کنید.

۲. برای آزمایش، [GM] را انتخاب کنید.

۳. برای شناسایی خودکار مدلهای خودرو، گزینه [جستجوی خودکار] را انتخاب کنید.

۴. طبق دستورالعمل «سوئیچ را در موقعیت روشن قرار دهید. برای خودروهای دارای استارت فشاری، لطفاً دکمه استارت را به مدت ۵ تا ۱۰ ثانیه فشار داده و نگه دارید تا سوئیچ روشن شود» عمل کنید.

۵. برای دسترسی به سیستم، روی [ECM] کلیک کنید.


۶. گزینه [عملکردهای ویژه] و سپس [بازنشانی عملکردها] را انتخاب کنید.

۷. [تنظیم نوع روغن موتور] را انتخاب کنید.

۸. اگر موتور روشن است، آن را خاموش کنید.


۹. در این زمان، وضعیت فرمان "هیچکدام" است. اگر روغن موتور به روغن معمولی تغییر کرده است، روی دکمه "معمولی" کلیک کنید.

۱۰. وضعیت فرمان از "None" به "Conventional" تغییر میکند که نشان میدهد نوع روغن موتور روی Conventional تنظیم شده است.

۱۱. اگر روغن موتور به روغن مصنوعی تغییر یافته است، روی دکمه «مصنوعی» کلیک کنید.

۱۲. وضعیت فرمان به "مصنوعی" تغییر میکند که نشان میدهد نوع روغن موتور روی مصنوعی تنظیم شده است.

با افزایش زمان رانندگی، احتمال تصادف خودرو نیز افزایش مییابد. حتی پس از تعمیرات، این مشکلات میتوانند کد خطای خرابی (DTC) را روی کامپیوتر خودرو باقی بگذارند. ابزار LAUNCH X431 میتواند اطلاعات ماژول را روی کامپیوتر خودرو بازنشانی کرده و کد خطای خرابی (DTC) را پاک کند.
در این مثال، یک بیامو iX3 دچار تصادف از سمت راست جلو خودرو شد. پس از تعمیرات، خودرو همچنان " خطای هشدار برخورد متقاطع " را نمایش میدهد. ما از LAUNCH X431 PAD V ELITE برای تنظیم مجدد زاویه تصحیح سنسور رادار برد کوتاه و رفع کد خطا (DTC) استفاده خواهیم کرد .


شرح عملکرد : برای BMW iX3، کد خطای 481CFB SRSNVR با عنوان "عدم تنظیم — سنسور رادار جانبی برد کوتاه جلو راست" وجود دارد. عملکرد "سنسور رادار برد کوتاه: تنظیم مجدد زاویه اصلاح" باید انجام شود.
توجه : مراحل این مقاله در مواردی کاربرد دارد که وسیله نقلیه تعمیر شده است اما کامپیوتر داخلی هنوز خطایی را گزارش میدهد و کد خطا (DTC) پاک نشده است. اگر وسیله نقلیه دارای نقص قطعهای است، لطفاً ابتدا وسیله نقلیه را تعمیر کنید.
محصولات پشتیبانی شده : تجهیزات تشخیصی جامع سری LAUNCH PRO3 / سری PAD
سری X431 PRO/PRO3: X431 PROS V / X431 V+ / X431 PRO ELITE / Pros Elite / X431 V / PRO3 V+ Elite / PRO3S+ ELITE / X431 PRO3S+ / Pro3 ACE / Pro3 APEX / X431 PRO5
سری X431 PAD: X431 PAD V(PAD V ELITE) / X431 PAD VII(PAD VII ELITE) / X431 PAD IX
مدل تست شده : بیامو ix3 مدل 2024، شماره شناسایی خودرو: LBV41DU08RS******
رویه :
۱. خودرو را وصل کنید و یک اسکن سریع انجام دهید. کد خطای 481CFB SRSNVR با عنوان «عدم تنظیم — برد کوتاه حسگر رادار جانبی جلو سمت راست» وجود دارد. در صفحه نتایج عیبیابی، گزینه [عملکرد ویژه] را انتخاب کنید.

۲. [کمک راننده] -> [سنسورهای رادار برد کوتاه: تنظیم مجدد زاویه اصلاح] را انتخاب کنید.

3. روی [F1] کلیک کنید.

۴. رادار برد کوتاه به درستی تعمیر شده است. روی [بله] کلیک کنید.

۵. گزینه [F3.SRSNVR — حسگر رادار جانبی برد نزدیک جلو راست] را انتخاب کنید.

۶. زاویه تصحیح حسگر رادار برد کوتاه انتخاب شده با موفقیت تنظیم مجدد شد. روی [ادامه] کلیک کنید.

۷. گزارش خطا را ذخیره کنید. هیچ کد خطایی وجود ندارد.

پس از اتمام این عملیات، میتوانید خودرو را برانید و خودرو در حین رانندگی زاویه تصحیح افقی سنسور رادار برد کوتاه را یاد میگیرد.
شرکت Lonsdor بهروزرسانی قابل توجهی را برای خودروهای سری K518 PRO و K518 منتشر کرده است که پوشش آن را برای خودروهای آلفارومئو مجهز به سیستمهای کلید هوشمند، بین سالهای ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۲ گسترش میدهد.
جزئیات بهروزرسانی کلیدی:

چگونه کلید هوشمند آلفارومئو 2018-2022 را با K518 برنامهریزی کنیم؟
برای مثال، در اینجا برنامه ریزی یک کلید هوشمند آلفارومئو جیولا مدل ۲۰۱۷ جدید را مشاهده میکنید.
کابل ارتباطی OBD را وصل کنید
تولید کلید هوشمند >> آلفا رومئو >> کلید هوشمند 433ASK ID4A
کلید جدید را در شیار کارت K518 قرار دهید.
روی «تولید» کلیک کنید.
نسل موفق.



بازگشت به منوی اصلی.
ایمو و ریموت >> آلفا رومئو >> انتخاب از بین خودرو >> آسیا >> جولیا >> 2015–2022 >> کلید هوشمند >> خواندن کد پین
لطفا احتراق را خاموش کنید، دو چراغ چشمک زن را روشن کنید.
کد پین: ۳۸۱۴۷
گزینه «افزودن کلید هوشمند» را انتخاب کنید.
سوئیچ را خاموش کنید و دو چراغ چشمک زن (چراغ های هشدار دهنده خطر) را روشن کنید.
Lonsdor K518 به طور خودکار کد پین را وارد میکند.




کلید هوشمند (برای برنامهریزی) را در قسمت ورودی کلید در جعبه مرکزی دسته صندلی قرار دهید. بدون جعبه دسته صندلی، لطفاً کلید را کنار کنسول مرکزی قرار دهید.
لطفا مطمئن شوید که احتراق خاموش است!
ظرف 30 ثانیه دکمه باز کردن قفل را مرتباً فشار داده و رها کنید.
موفقیت برنامه.
برای تکمیل، لغو را فشار دهید.
انجام شد.


اتوتیونر بهروزرسانی قابل توجهی را برای ECUهای بوش MDG1 که از سال ۲۰۲۰ به بعد در خودروهای بیامو استفاده میشوند، ارائه کرده است. جدیدترین نسخههای DDE8 و DME8 که دارای اقدامات امنیتی جدید بوش هستند، اکنون میتوانند پس از انجام باز کردن قفل از راه دور با استفاده از ابزار اتوتیونر شما، از طریق روش BENCH پردازش شوند.

ECU های جدید پشتیبانی شده:
چگونه سازگاری ECU را بررسی کنیم؟
به سادگی یک شناسایی BENCH انجام دهید. ابزار تنظیم خودکار AutoTuner Master شما مراحل بعدی مناسب را به وضوح نشان میدهد:
کاری که باید انجام دهید:
این یک سرویس «باز کردن قفل از راه دور» است، به این معنی که شما باید ECU را برای ما ارسال کنید. هزینه آن ۲۵۰ یورو + مالیات بر ارزش افزوده است و میتوانید سفارش خود را مستقیماً در وبسایت رسمی AutoTuner ثبت کنید.
یک مرحله حیاتی قبل از ارسال:
شما باید ECU را کاملاً باز کنید و برد مدار را از محفظه دو طرف کاملاً جدا کنید.
لطفا توجه داشته باشید:
این کار ریسک دارد و فقط باید توسط یک متخصص ماهر انجام شود. ما نمیتوانیم واحدهای بسته یا نیمهباز را برای پردازش بپذیریم.
بعد از اتمام آنلاک:
شما قادر خواهید بود از طریق میز یا OBD اطلاعات ECU را بخوانید و در آن بنویسید (لطفاً توجه داشته باشید که «خواندن کامل» فقط روی میز امکانپذیر است).
در پایان، لطفاً در نظر داشته باشید:
سفارش شما معمولاً ظرف چند دقیقه تأیید میشود و بلافاصله دستورالعملهای ارسال DHL را از طریق ایمیل دریافت خواهید کرد.
بسته به موقعیت مکانی شما، ممکن است مسئول هرگونه هزینه گمرکی مربوطه باشید.
روش باز کردن قفل از راه دور BMW MDG1:
۱. مرجع ECU را از طریق شناسایی خودرو تأیید کنید.
۲. ECU را بردارید و وضعیت فیزیکی آن را بررسی کنید.
۳. برای باز کردن قاب ECU، راهنمای ویدیویی آنلاین را دنبال کنید.
۴. سرویس «باز کردن قفل از راه دور» را از autotuner.com خریداری کنید.
۵. ECU را به طور ایمن بستهبندی کرده و با استفاده از برچسب DHL ارائه شده، ارسال کنید.
۶. پس از بازگشت، ECU را دوباره نصب کنید. سپس قابلیتهای کامل خواندن و نوشتن از طریق BENCH با برنامهنویس ECU AutoTuner شما در دسترس خواهد بود .


