همانطور که می دانیم، نسل اول Yanhua Mini ACDP تخفیف خورده و با ACDP-2 جایگزین شده است که اتصال و استفاده آسان تر است. ( برای بررسی اینجا را کلیک کنید). اکنون اکثر مجوزهای ACDP-1 نیز می توانند با ACDP-2 استفاده شوند. طرح انتقال زیر را به دقت بررسی کنید.
خط مشی انتقال مجوز فقط برای مشتریانی است که می خواهند از Mini ACDP-2 استفاده کنند. اگر نمی خواهید به ACDP-2 تغییر دهید، ACDP-1 همچنان مانند قبل کار می کند، نیازی به انجام کاری نیست.
دو روش برای دریافت مجوز از Mini ACDP-1 به Mini ACDP-2 :
برای اجرای طرح انتقال A یا B، لطفاً ابتدا مطمئن شوید که Yanhua Mini ACDP-2 دارید.
اگر دیگر نمیخواهید از Yanhua ACDP1 استفاده کنید،
تمام مجوزهای ACDP-1 را به ACDP-2 منتقل کنید و ACDP-1 را حذف کنید.
همه مجوزهای ACDP-1 را با ACDP-2 به اشتراک بگذارید
پس از اشتراک گذاری مجوز، هر دو ACDP-1 و ACDP-2 می توانند همزمان از مجوز مشترک استفاده کنند.
یعنی شما دو دستگاه ACDP-1 و ACDP-2 خواهید داشت.
(توجه: اگر ماژول جدیدی را پس از مجوز اشتراکگذاری خریداری کنید، این مجوز ماژول جدید فقط در یک دستگاه قابل استفاده است)
هزینه انتقال مجوز 35٪ از کل مبلغ ماژول مشترک قیمت رسمی خواهد بود. می توانید ACDP-1 SN خود را برای بررسی به obdexpress.co.uk ارسال کنید .

کدام ماژول های ACDP1 با Yanhua ACDP 2 سازگار هستند ؟
در حال حاضر، ACDP 2 می تواند با اکثر ماژول های ACDP 1 به جز ماژول 15، ماژول 18، ماژول 19، ماژول 25، ماژول 30 و ماژول 8 استفاده کند.
می توانید ماژول ACDP-2 مربوطه را مستقیماً خریداری کنید.
یا فقط کمی تغییر در آداپتور ماژول های قدیمی ایجاد کنید. نیازی به خرید ماژول های جدید نیست.
پلاستیک بیرون زده و قسمتی را روی صفحه رابط قدیمی (شکل زیر نشان داده شده است) ببرید:

توجه: ACDP 1 ماژول 3 و ماژول 12 را می توان مستقیما استفاده کرد، بدون نیاز به برش.
OBDSTAR DC706 با جدیدترین نرم افزار ECM V30.20 قادر به شبیه سازی BMW Bosch MEVD17.2.6 EXX، MEVD17.2.6 FXX، MEVD17.2.9 (به آداپتور OBDSTAR P003 )، CONTINENTAL MSD8n, MSD80، MSD80، MSD80، MSD9، MSD80، MSD9، MEVD1. کد ISN همچنین برای برخی از ECM ها قابل خواندن است.

راهنمای دقیق برای شبیه سازی BMW ECM را بررسی کنید.
یعنی MSV90 TC1796 ECM
همه کالاها را از جمله آماده کنید. ابزار OBDSTAR DC706 ECU ، آداپتور P004 و P004 ECU Clone Jumper، کابل اصلی و BMW MSV90 ECM.


برق تبلت DC706 را تامین کنید و شارژ و ارتباط اینترنتی را در طول کار حفظ کنید
روی ECU Flasher>> All>> ECM>> ECM V30.19>> BMW>> BMW CONTINENTAL MSV90 TC1766 (BENCH) ضربه بزنید


برای اتصال DC706 و BMW ECM با آداپتور و جامپر P004 و کابل اصلی، Pinout را در رایانه لوحی دنبال کنید.


پس از اتمام اتصال مهار، روی "شروع" ضربه بزنید تا وارد رابط خواندن/نوشتن شوید
برای اتصال سرور روی "اتصال" ضربه بزنید
احتراق را خاموش کنید و سپس دکمه سوئیچ آداپتور OBDSTAR P004 را فشار دهید (شعله گیر را روشن کنید)
ECU را با موفقیت وصل کنید
سپس تابع مربوطه را برای انجام عملیات خواندن و نوشتن انتخاب کنید
برای خواندن INT EEPROM، INT Flash (TC1796)، Maps و ISN Code به طور جداگانه گزینه مربوطه را انتخاب کنید.




ابزار DC706 ECU و ECM اصلی را جدا کنید و سپس به یک BMW ECM جدید وصل کنید
سپس فایلهای داده اصلی INT EEPROM، INT Flash (TC1796) و Maps را انتخاب کنید تا یک به یک در ECM جدید بنویسید.
در نهایت، احتراق را قطع کرده و خاموش کنید



انجام شده!
پیشسفارش جدیدترین نسخه Xhorse KEY TOOL PLUS VAG در سال 2023 اکنون آغاز شده است. تمرکز بر برنامهنویسی VAG immo، شامل فولکسواگن، آئودی، پورشه، اشکودا، سیت و غیره است. همچنین از مارکهای دیگر مانند تویوتا، هوندا، فورد، بیوک، شورلت و غیره پشتیبانی میکند. تقریباً به نصف قیمت اصلی VVDI Key Tool Plus نیاز دارد .
عملکرد VAG IMMO
عملکرد پایه
* برنامه نویسی IMMO برای مرسدس بنز و BMW به فعال سازی اضافی نیاز دارد.

اکنون VVDI KEY TOOL PLUS VAG را پیشسفارش کنید تا رهبر فناوری باشید:
https://www.obdexpress.co.uk/wholesale/xhorse-key-tool-plus-va-version.html
LAUNCH X431 V+ و V Pro شباهت های زیادی با هم دارند زیرا نرم افزار و سخت افزار یکسانی دارند. اما چهار تفاوت کلیدی وجود دارد که آنها را متمایز می کند:
نقشه توپولوژی: V+ ویژگی عالی نقشه برداری توپولوژی را در می 2023 معرفی کرد. می توانید با به روز رسانی اسکنرهای خود به V 7.00.012 از این ویژگی به صورت رایگان لذت ببرید. V Pro این عملکرد را ندارد.
کامیون سنگین پشتیبانی می شود: V+ می تواند کامیون های 24 ولتی را در صورت ترکیب با ماژول HD تحمل کند (برای دسترسی به این عملکرد، باید ماژول HD اضافی خریداری کنید). این ویژگی جالب در V Pro در دسترس نیست.
اندازه صفحه نمایش: V+ دارای صفحه نمایش سخاوتمندانه 10.1 اینچی است، در حالی که V Pro دارای صفحه نمایش 8 اینچی است. بنابراین، اگر صفحهنمایش بزرگتر را ترجیح میدهید، V+ راهی برای رفتن است!
ظرفیت باتری : V+ دارای باتری قدرتمند 7000 میلی آمپر ساعتی است که زمان استفاده طولانی تری را فراهم می کند. از سوی دیگر، ظرفیت باتری V Pro 5000 میلی آمپر ساعت است.
اکنون، LAUNCH X431 PRO3S Plus یک محصول به روز V Pro است که دارای صفحه نمایش 10.1 اینچی و ماژول کامیون سنگین 24 ولتی با ماژول HD III است. تنها تفاوت با X431 V+ تابع نقشه توپولوژی است.
نقشه توپولوژی:
این یک ویژگی انحصاری در V+ است که در ماه مه 2023 معرفی شد. با این نقشه رنگارنگ، می توانید نمای کاملی از سیستم ماژول خودروی خود داشته باشید و حل مشکل را آسان کند.

به این ترتیب، می توانید به سرعت تعیین کنید که از کجا شروع کنید تا مشکلات خودروی خود را پیدا کنید.
لیست پارامترهای LAUNCH X431 V+ و V Pro:

مزیت LAUNCH X431 V Pro قیمت آن است، اما اگر صفحه نمایش بزرگ 10.1 اینچی و نقشه توپولوژی جالب شما را جذب می کند، V+ انتخاب شماست.
مسئله:
من سعی می کردم ماژول PDM را برای Land rover Discovery 2010 با Launch X431 Pro5 برنامه ریزی کنم ، به من اجازه نمی دهد که ادامه دهم. Pro5 ارور N820 داد و درخواست کرد برنامه نویسی آنلاین بخرم اما برنامه نویسی لندرور را در بازار پیدا نمی کنم. هر پیشنهادی؟

راه حل:
راه اندازی x431 Pro5/PAD V/ PAD VII فقط برنامه نویسی آنلاین مرسدس بنز و BMW را انجام می دهد . (قبل از استفاده باید منوی برنامه نویسی آنلاین را فعال کنید )
X-431 برنامه نویسی آنلاین لندرور را انجام نمی دهد و نه برای سایر خودروها.
شما نمی توانید نرم افزار برنامه نویسی آنلاین را از هر جایی خریداری کنید.
این کار را می توان از طریق JLR VCI و SDD (یا Pathfinder در صورت مدل DoIP) با اشتراک آنلاین رسمی JLR انجام داد.