راهنمای اتصال داشبورد برای VVDI Key Tool Plus و VVDI2

برای خواندن موفقیت آمیز تراشه VW MQB NEC35xx، نه تنها باید مجوز Xhorse VW MQB را فعال کنیم، بلکه باید نحوه بلند کردن یا برش سیم روی داشبورد را نیز بیاموزیم. هر دو روش اتصال برای VVDI Key Tool Plus و VVDI2 + VVDI PROG قابل اجرا هستند . این چیزی است که ما در مورد آن می گیریم.

در ادامه نحوه بلند کردن پین و برش سیم روی داشبورد MQB NEC3525 را نشان خواهیم داد.

سوزن ها را بردارید تا برد PCB را خارج کنید.

نمودار اتصال را در Key Tool Plus بیابید: برنامه نویسی Immo >> VW >> انتخاب بر اساس نوع >> MQB instrument immo system >> Instrument MQB48 (VDO/JCI-NEC35xx قفل شده) >> برنامه نویس فایل ها را می خواند >> خواندن تراشه NEC35xx

روش 1: پین بالابر

مقداری پودر جرم گیری را روی پینی که بعدا بلند می کنیم بمالید.

یک تفنگ هوای گرم آماده کنید، دما را روی 355 درجه سانتیگراد/671 درجه سانتیگراد قرار دهید و روی کمترین سرعت تنظیم کنید. اسلحه را به سمت FVDD هدایت کنید، چاقوی عملیاتی را زیر پین قرار دهید و زمانی که پین ​​به خوبی گرم شد آن را کمی به سمت بالا ببرید.

(توجه: زیاد بلند نکنید، فقط مطمئن شوید که پین ​​را با PCB جدا کنید. در غیر این صورت ممکن است منجر به شکستن پین شود).

وقتی پین از داشبورد جدا شد، یک سیم یا یک سیم میناکاری شده را به پین ​​لحیم کنید تا بعدا بتوانیم کابل MCU را وصل کنیم. سیم را با چسب در جای خود نگه دارید و آن را حرکت ندهید.

اکنون بلند کردن پین را به پایان رساندیم.

نمودار اتصال را دنبال کنید، کابل MCU را لحیم کنید تا اطلاعات داشبورد MQB را بخوانید. پس از خروج داده ها، پین تراشه را بازیابی کنید. پین را به آرامی با موچین فشار دهید. از یک آهن لحیم کاری برای لحیم کردن پین به عقب استفاده کنید.

روش 2: سیم PCB را برش دهید

برد برد مدار چاپی را برگردانید، محل قطع سیم را پیدا کنید.

دستورالعمل ها را دنبال کنید تا سیم را برش دهید تا سوراخ FVDD با خازن مجاور رسانایی نداشته باشد (مواظب باشید هنگام برش به هیچ خازن مجاور برخورد نکنید).

پس از برش، بررسی کنید که آیا FVDD از نقاط دیگر با مولتی متر جدا شده است یا خیر.

پس از آن، طبق نمودار، کابل MCU را روی برد PCB لحیم کنید. سپس ما آماده خواندن داده های داشبورد MQB هستیم. پس از خواندن، برد PCB را بازیابی کنید.

www.xhorsestore.co.uk

راه اندازی X431 IMMO Plus کلید باز کردن قفل Porsche Cayenne 5M48H

این راهنمای نحوه استفاده از LAUNCH X431 IMMO PLUS برای برنامه‌ریزی 2011–2017 Porsche Cayenne 5M48H است. ابتدا باید جعبه immo را برای خواندن داده ها بردارید، سپس کلید فروشنده و کلید یادگیری را از طریق فایل eeprom ایجاد کنید. شما می توانید همین روش را با X431 IMMO Elite نیز انجام دهید.

روش

IMMO >> پورشه >> OK >> تطبیق کلید ضد سرقت >> CAYENNE >> 2011–2017

به برنامه نویس ایموبلایزر G3 متصل شوید، روی "OK" کلیک کنید.

مرحله 1. از داده های IMMO نسخه پشتیبان تهیه کنید

اطلاعات ایموبلایزر را بخوانید >> 5M48H >> نمودار سیم کشی را مشاهده کنید

ECU و برنامه نویس X-PROG 3 را طبق نمودار سیم کشی وصل کنید.

حجم داده ها زیاد است. برای بهبود پایداری ارتباط، از کابل USB برای اتصال تبلت X431 IMMO PLUS و کانکتور بلوتوث استفاده کنید.

پشتیبان گیری از داده های EEPROM >> نام فایل ورودی برای ذخیره

ذخیره با موفقیت انجام شد.

گام 2. ایجاد کلید فروشنده

ایجاد کلیدهای فروشنده >> eep.bin >> یک مکان کلید خالی را انتخاب کنید

کلید جدید را در برنامه نویس X-PROG 3 قرار دهید، روی "OK" کلیک کنید.

موفق به تولید کلید شد.

مرحله 3. کلید یادگیری

کلیدهای یادگیری >> OK

تمامی کلیدها از جمله کلیدهای ماشین اصلی مجدداً مطابقت داده می شوند.

لامپ دو فلاش را روشن کنید، روی "OK" کلیک کنید.

فایل خوانده شده را برای کلید یادگیری انتخاب کنید >> تعداد کلیدهایی که باید مطابقت داده شوند را وارد کنید: 2

کلید 1 را وارد کنید و سوئیچ احتراق را روشن کنید. روی "OK" کلیک کنید.

کلید 2 را وارد کرده و سوئیچ استارت را روشن کنید. روی "OK" کلیک کنید.

تطبیق کامل شد.

کلید را با موفقیت افزایش داد!

www.obdexpress.co.uk

چگونه VW DQ250 02E را با Godiag GT107+ DSG Plus و PCMTuner بخوانیم؟

چگونه از آداپتور داده گیربکس Godiag GT107 + DSG Plus و PCMTuner برای خواندن ECU گیربکس VAG DQ250 02E استفاده کنیم؟ مراحل زیر را دنبال کنید تا یک به یک کار کنید.

1-اتصال:

1) Godiag GT107+ را به ECU گیربکس مطابق با تعریف سیم کشی ECU گیربکس VAG DQ250 وصل کنید

2) منبع تغذیه 12 ولت 2 آمپر DC را وصل کنید. (دکمه های عملکرد باید قبل از اتصال منبع تغذیه ظاهر شوند.)

3) برنامه نویس GT107+ و PCMTuner ECU را از طریق کابل اصلی وصل کنید و PCMTuner را از طریق کابل USB به رایانه متصل کنید.

4) GODIAG GT107 + سوئیچ احتراق آنالوگ را در حالت "دستی" تنظیم کنید

سوئیچ احتراق آنالوگ GT107 + DSG Plus در حالت "اتوماتیک" در صورت فشار ندادن سوئیچ احتراق، داده های ولتاژ و جریان آداپتور 0V 0A را نشان می دهد و در صورت فشار دادن سوئیچ احتراق، آداپتور در حالت "دستی" است. ولتاژ کاری فعلی منبع تغذیه و جریان کاری فعلی ECU گیربکس را نشان می دهد.

(توجه: لطفاً با توجه به حالت مورد نیاز دستگاه برای خواندن و نوشتن اطلاعات، حالت احتراق آنالوگ "اتوماتیک" یا "دستی" را انتخاب کنید)

5). PCMFlash، PCMTuner، J2534passthru را وصل کنید.

مقادیر جریان و ولتاژ در آداپتور DSG +Godiag GT107 نمایش داده می شود.

2. داده های DQ250 02E را بخوانید

نرم افزار PCMflash 1.20 را اجرا کنید

رابط را انتخاب کنید: J2534: Scanmatik- SM2 USB

ECU را انتخاب کنید: [58] VAG: DQ250E/F/MQB Boot (EEPROM)

برای شناسایی ECU روی "Identification" کلیک کنید

سپس برای خواندن داده ها روی «خواندن» کلیک کنید

هنگامی که نرم افزار می گوید "آیا می خواهید از کنترل خودکار برق (L-line) استفاده کنید؟"

روی "بله" کلیک کنید و منتظر بمانید تا فرآیند خواندن کامل شود.

پس از خواندن، مقدار فعلی و نمایش به طور خودکار 0 خواهد بود.

درباره آداپتور GODIAG GT107+ DSG Plus اطلاعات بیشتری کسب کنید:

تفاوت گودیاگ GT107+ DSG Plus و GT107 DSG چیست؟

تفاوت گودیاگ GT107+ DSG Plus و GT107 DSG چیست؟

آداپتور داده گیربکس GODIAG GT107+ DSG Plus نسخه ارتقا یافته GT107 DSG ( Godiag GT105 Plus GT107 ) است. همچنین می تواند ECU گیربکس DSG را شبیه سازی، عیب یابی و تعمیر کند و داده ها را برای گیربکس DSG، MFlasher، PCMTa و PCMTa بخواند، بنویسد و تنظیم کند . Kess v2 و غیره آداپتور جدید چیست؟ چه تفاوتی بین آنها وجود دارد؟ جزئیات بیشتر را در جدول مقایسه بررسی کنید.

Godiag GT107 DSG VS GT107+ DSG Plus:

در نتیجه:

Godiag GT107+ DSG Plus از ECU های گیربکس بیشتری پشتیبانی می کند و برای استفاده DIY راحت تر است.

• پشتیبانی از نمایشگر ولتاژ و جریان
• نیازی به کار با آداپتور Godiag GT105 ECU IMMO Prog نیست
• یک کابل GND VCC در بسته اضافه کنید که می توان از آن برای اتصال به گیربکس BMW و بنز استفاده کرد
• مشتریان می توانند پورت اتصال را جدا کنند و می توانند پورت اتصال حرفه ای خود را برای دستیابی به توسعه DIY بسازند.

ویژگی های آداپتور Godiag GT107+ DSG Plus :

1. آداپتور مناسب برای اتصال ECU های گیربکس سری VAG، پشتیبانی از گیربکس ECU DQ250، DQ200، VL381، VL300، DQ500، DL501، بنز، BMW…

2. نمایش ولتاژ: کاربر می تواند ولتاژ فعلی ECU گیربکس را بداند. اگر اتصال کوتاه یا سیم کشی اشتباه وجود داشته باشد، ولتاژ به شدت کاهش می یابد که می توان از آن برای قضاوت در مورد مشکل استفاده کرد.

3. نمایشگر فعلی می تواند جریان کاری فعلی ECU گیربکس را نشان دهد که برای قضاوت در مورد وضعیت کار ECU گیربکس استفاده می شود.

4. نشانگر ارتباط می تواند وضعیت فعلی ارتباط CANbus K-Line را نشان دهد.

5. کلید برق دستی و اتوماتیک، کلید 120 اهم. کابل حالت بوت (جهش تبدیل جهانی گیربکس DB9 DSG) و پروب وجود دارد.

6. رابط اتصال DB9 با روکش طلا جدا، کاربران می توانند به تنهایی پورت های اتصال حرفه ای ایجاد کنند تا توسعه DIY را درک کنند.

7. مجهز به سیم برق که دارای گیره باتری است. کاربران می توانند انرژی خود را از باتری خودرو دریافت کنند.

آداپتور Godiag GT107+ DSG Plus با نمایشگر جریان ولتاژ برای DQ250 DQ200 VL381 VL300 DQ500 DL501 Benz BMW (پیش سفارش):

https://www.obdexpress.co.uk/wholesale/godiag-gt107-plus-dsg-gearbox-data-adapter.html

ابزار LAUNCH X431 IMMO در مقایسه با محصولات قدیمی

به عنوان جدیدترین ابزار اسکن Launch-X431 2023 ، چه تفاوتی بین X431 IMMO Elite، X431 IMMO Plus، X431 V+ و X431 PAD7 وجود دارد؟ در اینجا ما تفاوت ها و شباهت ها را برای مرجع فهرست کرده ایم.

• تفاوت

1. X431 IMMO Elite و IMMO Plus در برنامه نویسی IMMO تخصص دارند در حالی که X431 V+ و PAD7 بر روی عیب یابی متمرکز هستند.
2. X431 PAD 7 & IMMO Plus عملکرد برنامه نویسی VW، Audi، Skoda، Seat، Benz، BMW، Porsche و کلون موتور/گیربکس را در نرم افزار IMMO PROG اضافه کرده است.
3. X431 V+ فقط از اتصال بی سیم از طریق بلوتوث پشتیبانی می کند در حالی که IMMO Plus و PAD7 می توانند از اتصال سیمی پشتیبانی کنند. به طوری که X431 V+ قادر به شبیه سازی موتور/گیربکس نیست، زیرا عملکرد به اتصال سیمی با X-PROG 3 نیاز دارد .

جدول مقایسه توابع

فهرست پشتیبانی ECU Clone و IMMO

شباهت ها

1. All می تواند با X-PROG 3 برای عملکردهای پیشرفته ایموبلایزر مانند تراشه کلید خواندن و نوشتن، تنظیم مجدد/کدگذاری IMMO ECU، خواندن پین کد، تعویض/کلون کردن ECU و غیره کار کند.
2. همه پشتیبانی از خواندن رمز عبور immo، احتراق هنگام یادگیری کلید، برنامه نویسی بنز/BMW/VW/Audi/Porsche immo، عملکرد پایه تشخیصی، تست فعال و سرویس بازنشانی ویژه.
3. شبیه سازی ECU X431 بیش از 5000 مدل خودرو را پوشش می دهد و از برخی ماژول های منحصر به فرد پشتیبانی می کند در حالی که ابزارهای دیگر نمی توانند.

توصیه

اگر یک ابزار برنامه نویسی کلیدی را ترجیح می دهید، X431 IMMO Elite یا IMMO Plus توصیه می شود. در مقابل، IMMO Plus برخی از ویژگی های خاص دیگر را اضافه کرد.

اگر می‌خواهید یک ابزار تشخیصی داشته باشید، هر دو X431 V+ و PAD7 توصیه می‌شوند. تفاوت اصلی این است که PAD7 موتور، کلون ECU گیربکس، برنامه نویسی آنلاین و راهنمای خطا را اضافه کرده است.

www.obdexpress.co.uk