چیپ سوپر حالت Xhorse VVDI (XT27B) چه ماشینی می تواند انجام دهد؟

Xhorse VVDI Super Chip XT27B مدل 2022 می تواند همین حالا پیش خرید کند! به عنوان نسخه ارتقا یافته Super Chip XT27A، چه چیزی جدید و متفاوت از نسخه قدیمی است؟ بیایید در نمودار مقایسه زیر پیدا کنیم.

جدید اضافه شد

XT27B Super Chip 46، 47 (Honda A/G)، 49 (Ford)، 4A، MQB اضافه شد. بهبود 46، 7936 (46). 7935 (33/40/41/42/43/44) بهینه شده است.

دستگاه قابل اجرا

VVDI2

VVDI Mini Key Tool

ابزار کلید VVDI

VVDI Key Tool Max/  Key Tool Max Pro

VVDI Key Tool Plus Pad

چگونه ترانسپوندر Super Chip XT27 را بازنشانی کنیم؟

تراشه فوق العاده را در ابزار Keytool یا MINI Key قرار دهید.

برنامه OpenXhorse: توابع ویژه>>تنظیم نوع ترانسپوندر فوق العاده VVDI>>بازنشانی تراشه فوق العاده VVDI>> تنظیم

www.xhorsestore.co.uk

چه تفاوتی در مورد Xhorse Benz BE Key Yellow Edition وجود دارد؟

Xhorse VVDI MB BE Key Yellow Board به تازگی در انبار موجود است. کار به عنوان کلید هوشمند مرسدس بنز، چه تفاوتی با برد سبز قدیمی دارد؟ بیا یک نگاهی بیندازیم.

تفاوت

تخته زرد کلید بنز BE بدون 200 امتیاز ارزان تر است.

برد سبز کلید VVDI MB دارای 200 امتیاز و قیمت بالاتر است.

فراتر از بالا، هر دو یکسان کار می کنند، پوشش مدل یکسانی را پشتیبانی می کنند، فقط در رنگ های متفاوت.

بهبودهای VVDI BE Key Pro

اشکال را برطرف کنید که داده‌های W164/W639 EIS کلید را همگام‌سازی نمی‌کند.
اشکال را برطرف کنید که کلید BE پس از تلاش مجدد، احتراق را روشن نمی کند.
3. رفع اشکال باز کردن ریموت تنه
4. رفع اشکال که کلید BE فقط سیگنال RF را برای یک بار ارسال می کند، پس از به روز رسانی، با فشار دادن و رها کردن کلید می توان سیگنال RF را برای دو بار ارسال کرد.
5. اصلاح الگوریتم نورد، رفع برخی از خطاهای کلید BE.
6. اضافه کردن الگوریتم pre-roll: مقدار HASH می تواند جلوتر بیفتد.
7. کریستال کوارتز درجه یک اتومبیل را بپذیرید، ثبات ارتباطات مادون قرمز را بهبود بخشید.
8. با فشار دادن دکمه، سیگنال مادون قرمز را تقویت کنید.
9. پشتیبانی از تنظیم مجدد فرکانس کلید بین 315 مگاهرتز و 433.92 به روش ابزار VVDI MB یا مقاومت PCB SMD

توجه: ابزار VVDI MB نسبت به مقاومت SMD اولویت دارد، به این معنی که اگر ابتدا فرکانس کلید را با ابزار VVDI MB تنظیم مجدد کنید، مقاومت SMD کار نخواهد کرد و باید از ابزار VVDI MB برای پاک کردن فرکانس استفاده کنید و سپس از آن استفاده کنید. مقاومت SMD

همچنین بخوانید:

Xhorse VVDI Benz BE دستورالعمل مونتاژ کلید و سوالات متداول

KT200 خواندن و نوشتن TOYOTA DENSO 275036-4520 توسط JTAG

برنامه نویس ECU KT200/KTM200 می تواند واحدهای کنترل موتور را از طریق OBD/BENCH/BOOT/BDM/JTAG بخواند و برنامه ریزی کند. در اینجا obdexpress.co.uk راهنمای نحوه استفاده از برنامه نویس ECU KT200/KTM200 برای خواندن و نوشتن TOYOTA DENSO 275036–4520 با حالت JTAG را به اشتراک می گذارد.

مرحله 1. اتصال

نرم افزار KT200 را باز کنید (نسخه: 22.08.20)

روی "انتخاب درایور" کلیک کنید

BDM/JTAG>> BDM/JTAG MODE>> JTAG NEC 76F00xx>> NEC 76F0038AGD را انتخاب کنید

برای بررسی نمودار سیم کشی روی 'INFO' کلیک کنید

TOYOTA>> DENSO 275036–4520 را انتخاب کنید، سپس می توانید نمودار Pinout را ببینید.

KT200 و ECU را از طریق کابل Pinout و کابل انتقال وصل کنید

مرحله 2. داده های ECU اصلی را بخوانید

بازگشت به رابط درایور انتخاب شده

برای ورود به صفحه عملیات روی 'OK' کلیک کنید

برای شناسایی اطلاعات اصلی ECU، 'CONNECT' را انتخاب کنید

سپس "خواندن همه" را انتخاب کنید

یک پوشه جدید برای ذخیره داده های اصلی ایجاد کنید

مرحله 3. داده های Flash و EEPROM را در ECU جدید بنویسید

برای اتصال به ECU جدید تغییر دهید

برای نوشتن داده های ECU اصلاح شده، "Write in Flash Micro" و "Write Eeprom" را جداگانه انتخاب کنید.

فایل اصلی را برای اصلاح چک جمع بارگیری کنید

برای نوشتن داده ها یک لحظه صبر کنید

نوشتن اطلاعات با موفقیت توسط ابزار تنظیم تراشه KT200 .

انجام شده!

برای اینکه کدام ECU توسط KT200 پشتیبانی می شود، لطفاً لیست پشتیبانی ECU KT200 را بررسی کنید .

www.obdexpress.co.uk

چگونه فرکانس PH0440B را با Lonsdor K518ISE تغییر دهیم؟

برنامه نویس کلید Lonsdor K518ISE قادر به تغییر فرکانس کلید هوشمند PH0440B ، P0020B، P0120B است. این کلیدها برای برنامه نویسی کلید تویوتا 8A طراحی شده اند. برای یادگیری نحوه انجام مراحل زیر را دنبال کنید.

مسیر Lonsdor K518ISE:

عملکردهای ویژه >> تنظیمات کلید >> کلید هوشمند FT >> 8A >> تغییر فرکانس

یک برد مدار Lonsdor PH0440B را در شیار کلید K518 قرار دهید.

توجه داشته باشید:

کلید نیاز به نصب صحیح باتری دارد.

کلید را به صورت افقی روی شکاف کارت قرار دهید تا شناسایی آن آسان تر باشد.

روی "OK" کلیک کنید.

فرکانس PKE را انتخاب کنید: 315.10/314.35MHz >> OK

با موفقیت تولید شد.

فرکانس کلید تغییر کرده است!

www.obdexpress.co.uk

PCMtuner چگونه PCR2.1 و EDC17CV41 را روی Bench می خواند؟

من خواندن EDC17CV41 و PCR2.1 را با استفاده از حالت OBD با PCMtuner آزمایش کردم ، خوب کار می کند. اما در حالت Bench با شکست مواجه می شود. چگونه PCR2.1 را روی Bench با PCMtuner بخوانید؟

پاسخ: وضعیت ECU PCR2.1 پیچیده تر است و حتی ممکن است از حالت BOOT استفاده کند. در ادامه روش اتصال PCR2.1 ECU را معرفی می کنم.

OBD به طور مستقیم خوانده می شود.

با کابل وصل کنید و به حالت OBD-Bench تبدیل کنید. این روش تبدیل به کابل تبدیل نیاز دارد ( Godiag GT105 و Full Protocol OBD2 Jumper توصیه می شود).

پس از تکمیل تبدیل، Canbus را در پروتکل OBD برای خواندن داده ها انتخاب کنید.

اگر خواندن از کار افتاد یا فقط فلش ​​قابل خواندن است، به این معنی است که ECU رمزگذاری شده است و باید با Bench وصل شود و روش سوم اتصال باید معرفی شود.

با استفاده از اتصال Bench، پروتکل MCU مربوطه را در ماژول 71 انتخاب کنید.

نمودار سیم کشی PCR2.1 پیوست شده:

توجه: GPT0، GPT1 معادل SSM_S1، SSM_S2 در تصویر هستند.

سه روش بالا، ایمن ترین استفاده از حالت OBD یا OBD-Bench است. اگر هیچ یک از سه روش بالا کار نکرد، باید از BOOT استفاده کنید (ECU را جدا کنید، رمز عبور را بخوانید و سپس داده ها را بخوانید).

به طور کلی، BOOT توصیه نمی شود، ECU باید جدا شود و خطر خاصی وجود دارد. اما تیم PCMtuner یک وسیله جانبی جدید توسعه داده است: dFlash . ابزار dFlash می تواند PCR2.x (مانند PCR2.1) و Simos8.x را بخواند، بدون نیاز به جدا کردن ECU.