مقایسه OBDSTAR X300 G3 در مقابل IM608 Pro2 در مقابل Key Tool Plus

انتخاب برنامه‌ریز کلید و ابزار تشخیصی مناسب برای قفل‌سازان و تعمیرگاه‌های خودرو بسیار مهم است. در اینجا مقایسه‌ای مختصر و بی‌طرفانه از سه دستگاه پیشرو ارائه شده است: OBDSTAR X300 Classic G3 ، Autel IM608 Pro2 و Xhorse Key Tool Plus .

مقایسه سه برنامه‌نویس برتر

مزایا و معایب

• OBDSTAR X300 کلاسیک G3

مزایا:

پشتیبانی گسترده از وسایل نقلیه شامل موتورسیکلت و دریایی

عملکردهای پیشرفته ECU: شبیه‌سازی، خاموش کردن IMMO، اصلاح مسافت پیموده شده

مجوزهای اختیاری برای تنظیم مجدد کیسه هوا و کالیبراسیون خوشه

معایب:

منحنی یادگیری بالاتر

• اتل IM608S II

مزایا:

پوشش گسترده خودرو و رابط کاربری تبلت کاربرپسند

برنامه‌نویسی قوی کلید و تراشه با پشتیبانی از XP400 Pro

قابلیت‌های تشخیصی عالی با گذرگاه J2534

معایب:

پشتیبانی محدود موتورسیکلت و دریایی

قیمت بالاتر

• ابزار کلیدی Xhorse Plus

مزایا:

مقرون به صرفه با به‌روزرسانی‌های مادام‌العمر رایگان

پشتیبانی قوی از خودروهای اروپایی (VAG، BMW، Mercedes)

با دستگاه‌های برش کلیدی و تشخیص ابری ادغام می‌شود

معایب:

عملکردهای محدود ECU و تنوع خودروها

برای مدل‌های غیراروپایی کمتر مناسب است

OBDSTAR، Autel و Xhorse - کدام برای شما مناسب است؟

- اگر موارد زیر را دارید، Xhorse Key Tool Plus را انتخاب کنید:

شما در خودروهای اروپایی تخصص دارید و به یک ابزار برنامه‌نویسی کلید اختصاصی و مقرون‌به‌صرفه نیاز دارید.

- اگر موارد زیر را دارید، Autel IM608 II را انتخاب کنید:

شما یک تعمیرگاه عمومی خودرو دارید و به برنامه‌ریزی قوی کلید همراه با تشخیص قوی نیاز دارید.

- OBDSTAR X300 Classic G3 را انتخاب کنید اگر:

شما با طیف وسیعی از وسایل نقلیه (از جمله موتورسیکلت و وسایل نقلیه دریایی) کار می‌کنید و به ECU پیشرفته و عملکردهای ایموبلایزر نیاز دارید.

تحلیل عمیق برای قفل سازان خودرو

هر ابزار نقاط قوت منحصر به فردی ارائه می‌دهد:

OBDSTAR برای تطبیق‌پذیری و عملیات پیشرفته ECU.

اتل برای برنامه ریزی و تشخیص کلید/تراشه پوشش دهنده همه جانبه خودرو.

Xhorse برای برنامه‌نویسی کلید اروپایی با بودجه‌ی مناسب.

بر اساس تمرکز اصلی خودرو و دامنه خدمات خود، برای به حداکثر رساندن کارایی و بازگشت سرمایه، انتخاب کنید.

www.obdexpress.co.uk

داشبورد Autel IM608 PRO2 + GODIAG GT114 تست آئودی A6

در اینجا ما از Autel MaxiIM IM608 II + GODIAG GT114 برای آزمایش داشبورد آئودی A6 2004–2011 روی نیمکت استفاده می کنیم . با GODIAG، می‌توانیم وضعیت تطابق کلید را در طول عیب‌یابی تشخیص دهیم، یا بررسی کنیم که آیا کلید پس از اتمام کار کار می‌کند.

• تشخیص وضعیت کلید

IM608 PRO II ، GT114 و داشبورد آئودی را وصل کنید .

• علامت خط تیره به این معنی است که کلید شناسایی نمی شود.
• چراغ شناسه کلید GODIAG برای مدت طولانی چشمک می زند و نشان می دهد که کلید تراشه و سیستم IMMO خودرو مطابقت ندارند. کلید تراشه باید دوباره مطابقت داده شود.

خوب >> قبول >> آئودی >> انتخاب دستی >> A6 >> 2004–2011 >> خوب >> اسکن وضعیت بله >> خطاها

در اینجا می‌توانیم تمام DTC‌ها را بررسی کنیم و دستورالعمل‌های تعمیر خودرو را دنبال کنیم.

• تست کنید که آیا کلید با موفقیت تولید شده است

تراشه را در شناسه کلید GODIAG قرار دهید. و احتراق را روشن کنید.

• علامت خط تیره به این معنی است که کلید شناسایی شده است.
• چراغ GODIAG Key Identifier چشمک می زند و سپس خاموش می شود که نشان می دهد تراشه IMMO و کلید تراشه در حال کار هستند.

• تست کلید کار است یا نه
• چراغ شناسه کلید چشمک می زند و سپس خاموش می شود که نشان می دهد تراشه IMMO و کلید تراشه به درستی کار می کنند.
• چراغ شناسه کلید برای مدت طولانی چشمک می زند که نشان می دهد کلید تراشه و سیستم IMMO خودرو مطابقت ندارند و کلید تراشه باید دوباره مطابقت داده شود.
• چراغ شناسه کلید چشمک نمی زند که به این معنی است که سیستم IMMO خودرو معیوب است. لطفاً سیستم IMMO خودرو را بررسی کنید.

Here we’re gonna use

www.obdexpress.co.uk

برنامه نویسی کلیدهای هوندا HR-V 2023 با Autel IM608 Pro2

امروز می‌خواهیم Honda HR-V 2023 همه کلیدها را با Autel IM608 Pro2 توسط OBD برنامه‌ریزی کنیم. ما هیچ کلیدی در دسترس نداریم، بنابراین سوئیچ احتراق روشن نمی شود مگر اینکه از ابزار اسکن مانند Autel برای فشار دادن آن استفاده کنید.

اما اگر دزدگیر ماشین شما روشن است، توصیه می کنم ابتدا فیوز بوق را بردارید. فیوز بوق درست اینجاست، روی آن قرمز نوشته شده "HORN 10A". فقط آن را بیرون بکش اگر پس از باز کردن سوئیچ شروع به فعال کردن آلارم کند، می توانید از نویز زیاد جلوگیری کنید.

پس از شناسایی مدل، "Immo status scan" را وارد کنید.

آیا با دوبار فشار دادن دکمه استارت، احتراق روشن می شود؟ خیر

دکمه Start را فشار داده و نگه دارید.

مطمئن شوید که Autel IM608 II WiFi را با موفقیت وصل کرده است، OK را فشار دهید.

احتراق روشن است، لطفا کلید استارت/استاپ موتور را رها کنید.

همه کلیدها گم شدند >> شروع

شرط ثبت نام

هیچ کد DTC وجود ندارد.

در اینجا باید تمام ریموت های بدون کلیدی که می خواهند ثبت نام کنند وجود داشته باشد. یک کنترل از راه دور بدون کلید باید در خودرو باشد.

دکمه تایید را فشار دهید.

لطفا سوئیچ استارت را خاموش کنید.

(ترمز پایی را فشار ندهید و دکمه استارت/استاپ موتور را فشار دهید.)

یک کلید برای یادگیری در وسیله نقلیه قرار دهید و سایر کلیدها را از خودرو به مکانی بیش از 5 متر دورتر ببرید.

آیا با دوبار فشار دادن دکمه استارت، احتراق روشن می شود؟ خیر

دکمه Start را فشار داده و نگه دارید.

احتراق روشن است، لطفا کلید استارت/استاپ موتور را رها کنید.

برنامه نویسی کلید موفق شد.

این کلید هوشمند ثبت شده است.

لطفا سوئیچ استارت را خاموش کنید.

(ترمز پایی را فشار ندهید و دکمه استارت/استاپ موتور را فشار دهید.)

لطفا سوئیچ استارت را روشن کنید.

(ترمز پایی را فشار ندهید و دکمه استارت/استاپ موتور را دوبار فشار دهید.)

آیا هر دو چراغ نشانگر دسترسی بدون کلید و ایموبلایزر خاموش هستند؟ خیر

لطفا سوئیچ استارت را خاموش کنید.

(ترمز پایی را فشار ندهید و دکمه استارت/استاپ موتور را فشار دهید.)

لطفا سوئیچ استارت را روشن کنید.

(ترمز پایی را فشار ندهید و دکمه استارت/استاپ موتور را دوبار فشار دهید.)

ثبت نام تکمیل شد.

لطفا سوئیچ استارت را خاموش کنید.

(ترمز پایی را فشار ندهید و دکمه استارت/استاپ موتور را فشار دهید.)

تمام ریموت های دسترسی بدون کلید را بررسی کنید تا مطمئن شوید که هر کدام موتور را روشن می کنند.

همه ریموت های دسترسی بدون کلید را بررسی کنید تا مطمئن شوید که هر کدام درها را قفل و باز می کنند.

لطفا سوئیچ استارت را روشن کنید.

(ترمز پایی را فشار ندهید و دکمه استارت/استاپ موتور را دوبار فشار دهید.)

کلید را تست کنید، می تواند به طور معمول کار کند و همه چیز خوب است.

انجام شده.

www.obdexpress.co.uk

Autel IM608 Pro2 Program 2021 KIA K5 همه کلیدهای هوشمند گم شدند

من روی یک KIA K5 2021 کار می کنم، فشار داده شده است تا شروع شود و همه کلیدها گم شده اند. بنابراین من از Autel MaxiIM IM608 Pro II برای برنامه ریزی کلیدهای جدید برای این ماشین استفاده خواهم کرد. مراحل عملکرد در این مقاله را می توان برای تبلت برنامه نویسی کلید Autel MaxiIM IM508 II نیز استفاده کرد .

لازم به ذکر است که Autel IM608 II برای خواندن پین کد برای این مدل پشتیبانی نمی شود، شما باید پین را از شخص ثالث یا فروشنده دریافت کنید.

IMMO >> پذیرش >> کیا >> انتخاب دستی >> آمریکایی >> K5 (DL3A) >> 2020–2021 >> کلید هوشمند >> OK >> واحد کنترل >> سیستم بدون کلید >> یادگیری کنترل از راه دور >> یادگیری کلید هوشمند

این تابع از کلید افزودن و تمام کلیدهای از دست رفته پشتیبانی می کند.

انجام این عملکرد همه کلیدهای موجود را پاک می کند، همه کلیدهای قدیمی باید دوباره یاد بگیرند تا بتوان به طور معمول از آنها استفاده کرد، برای ادامه "بله" را فشار دهید.

چراغ هشدار خطر را روشن کنید.

اشتعال را خاموش کنید (توجه داشته باشید که صفحه ابزار سیاه است).

یک بار در راننده را باز و سپس ببند!

لطفا کد امنیتی 6 رقمی را وارد کنید: 251653

بررسی کنید که آیا منطقه حسگر کلید خودرو سوئیچ استارت است یا خیر.

توجه داشته باشید:

برای تعداد کمی از مدل‌های خودرو، ناحیه حسگر کلید سوئیچ احتراق نیست، بلکه ممکن است موقعیت دیگری مانند جای لیوان باشد.

"بله" را فشار دهید.

پس از فشار دادن OK، عملیات زیر را انجام دهید:

در عرض 5 ثانیه، دکمه Start/Stop را با کلید هوشمند (پشت یا بالا) در مقابل دکمه برای 5s فشار دهید. سپس لامپ امنیتی چشمک می زند.

برنامه نویسی موفق شد

برای تکمیل "نه" را فشار دهید.

تعداد کلیدهای فعلی: 1

کلید جدید را تست کنید، می تواند با موفقیت ماشین را روشن کند، قفل و باز کردن آن می تواند کار کند.

انجام شده.

www.obdexpress.co.uk

Autel IM608 Pro2 Renew کارکرده 2006 مرسدس C230 TCU

امروز قصد دارم نحوه تمدید ماژول TCU (واحد کنترل گیربکس) Mercedes-Benz C230 2006 را با Autel MaxiIM IM608 PRO II روی نیمکت نشان دهم. قبلاً شخصی گیربکس این خودرو را تعویض کرده است. در واقع من مجبور نیستم کل گیربکس را برداریم، ماشین را بلند کنم و کانکتور گیربکس را با هارنس خودم جدا کنم.

IMMO >> پذیرش >> مرسدس بنز >> انتخاب تخصصی >> ابزارهای TCU >> نمودار سیم کشی

برای اتصال Autel IM608 II ، GODIAG GT100 و ماژول TCU، نمودار را دنبال کنید .

در اینجا به یک زمین برق، 2 خط بالا و پایین و یک مقاومت 120 اهم نیاز دارد.

سپس پورت OBD2 را از طریق این رابط عبور خنک وصل می کنم.

اطلاعات TCU را بخوانید >> OK

در اینجا ما قبلاً داده ها را دریافت کرده ایم، وضعیت فعال و شخصی شده "بله" است.

آیا می خواهید داده های انتقال را ذخیره کنید؟ آره

در ذخیره داده های انتقال موفق شد!

من به منبع تغذیه دیگری نیاز دارم زیرا دوام نمی آورد. بنابراین دکمه 12 ولت (15) را در GODIAG روشن کنید.

تمدید TCU >> بله

آیا می خواهید رمز پاک کردن را بدست آورید؟ خوب

در محاسبه رمز پاک کردن موفق شدید!

برای ذخیره داده های انتقال، "بله" را فشار دهید.

در تجدید انتقال موفق شد.

آیا می خواهید داده های انتقال را بخوانید؟ آره

همانطور که می بینیم، Personalized & Activated به "نه" تغییر یافتند. یعنی انتقال مجدد شده است.

قبل از آزمایش، کد انتقال ذخیره شده قبلی را آسان کنید:

0513 - سیگنال CAN برای فعال کردن راه اندازی که توسط کنترل انتقال به سیستم مجوز درایو (ابزار تشخیصی/FBS) منتقل می شود وجود ندارد یا نامعتبر است.

اکنون تمام اتصالات را از برق بکشید تا بررسی کنید که آیا انتقال خوب است یا خیر.

انتقال به خوبی کار می کند.

انجام شده.

www.obdexpress.co.uk