Yanhua ACDP Module 42 انتقال داده‌های مرسدس DSM (FBS4)

این راهنما شما را در فرآیند انتقال داده‌ها از یک ماژول تعویض دنده (DSM) مرسدس بنز FBS4 اصلی به یک نمونه دست دوم با استفاده از Yanhua Mini ACDP2 با ماژول ۴۲ راهنمایی می‌کند .

ویژگی های ماژول Yanhua ACDP 42 :

• پشتیبانی از ماژول‌های مرسدس بنز DSM/DSM222 (FBS4) و انتقال داده
• سازگار با ماژول پایه ACDP2 و ACDP1 Master

راهنمای عملیات:

۱. قبل از شروع:

• مطمئن شوید که پروگرامر ACDP شما متصل و متصل است (قسمت بالای سمت راست برنامه ACDP را بررسی کنید).
• این مثال از شماره قطعه DSM (FBS4) A0002703252 استفاده می‌کند.

۲. مراحل اصلی:

مرحله ۱: خواندن داده‌ها از ماژول اصلی

برنامه ACDP را اجرا کنید ، به مسیر Benz-> ISM/DSM Refresh-> DSM (FBS4) یا DSM222 (FBS4) Help بروید.

شماره قطعه را بررسی کنید و ACDP را به DSM اصلی خودرو وصل کنید.

• DSM (FBS4): A0002703252، A0002703352، A0002703452
• DSM222 (FBS4): A0002704252، A0002704452، A0002704652

DSM FBS4 > Identify Info را انتخاب کنید و روی Continue کلیک کنید.

تأیید کنید که اطلاعات شناسایی ماژول صحیح است. برای سوابق خود از صفحه نمایش عکس بگیرید، سپس روی تأیید کلیک کنید.

اکنون، روی انتقال داده‌ها -> مرحله ۱: خواندن داده‌های ماژول اصلی کلیک کنید .

برای شروع خواندن، دو بار روی ادامه کلیک کنید.

وقتی از شما خواسته شد فایل را ذخیره کنید، با دقت از آن نسخه پشتیبان تهیه کنید. به مسیر فایل، تاریخ و زمان آن توجه کنید. نام فایل باید با ORIG.bin تمام شود. روی تأیید کلیک کنید.

پس از اتمام خواندن، روی تأیید کلیک کنید و ACDP را از ماژول اصلی جدا کنید.

مرحله ۲: پاک کردن داده‌ها از ماژول دست دوم

ACDP را به DSM دست دوم وصل کنید (باید شماره قطعه یکسانی داشته باشد).

مرحله ۲: پاک کردن داده‌های ماژول اهداکننده را انتخاب کنید و روی ادامه کلیک کنید.

اطلاعات شناسایی‌شده‌ی ماژول دست دوم را تأیید کنید و روی «ادامه» کلیک کنید.

وقتی از شما خواسته شد فایل را ذخیره کنید، از این فایل نیز نسخه پشتیبان تهیه کنید. نام فایل باید با CLR.bin تمام شود. روی تأیید کلیک کنید.

برای شروع پاک کردن، روی ادامه کلیک کنید. پس از اتمام، روی تأیید کلیک کنید.

مرحله ۳: نوشتن داده‌ها در ماژول دست دوم

مرحله ۳: نوشتن داده در ماژول اهداکننده را انتخاب کنید و روی ادامه کلیک کنید.

تأیید کنید که داده‌های ماژول دست دوم با موفقیت پاک شده‌اند. روی ادامه کلیک کنید.

داده‌های اصلی را انتخاب کنید. فایل صحیحی را که در مرحله ۱ ذخیره کرده‌اید، انتخاب کنید (تاریخ، زمان، شماره قطعه و نام فایل ORIG.bin را بررسی کنید).

تأیید کنید که اطلاعات قطعه صحیح است و روی ادامه کلیک کنید.

برای ذخیره اطلاعات تراشه، روی تأیید (OK) کلیک کنید، سپس برای شروع نوشتن، روی ادامه (Continue) کلیک کنید.

پس از اتمام انتقال، روی تأیید کلیک کنید.

تأیید نهایی

برگردید و دوباره روی شناسایی اطلاعات کلیک کنید.

نکته بسیار مهم این است که بررسی کنید اطلاعات ماژول دست دوم با اسکرین شاتی که از ماژول اصلی گرفته‌اید، مطابقت داشته باشد.

اگر همه چیز مطابقت داشته باشد، فرآیند با موفقیت انجام شده است.

نکات کلیدی برای موفقیت:

• همیشه از اطلاعات خود نسخه پشتیبان تهیه کنید: فایل‌های bin و CLR.bin را با دقت ذخیره و نامگذاری کنید . این کار شبکه ایمنی شماست.
• شماره قطعات را دوباره بررسی کنید: مطمئن شوید که ماژول‌های اصلی و دست دوم شماره قطعات یکسانی دارند.
• در پایان تأیید کنید: بررسی نهایی هویت برای تأیید انتقال موفقیت‌آمیز ضروری است.

بسیار خب، این کل فرآیند انتقال داده روی ماژول مرسدس بنز DSM (FBS4) توسط Mini ACDP2 و ماژول Yanhua 42 روی میز است.

راهنمای ویدیویی:

https://youtu.be/xaff7YyZilk

www.obdexpress.co.uk

راهنمای تنظیم مجدد ISN گیربکس شاسی بلند BMW G نسل 3 8HP مدل Yanhua ACDP Module 40

Yanhua Mini ACDP/ ACDP2 با ماژول ۴۰ می‌تواند ISN را برای شاسی BMW E/F/G 8HP (مدل تراشه SH725xx) و شاسی BMW G gen3 8HP (مدل تراشه TC275/TC277) EGS روی میز پاک کند.

این راهنما، این روش را با استفاده از یک واحد کنترل گیربکس Gen3 8HP به عنوان نمونه نشان می‌دهد.

اگر قبلاً ماژول‌های Yanhua 11 ، 19 و 36 را خریداری کرده‌اید ، فقط لازم است مجوز ماژول 40 را خریداری کنید.

نمودار اتصال برای ماژول ۴۰/ماژول ۱۱/ماژول ۱۹/ماژول ۳۶:

راهنمای عملیات:

مطمئن شوید که دستگاه ACDP به ACDP APP متصل است

پیمایش به:

بی‌ام‌و-> EGS-> تنظیم مجدد 8HP EWS (شاسی E/F/G، نیمکت)-> 8HP_GEN3 (شاسی G، TC275/TC277)

مرحله 1: شناسایی (CAN)

اطلاعات سیستم را شناسایی کنید، وضعیت EWS نامشخص است

مرحله ۲: شناسایی (BENCH)

تشخیص مدل تراشه TC277 است

مرحله 3: تنظیم مجدد EWS

مطابق مدل تراشه مشخص شده در مرحله 2، گزینه "8HP_GEN3 (TC277)" را انتخاب کنید.

"تنظیم مجدد EWS" را انتخاب کنید

اطلاعات سیستم را تأیید کنید و ادامه دهید

از اطلاعات تراشه پشتیبان تهیه کنید

ادامه نوشتن اطلاعات تراشه

در حین برنامه‌ریزی، برق را قطع نکنید و دستگاه را از دستگاه جدا نکنید!

داده‌های EWS با موفقیت بازنشانی شدند

مرحله ۴: شناسایی مجدد (CAN)

اطلاعات سیستم را دوباره شناسایی کنید، اکنون وضعیت EWS پاک شده است .

انجام شد!

BMW 8HP_GEN3 (TC277) EWS با موفقیت توسط Yanhua ACDP2 با ماژول 40 تنظیم مجدد شد .

www.obdexpress.co.uk

مسافت پیموده شده BMW BDC2 را با ماژول Yanhua ACDP 38 تنظیم مجدد کنیم

Yanhua ACDP با ماژول ۳۸ برای تنظیم مجدد مسافت پیموده شده برای سیستم ایموبلایزر شاسی BDC2 بی‌ام‌و G از طریق میز، اکنون در دسترس است. این عملکرد را می‌توانید در زیر [افزودن کلید] پیدا کنید. راهنمای عملکرد ساده زیر را بررسی کنید.

آماده سازی:

• دستگاه مینی ACDP1 یا ACDP2
• ماژول یانهوا ۳۸ با مجوز A503

مسیر منوی برنامه ACDP:

پیمایش به

بی‌ام‌و-> FEM/BDC-> IMMO/مسافت پیموده شده-> BDC2 ICP+OBD (شاسی F/G) -> افزودن کلید-> تنظیم مجدد مسافت پیموده شده

برای تکمیل تنظیم مجدد مسافت پیموده شده، 3 مرحله زیر را انجام دهید

• مرحله ۱: خواندن داده‌های کدگذاری
• مرحله ۲: بازنشانی داده‌های KM
• مرحله ۳: نوشتن داده‌های کدگذاری

توجه:

• قبل از ادامه، از داده‌های کدگذاری پشتیبان تهیه کنید.
• ماژول BDC2 باید از ماشین جدا شده و برای فرآیند تنظیم مجدد به برد رابط ماژول ۳۸ Yanhua متصل شود.

کدام مدل‌های خودروی BMW BDC2 می‌توانند مسافت پیموده شده را توسط Yanhua ACDP تنظیم مجدد کنند ؟

مدل‌های ماشین مشابه BDC2 IMMO هستند، لیست پشتیبانی زیر را بررسی کنید.

اگر می‌خواهید مسافت پیموده شده را برای صفحه کیلومتر شمار BMW با تراشه‌های ۳۵۱۲۸ یا ۳۵۱۶۰ تنظیم مجدد کنید، بهتر است از برنامه‌نویس + شبیه‌ساز Yanhua 35xx استفاده کنید .

http://blog.obdexpress.co.uk/2023/04/26/how-to-install-yh35xx-chip-clip-for-35128wt-read-and-write/

www.obdexpress.co.uk

چگونه برد رابط Yanhua را برای تویوتا R7F701401 انتخاب کنیم؟

خودروهای تویوتا با انواع مختلفی از داشبورد عرضه می‌شوند، به خصوص در مورد تراشه‌های R7F701401. برای رفع این تغییرات، Yanhua Tech بردهای رابط مختلفی را برای اصلاح دقیق و کارآمد مسافت پیموده شده توسعه داده است . همه بردهای رابط با Yanhua Mini ACDP یا ACDP2 و ماژول 35 سازگار هستند و امکان اصلاح مسافت پیموده شده را روی میز بدون لحیم کاری، بلند کردن پین یا برداشتن خازن فراهم می‌کنند .

بر اساس نوع رمزگذاری تراشه و طرح داشبورد، برد رابط صحیح را انتخاب کنید تا از عملکرد قابل اعتماد و ایمن اطمینان حاصل شود.

۱. داشبورد رمزگذاری شده برای تویوتا R7F701401

• گیره‌ها و شیارهای قرمز موازی هستند ( از برد Yanhua R7F701401-TOYOTA-B استفاده کنید )

راهنمای عملیات:

ابزارهای مورد نیاز:

• مینی ACDP-2
• آداپتور MQB V2، کابل 20 پین و پیچ (موجود در بسته ماژول 35)
• برد رابط Yanhua ACDP R7F701401-TOYOTA-B
• خوشه ابزار رمزگذاری شده تویوتا R7F701401

روش اتصال:

مرحله ۱

ضامن برد رابط را به موقعیت "باز کردن" فشار دهید

محل نصب آن را روی کیلومترشمار با توجه به پیچ‌های شستی برد رابط تعیین کنید.

مرحله ۲

سوراخ‌های موقعیت‌یابی دقیق و صحیح D1 تا D4 را روی کیلومترشمار پیدا کنید.

مرحله ۳

تعریف پین نقطه تست

مرحله ۴

پیچ‌های شستی برد رابط را با سوراخ‌های پیچ مربوطه تراز کنید.

پین‌های موقعیت‌یابی D1 و D2 را با سوراخ‌های موقعیت‌یابی هم‌تراز کنید.

مرحله ۵

برد رابط را به پایین فشار دهید

پیچ‌ها را محکم کنید

سگک قفل PCB را به سمت انتهای "قفل" فشار دهید تا برد رابط محکم شود.

نمودار کلی اتصال:

مسیر منوی برنامه Mini ACDP :

ماژول → تویوتا ODO → R7F701401 (رمزگذاری شده) → برد R7F701401-TOYOTA-B

فرآیند:

۱. شناسایی اطلاعات — تأیید جزئیات خوشه

تراشه پیش پردازش

مرحله ۱: پشتیبان‌گیری از داده‌های اصلی

مرحله ۲: رمزگشایی تراشه

۳. تنظیم مجدد مسافت پیموده شده (حالت خودکار)

۲. برای تویوتا R7F701401 صفحه نمایش LCD کامل (رمزگذاری شده)

• داشبورد تویوتا R7F701401 زیر نیز رمزگذاری شده است (از Yanhua Module 35 R7F701401-TOYOTA Interface Board استفاده کنید )

راهنمای عملیات:

http://blog.obdexpress.co.uk/2024/12/18/toyota-r7f714xx-odo-buick-bcm-nec3558-mileage-repair-with-yanhua-acdp2/

۳. برای داشبورد رمزگذاری نشده تویوتا R7F701401

• گیره‌ها و شیارهای قرمز موازی نیستند ( از برد رابط رمزگذاری نشده YANHUA ACDP Toyota R7F701401 استفاده کنید )

راهنمای عملیات:

http://blog.obdexpress.co.uk/2025/02/25/yanhua-acdp-toyota-r7f701401-unencrypted-mileage-correction/

برنامه Yanhua ACDP و ماژول 38 کلید BMW G Chassis BDC2

این راهنمای گام به گام، شما را در فرآیند اضافه کردن یک کلید جدید به ماژول BMW G-Series BDC2 با استفاده از Yanhua Mini ACDP/ ACDP-2 و ماژول ۳۸  - که همگی بدون لحیم کاری و روی میز کار انجام می‌شوند - راهنمایی می‌کند.

آماده سازی:

• میزبان مینی ACDP2/ACDP1
• ماژول Yanhua 38 (برد رابط BDC2-ICP)
• ماژول بی‌ام‌و BDC2

مراحل اصلی:

۱. اطلاعات خودرو را شناسایی کنید.

۲. دریافت داده‌های کلیدها

کلید ۳.Add

…

۱. اطلاعات خودرو را شناسایی کنید

برنامه ACDP را اجرا کنید و تأیید کنید که دستگاه ACDP متصل شده است.

انتخاب کنید:
BMW → FEM/BDC → IMMO/Mileage → BDC2 ICP+OBD (شاسی F/G)

گزینه «شناسایی اطلاعات خودرو» را انتخاب کنید .

دستگاه Yanhua ACDP را به پورت OBDII خودرو وصل کنید .

اطلاعات سیستم خودرو را بخوانید و آن را ذخیره کنید، سپس اطلاعات خودرو را تأیید کنید.

برای مرجع، از اطلاعات اصلی خودرو اسکرین شات بگیرید

روی «ادامه» کلیک کنید.

قبل از پردازش، مطمئن شوید که نوع IMMO پشتیبانی می‌شود.

دریافت داده‌های کلیدها

مرحله ۱: خواندن داده‌های کدگذاری

مرحله ۲: خواندن داده‌های کلیدها

مرحله ۳: نوشتن داده‌های کدگذاری

مرحله ۱: خواندن داده‌های کدگذاری

ماژول BDC2 را برداشته و جدا کنید.

برای بررسی راهنمای اتصال، روی بخش « راهنما» کلیک کنید.

برد رابط BDC2 ICP را به درستی به ماژول BDC2 وصل کنید.

http://blog.obdexpress.co.uk/2025/05/12/how-to-install-yanhua-module-38-for-bmw-bdc2-key-adding/

"خواندن داده‌های کدگذاری" را انتخاب کنید .

اطلاعات خودرو را تایید کنید

داده‌های کدگذاری را بخوانید و ذخیره کنید (نام فایل: Coding.bin )

پشتیبان گیری تمام شد.

مرحله ۲: خواندن داده‌های کلیدها

برد رابط Yanhua ACDP2 /ACDP-1، ماژول 38 BDC2-ICP و ماژول BDC2 را وصل کنید .

وضعیت پین را بررسی کنید و اطلاعات سیستم را بخوانید.

گزینه «خواندن داده‌های کلید» را انتخاب کنید .

فایل داده کلید BDC2 را با نام "BdcData.bin" ذخیره کنید . مسیر فایل، تاریخ و زمان را یادداشت کنید.

اطلاعات IMMO را تأیید کنید و روی ادامه کلیک کنید .

اطمینان حاصل کنید:

• اتصال اینترنتی پایدار برای دانلود داده‌ها از سرور
• منبع تغذیه قابل اعتماد
• دستگاه را از برق نکشید

برنامه ریزی ECU آغاز می شود.

پس از موفقیت، داده‌های کلیدی را ذخیره کنید.

مرحله ۳: نوشتن داده‌های کدگذاری

اطلاعات سیستم را دوباره بخوانید و تأیید کنید.

فایل کدگذاری ذخیره شده (مطابق با زمان و VIN، که به "Coding.bin" ختم می‌شود ) را بارگذاری کنید.

برای برنامه‌ریزی آماده شوید (برق پایدار، بدون قطع برق).

پس از اتمام، داده‌ها را ذخیره کنید

کلید اضافه کنید

به منوی اصلی برگردید.

«افزودن کلید» و سپس روش « نیمکت » را انتخاب کنید .

Yanhua ACDP-2 ، برد رابط ICP و ماژول BDC2 را وصل کنید .

اطلاعات سیستم را بخوانید.

داده‌های کلید ذخیره شده BdcData.bin را بارگذاری کنید

کانکتور DB15 را از میزبان ACDP جدا کرده و آداپتور BAV-KEY را وصل کنید .

یک کلید سالم را در آداپتور BAV-KEY قرار دهید و اطلاعات آن را ذخیره کنید .

یک کلید خالی جدید را در آداپتور قرار دهید.

تأیید کنید که کلید جدید قفل‌گشایی شده و استفاده نشده است .

یک جای خالی برای کلید انتخاب کنید ، سپس روی «نوشتن کلید» ضربه بزنید .

پس از اتمام نوشتن، داده‌های کلید جدید را ذخیره کنید

نهایی: یادگیری کلیدی

کلید سالم را حداقل ۳ متر از وسیله نقلیه دور کنید.

کلید جدید را نزدیک سیم‌پیچ القایی نگه دارید .

سوئیچ احتراق را به مدت 15 ثانیه فشار داده و نگه دارید

یادگیری به طور خودکار تکمیل خواهد شد

در نهایت، ماژول BDC2 را دوباره در خودرو نصب کنید و هر دو کلید اصلی و جدید را آزمایش کنید تا از عملکرد صحیح آنها اطمینان حاصل شود.

www.obdexpress.co.uk