حل شد: MB PRO M6+ راه اندازی مولتی پلکسر تشخیصی ناموفق بود

هنگام استفاده از SUPER MB PRO M6+ PRO ، رایانه «Connected» را در گوشه پایین سمت راست نشان می‌دهد، اما خطای زیر در هنگام تشخیص خودرو رخ می‌دهد: «Initialization of Diagnost Multiplexer شکست خورد».

علل احتمالی:

ارتباط بین مالتی پلکسر تشخیص و سوکت تشخیص قطع می شود.

ارتباط بین مالتی پلکسر تشخیص و واحد تشخیص قطع می شود.

منبع ولتاژ در سوکت تشخیصی (مدار 30 و (یا) مدار 31) معیوب است.

توجه:

هنگام استفاده از SDconnect، وضعیت اتصال را با استفاده از Toolkit بررسی کنید."

راه حل

این نشان دهنده ارتباط غیرعادی نرم افزار در MB PRO M6+ است.

• لطفاً بررسی کنید که آیا تنظیمات IP برای درگاه USB ارتباطی یا درگاه اترنت صحیح است یا خیر. برای دستورالعمل های پیکربندی به دفترچه راهنمای کاربر مراجعه کنید.
• علاوه بر این، بررسی کنید که فایروال کامپیوتر غیرفعال باشد. روش غیرفعال کردن فایروال در شکل زیر نشان داده شده است.

www.obdexpress.co.uk

AutoTuner در مقابل Alientech KESS V3 ECU Programmer

تفاوت بین AuroTuner و Alientech Kess V3 چیست ؟

هر دو AutoTuner و Alientech KESS3 ابزارهای محبوب برنامه نویسی ECU هستند که توسط حرفه ای ها برای خواندن، نوشتن و تنظیم ECU خودرو استفاده می شود.

برنامه های ECU AutoTuner :

این یک برنامه نویس ECU با کارایی بالا است که از حالت های OBD، Bench و Boot (BSL) پشتیبانی می کند. دارای خواندن/نوشتن فوق سریع، رابط کاربر پسند و تصحیح جمع کنترل خودکار است. با یک بار پرداخت، به روز رسانی مادام العمر رایگان (بدون اشتراک)، و ضمانت 5 ساله ، راه حلی مقرون به صرفه و قابل اعتماد برای تنظیم و عیب یابی در طیف گسترده ای از ECU ها و گیربکس ها ارائه می دهد.

محبوبیت فزاینده آن تا حد زیادی به دلیل توانایی آن در کنترل وسایل نقلیه جدیدتر، به ویژه مدل های BMW و مرسدس بنز، از طریق OBD است  - قابلیتی که ابزارهای قدیمی در ابتدا برای رسیدن به آن تلاش می کردند.

برنامه نویس Alientech KESS3 ECU :

Alientech KESS3 آخرین ابزار برجسته ECU نقشه برداری مجدد از Alientech ، یک شرکت ایتالیایی با بیش از 30 سال تخصص در تنظیم خودرو است. به عنوان جانشین KESSv2 و K-TAG محبوب ، KESS3 تنظیم حالت OBD، Bench و Boot را در یک دستگاه تک و همه کاره ادغام می کند. برای انعطاف‌پذیری، کارایی و سهولت استفاده طراحی شده است و برای مبتدیان و حرفه‌ای‌های باتجربه پاسخگو است و آن را به یک راه‌حل قدرتمند همه‌جانبه برای برنامه‌نویسی ECU تبدیل می‌کند.

سهولت استفاده و سرعت

AutoTuner:

• معروف به سرعت خواندن/نوشتن سریع (یکی از سریع ترین ها در بازار).
• رابط نرم افزاری ساده و بصری
• تصحیح جمع کنترل خودکار

KESS3:

• رابط جدیدتر در مقایسه با مدل های قبلی KESS2
• هر دو حالت OBD، Bench و Boot را ارائه می دهد (ترکیب ویژگی های KESSv2 و KTAG).
• در برخی موارد کندتر از AutoTuner اما همچنان کارآمد است

پوشش و پشتیبانی خودرو

AutoTuner:

• پشتیبانی قوی از خودروهای اروپایی (BMW، VAG، مرسدس بنز، پژو، رنو و غیره)
• پوشش کمتر برای برخی از مدل های آسیایی یا آمریکایی

KESS3:

• پوشش گسترده تر وسایل نقلیه (اتومبیل، دوچرخه، کامیون، دریایی و تراکتور)
• پشتیبانی بیشتر از ECU های قدیمی در مقایسه با AutoTuner

حالت های اتصال

AutoTuner :

• پشتیبانی از حالت های OBD، Bench و Boot (تغییر حالت خودکار)
• تمرکز بیشتر بر روی عملیات نیمکت و بوت

KESS V3 :

• همچنین از حالت های OBD، Bench و Boot پشتیبانی می کند.
• انعطاف پذیری بیشتری را با ECU های قدیمی در حالت بوت ارائه می دهد

قیمت و مدل اشتراک

AutoTuner:

• خرید یک بار، بدون اشتراک سالانه
• به روز رسانی رایگان

KESS3:

• برای به روز رسانی ها و پروتکل ها به اشتراک سالانه نیاز دارد
• بسته های فعال سازی مختلف (OBD، Bench، Boot) به طور جداگانه در دسترس هستند

1. ویژگی های اضافی

AutoTuner:

• تشخیص خودکار ECU
• به روز رسانی رایگان منظم
• ویژگی های محدود حذف DTC

KESS3:

• از حذف DTC، کلونینگ و گزینه های تنظیم پیشرفته پشتیبانی می کند
• پایگاه داده گسترده تر از ECU های پشتیبانی شده

کدام یک را باید انتخاب کنید؟

AutoTuner را انتخاب کنید اگر:

• شما به سرعت خواندن/نوشتن ECU سریعتر نیاز دارید.
• شما ترجیح می دهید پرداخت یکباره بدون کارمزد سالانه را انجام دهید.
• تمرکز شما بیشتر روی وسایل نقلیه اروپایی است.

KESS3 را انتخاب کنید اگر:

• شما نیاز به پوشش وسیع تری از وسایل نقلیه دارید (ماشین، دوچرخه، دریایی، تراکتور).
• شما با ECU های قدیمی تر که به حالت بوت نیاز دارند کار می کنید.
• شما به گزینه های پیشرفته حذف DTC و تنظیم نیاز دارید.

هر دو ابزار عالی هستند و انتخاب شما به نیازهای تجاری شما بستگی دارد.

AutoTuner ECU Programmer نسخه اصلی:

https://www.obdexpress.co.uk/wholesale/autotuner-ecu-programmer-master-version.html

AutoTuner ECU Programmer نسخه Slave:

https://www.obdexpress.co.uk/wholesale/autotuner-ecu-tool-slave-version.html

ALIENTECH KESS3:

https://www.obdexpress.co.uk/wholesale/kess-v3-ecu-programmer.html

www.obdexpress.co.uk

آموزش کلید 2M2 TANK 2 Pro Cutting Ford Jaguar FO21 TIBBE

این آموزش نحوه برش کلید Ford/Jaguar FO21 TIBBE با دستگاه برش کلید 2M2 TANK 2 Pro است . فرآیند رمزگشایی کلید FO21 TIBBE نیز گنجانده شده است.

چگونه کد کلید FO21 TIBBE را رمزگشایی کنیم؟

• از اول شروع کن اگر احساس می کنید که شکاف کوچک است، لطفا کلیک کنید و به شکاف دیگری بروید. یک بار کلیک کنید، کد 2 است.
• جایگاه دوم هم همینطور. اگر احساس می کنید که بال کوچک است، کلیک کنید و به شکاف دیگری بروید. هنوز نوسان جزئی است، دوباره کلیک کنید. در حال حاضر نوسان بزرگ در یک شکاف بزرگ است. در اینجا کد 3 است.
• در مرحله بعد، ما باید موقعیت 3 را رمزگشایی کنیم. اگر احساس می کنید فضا بسیار تنگ است، کلیک کنید و به شکاف دیگری بروید. فضا هنوز تنگ است، دوباره کلیک کنید. قبل از 2 بار کلیک کردن شکاف بزرگ را پیدا کردیم. کدش هم 3 هست.
• فضای چهارم یک نوسان بزرگ در یک شکاف بزرگ است. کد 1 است.
• 5 را لمس کنید، اگر احساس کردید فضا تنگ است، کلیک کنید و به یک شکاف دیگر بروید. در همین حین قفل انتخاب می شود. موقعیت پنجم، 1 بار کلیک کنید، کد 2 است.
• جایگاه ششم که قابل جابجایی نیست 4 است.

پس کد کامل کلید 233124 است.

چگونه FO21 TIBBE را با 2M2 TANK 2 Pro برش دهیم؟

برنامه 2M2 TANK را باز کنید .

عدد را وارد کرده و کلید را برش دهید.

گیره FO21 به طور خودکار برای برش کلید می چرخد. هیچ عملیاتی در طول فرآیند مورد نیاز نیست.

پس از اتمام برش، کلید را برای آزمایش بیرون بیاورید.

کار می کند.

انجام شد.

www.obdexpress.co.uk

[حل شد] راه اندازی ابزار X431 ورود به سیستم پس از بازنشانی رمز عبور انجام نشد

مشکل: من رمز عبور LAUNCH X431 IMMO PLUS را بازنشانی کردم ، اما نمی توانم وارد سیستم شوم. به من می گوید " ورود انجام نشد ". من به شبکه های مختلف سوئیچ کردم و سعی کردم از طریق ایمیل وارد شوم، اما همچنان می گوید که ورود ناموفق بود. پیشنهادی دارید؟

راه حل:

گزینه "Settings" ابزار X431 را باز کنید، در منوی "App Management" گزینه Clear Cache، Clear Data را انتخاب کنید و سپس دوباره وارد شوید. این اساساً یک مشکل شبکه یا تنظیمات است و سرور Launch به طور معمول کار می کند.

LAUNCH X431 Function به روز رسانی رابط بصری جدید

LAUNCH X431 پیشرفت جدیدی در رابط گرافیکی عیب یابی خودروهای سنگین داشته است. اکنون کاربران می توانند هنگام استفاده از دو عملکرد " فشرده سازی غیرفعال سازی سیلندر " و " تست مقدار اندازه گیری AdBlue " از رابط گرافیکی بصری استفاده کنند.

کاربران می‌توانند مستقیماً روی نماد «فشرده‌سازی غیرفعال‌سازی سیلندر» یا «درایو اوره (DEF)» در رابط عملکرد کلیک کنند تا وارد این عملکرد شوند یا هنگام عیب‌یابی خودرو، این عملکرد را وارد کنند.

توجه: لطفا مطمئن شوید که نرم افزار شما به آخرین نسخه به روز شده است.

اکثر تبلت‌های (8 اینچ و بالاتر) که از تشخیص خودروهای سنگین پشتیبانی می‌کنند، می‌توانند از این ویژگی جدید استفاده کنند، مانند X431 PAD V ELITE ، PRO3S+ HD ، PRO3 V+ ELITE ، و غیره. اما CRP129 HD ELITE از این ویژگی جدید پشتیبانی نمی‌کند.

www.x431shop.eu