OBDSTAR DC706 کلون TCM ECM بدنه خودروهای برندهای مختلف

همانطور که می دانیم، ابزار ECU OBDSTAR DC706 می تواند ECM خودرو، TCM و بدنه/سیستم دیگر را شبیه سازی کند. این می تواند اطلاعات ECU، R/W Eeprom/Dflash/Pflash/MAP را بخواند، ECU (ویرجین) را بازنشانی کند، مسافت پیموده شده را کالیبره کند، پین کد IMMO، بازیابی ECU را بخواند... از طریق OBD یا حالت بنچ و شبیه سازی ECU را آسان می کند. در اینجا چند گزارش تست موفقیت آمیز روی ECM، TCM و بدنه با استفاده از DC706 جمع آوری شده است.

OBDSTAR DC706 TCM را شبیه سازی کنید

آئودی:

• AUDI DQ200 G2 PQ: R/W INT/EXT EEPROM و INT فلاش، و ODO را مجدداً با میز OK کالیبره کنید

مرجع: OBDSTAR DC706 Clone Audi DQ200 G2-PQ TCM by Bench

• AUDI DQ400E: R/W INT/EXT EEPROM و INT فلاش روی نیمکت اوکی

DC706 با TCM V30.01 می تواند آئودی را از طریق نیمکت مانند زیر شبیه سازی کند. برخی از TCM ها همچنین می توانند مسافت پیموده شده را مجددا کالیبره کنند.

بنز:

• BENZ GETRAG VGS-FDCT TC1766: R/W INT eeprom، EXT eeprom و INT فلاش روی نیمکت OK

*نکته: هنگام اتصال DC706 و بنز TCM از طریق آداپتور و جامپر OBDSTAR P004، زمین باید روی درپوش TCM وصل شود.

OBDSTAR DC706 با TCM V30.01 می تواند بنز را به صورت نیمکت شبیه سازی کند.

بی ام و:

• BMW ZF 6HP19: فلاش R/W EXT روی نیمکت با آداپتور P003 OK

• BMW GETRAG DKG 436 GEN1 TCM: R/W INT eeprom، EXT eeprom و INT فلاش روی نیمکت OK

DC706 با TCM V30.01 می‌تواند بی‌ام‌و را به شکل زیر شبیه‌سازی کند. آداپتور نیمکت / بوت کیت OBDSTAR P003 برای ZF 6HP TCM مورد نیاز است.

کادیلاک:

• CADILLAC GM 6L45: R/W EEPROM و Flash by obd/bench OK

مرجع:  OBDSTAR DC706 Read and Write Cadillac 6L45 TCM EEPROM Flash on Bench

OBDSTAR DC706 با TCM V30.00 می تواند کادیلاک را به شکل زیر شبیه سازی کند. همه از طریق obd/bench پشتیبانی می شوند به جز ACDelco T87A SPC564A از طریق بنچ است و به OBDSTAR P003 نیاز دارد

ولوو:

• GETRAG MPS6 TC1766: R/W INT/EXT eeprom و فلاش INT روی نیمکت اوکی

DC706 با V30.00 می تواند ولوو TCM را به صورت زیر شبیه سازی کند.

OBDSTAR DC706 Clone Body و موارد دیگر

• FCA RFHUB/RFHM: خواندن و نوشتن eeprom، پین کد pflash توسط Bench با V30.00 OK

OBDSTAR DC706 کلون ECM

بیوک:

• Buick ACDelco E39A ECM: R/W eeprom و فلاش، خواندن showflash و Pincode با بنچ OK

GUZZI (موتور سیکلت):

• Moto Guzzi Marelli MIU G4 95640: R/W eeprom، تنظیم مجدد ECU و پاک کردن کدهای خطا توسط بنچ OK

مرجع: OBDSTAR DC706: شبیه سازی ECU توسط OBD/ Bench را آسان می کند

(همچنین شامل FCA RFHUB/RFHM و Buick ACDelco E39A ECM)

OBDSTAR DC706 با ECM (Cars) V30.01 می تواند بیوک را از طریق نیمکت مانند زیر شبیه سازی کند.

ابزار تنظیم چیپ OBDSTAR DC706 ECU با ECM (موتور سیکلت) V30.00 می تواند گوزی را از طریق میز مانند زیر شبیه سازی کند.

ادامه دارد…

www.obdexpress.co.uk

Xhorse Key Tool Max Pro نمی تواند Masker Carage Remote را تشخیص دهد

مشکل: Xhorse VVDI Key Tool Max PRO نتوانست CHANGFENG 433 را با کنترل از راه دور XKGHG1EN Masker Carage تولید کند . همیشه این دستور را می داد: "لطفاً کنترل از راه دور X سیم، کنترل از راه دور بی سیم XN یا سوپرتراشه XT را در کنترل از راه دور قرار دهید."

مشکل چیست؟ لطفا راهنمایی کنید.

راه حل

با در نظر گرفتن کنترل از راه دور XKGHG1ENCarage یک کنترل از راه دور سیمی است.

لطفاً برای تولید از طریق کابل به VVDI Key Tool Max PRO متصل شوید.

لطفاً هنگام تولید ریموت باتری را قرار ندهید.

با تشکر از www.xhorsestore.co.uk ، مشکل حل شد.

فاکس فلش چه عملکردهایی را در ژانویه 2023 ارتقا خواهد داد

خبر خوب!!! تیم فناوری FoxFlash یک سری به روز رسانی برای برنامه نویس Foxflash ECU در ژانویه 2023 منتشر کرده است. ECU و TCU بیشتری اضافه می کند. در اینجا obdexpress.co.uk سیاهههای مربوط به به روز رسانی و راهنمای به روز رسانی را برای مشتریانی که به آن نیاز دارند به اشتراک می گذارد.

چه چیزی با فاکس فلش جدید است؟

پروتکل‌های BMW MSV90 حالت BOOT، دلفی DCM6.2AP/A/C/V OBD بیشتر، JTAG_BOOT خواندن/نوشتن، بنتلی اشکودا (BOSCH) BENCH /BOOT/OBD، تویوتا Denso Gen1 (76F00xx) OBD خواندن/نوشتن، AUDI اضافه می‌کند. گروه TCU DQ250C/E/F خواندن/نوشتن مجازی OBD و خواندن/نوشتن بنچ، حالت بنچ توسط پردازنده Infineon Tricore TC1782 و سیستم کامل برای TCU TEMIC 6T50 Opel، شورلت و غیره.

چگونه آپدیت کنیم؟

س: آیا باید چیزی دانلود کنم؟ یا وقتی آنلاین هستم به طور خودکار به روز می شود؟

A: نرم افزار FOXFLASH در صورت آماده شدن به طور خودکار به روز می شود!!!

وقتی آنلاین هستید، به طور خودکار از سرور به سمت شما به روز می شود.

فقط ابزار خود را وصل کنید و اتصال به اینترنت را حفظ کنید، Foxflash Manager و foxflash را باز کنید، همه چیز به طور خودکار در کنار شما همگام می شود. سپس می توانید به طور معمول از آن استفاده کنید.

اصول اولیه شروع سریع برای استفاده از Foxflash:

1. اطمینان از اینترنت خوب

2. دستگاه متصل و روشن است (باید در مدیر دستگاه ویندوز نشان داده شود)

3. Foxflash Manager را باز کنید و روی ACTIVE کلیک کنید

4. مدیر را نبندید! سپس برنامه Foxflash را باز کنید.

*توجه: ممکن است لازم باشد ویژگی همگام‌سازی زمان خودکار ویندوز را غیرفعال کنید.

گزارش های به روز رسانی دقیق فاکس فلش در ژانویه 2023:

16 ژانویه 2023

1. استخراج رمز عبور از فایل

درایورهای جدید برای استخراج رمزهای عبور از فایل ها

ابزارهای جدید مفید برای استخراج رمز عبور با بارگذاری یک فایل پردازنده Tricore.

از هم‌اکنون، این نرم‌افزار رمز عبور سه هسته‌ای را برای هر خواندن پردازنده Tricore به صورت محلی ذخیره می‌کند.

2. سیستم کامل برای TCU TEMIC 6T50 OPEL، CHEVROLET

• خواندن و نوشتن کامل میکرو
• خواندن و نوشتن کامل EEPROM
• شبیه سازی
• تابع RIVERGIN

20 ژانویه 2023

حالت نیمکت توسط پردازنده INFINEON TRICORE TC1782

با استفاده از این به‌روزرسانی، می‌توانید ECU‌های زیر را مستقیماً بدون نیاز به باز کردن آن‌ها، مستقیماً از طریق pinout بخوانید و بنویسید:

• VAG GROUP VW-AUDI-SEAT-SKODA: MED17.5.21، MED17.5.25
• فورد: MED17.0.7
• نیسان: EDC17 C84
• RENAULT: ME17.9.20، EDC17 C84
• تویوتا: MED17.9.52، ​​EDC17 C47

26 ژانویه 2023

برنامه نویس FoxFlash ECU می تواند AUDI VW GROUP TCU DQ250C/E/F OBD مجازی خواندن/نوشتن، خواندن و نوشتن را پشتیبانی کند.

foxFlash اکنون قادر به انجام عملیات زیر است:

• خواندن مجازی OBD
• OBD رایت کنید
• نیمکت بخوانید
• نیمکت بنویس

در TCU های زیر:

• Temic DQ250C
• Temic DQ250E
• Temic DQ250F
• وسایل نقلیه مربوطه:
• AUDI/SKODA/VAG 2.0 TSI/TFSI
• AUDI/SKODA/VAG 2.0 TDI CR

27 ژانویه 2023

1. Toyota Denso Gen1 (76F00xx) OBD خواندن/نوشتن

Foxflash ECU Chip Tuning Tool اکنون قادر به انجام عملیات زیر است:

OBD خوانده شده

OBD رایت کنید

در مرجع ECU زیر:

Denso Gen1 (76F00xx)

Hino 4.0 VVT-i 147ch

Lexus/Toyota 2.5 205ch

Lexus 200H (1.8 E-CVT) 99ch

لکسوس 220d 177ch

Lexus 250 (GSE20) 200ch

Lexus 300 (3.0 V6) 204ch

Lexus 330 (3.3 V6) 230ch

Lexus 350 (3.5i V6) 275/300ch

Lexus 400h (3.3i V6) 272ch

لکسوس 430 290ch

Lexus 450h (3.5i V6) 292/299ch

Lexus 460h (4.6 V8) 247ch

Lexus 600h (5.0 V8) 394ch

تویوتا 1.0 (1KR-DE) 64ch

تویوتا 1.3 VVT-i 87/100ch

تویوتا 1.6 VVT-i 132ch

تویوتا 1.8 VVT-i HSD/TS 99/129/133ch

تویوتا 2.0 (1AZFE) 145ch

تویوتا 2.0 D4-D 116/126ch

تویوتا 2.0 DOHC 16v 156ch

تویوتا 2.0i 150ch

تویوتا 2.2 D4-D 136/150/177ch

تویوتا 2.4 (2AZFE) 160ch

تویوتا 2.5 205ch

تویوتا 2.5 D4-D 101/125/144/150ch

تویوتا 2.7i 161/188ch

تویوتا 3.0 D4-D 172 ch

تویوتا 3.5 (2GRFE) 270ch

تویوتا 3.5i V6 266ch

تویوتا 4.0 V6 239/249/260/273ch

تویوتا 4.3 VVT-i 300ch

تویوتا 4.5 D4-D 272 ch

تویوتا 4.5 V8 D4-D 198ch

تویوتا 4.6i VVT-i D-45 314ch

تویوتا 4.7 V8 280/288ch

تویوتا 5.0 VVT-i 295ch

تویوتا 5.7i VVT-i D-45 286ch

لکسوس GS 300

لکسوس GS 350

لکسوس IS-F

تویوتا پریوس

تویوتا راو4

تویوتا سکویا

تویوتا تاکوما

تویوتا توندرا

تویوتا بگیر

تویوتا اوریس

تویوتا اوریس

تویوتا اونسیس

تویوتا کمری

تویوتا کرولا (ورسو)

تویوتا تاج

تویوتا داینا

تویوتا استیم

تویوتا اف جی کروزر

تویوتا فورچونر

تویوتا هایلوکس

تویوتا لندکروز

تویوتا مارک ایکس

تویوتا اپتیمو

لطفا شارژر باتری را در حین عملکرد OBD مانند این وصل کنید.

2. ECU به روز رسانی پروتکل های جدید برای بنتلی اشکودا (BOSCH)

امروز چندین پروتکل برای بنتلی، اشکودا، هوندا، ولوو و غیره اضافه کردیم. اطلاعات بیشتر در مورد ECU ها و خودروهای پشتیبانی شده را می توانید در زیر بیابید.

واحدهای کنترل و وسایل نقلیه پشتیبانی شده

نیمکت /BOOT/OBD

BOSCH

BAIC Bosch ME17.8.8 TC1728: Senova x25 1.5 VTI (2016)، Senova X35 1.5 VTI (2016)، BJ20 1.5 VTI (2016) (BOOT)

هوندا بوش ME17.9.55 TC1724: City/Jazz/BRIO/FIT 1.2L i-VTEC (2014) (BOOT)

ماهیندرا بوش EDC17C53 TC1767: XUV500 2.2 CRD (2014) (بنچ بوت)

بنتلی بوش MG1CS163 TC298: Continental GT W12 6.0 (2018) (BENCH)

Volvo Bosch EDC16C34 MPC562: V70/S80 1.6D (2010) (OBD BENCH JTAG)

Skoda Bosch MED17.1.27: Fabia 1.0 TSI (2017) (چکمه نیمکت OBD)

Bentley Bosch MED17.1.62: Bentayga W12 6.0 (2016) (BENCH BOOT)

28 ژانویه 2023

1.BMW MSV90 Protocols BOOT Mode

این بار برای خودروهای BMW با ECU زیمنس MSV90 TC1796 است. اطلاعات بیشتر در مورد خودروهای پشتیبانی شده را می توانید در زیر بیابید.

واحدهای کنترل و وسایل نقلیه پشتیبانی شده

بوت

زیمنس

MSV90 TC1796

ماشین ها:

BMW سری 5 F10–530i N53B30A/N52B30B

BMW سری 5 F11–530i N53B30A/N52B30B

BMW SR7 F01–730Li N52B30A/N52B30B

BMW SR7 F02–730Li N52B30A/N52B30B

BMW سری X3 F25–28i xDrive N52B30A/N52B30B

بروزرسانی 2.Delphi DCM6.2AP DCM6.2A DCM6.2C DCM6.2V

پشتیبانی از تمام دلفی DCM6.2AP/A/C/V

foxFlash اکنون قادر به انجام عملیات زیر است: در DCM6.2A/C/V

OBD خوانده شده

OBD رایت کنید

JTAG_BOOT

DCM6.2AP با JTAG_BOOT در ECU سازنده زیر:

هیوندای

آئودی

سیتروئن

فیات

بیا دیگه

مرد

پژو

فولکس واگن

تویوتا

سانگ یانگ

www.obdexpress.co.uk

راه حل های تعمیر و نگهداری Lonsdor K518 برای مشکلات رایج

در اینجا ما راه حل های تعمیر و نگهداری برای برخی از مشکلات رایج برنامه نویس کلید Lonsdor K518 (K518ISE) را جمع آوری کرده ایم . خواندن این مقاله ممکن است به رفع این مشکلات کوچک کمک کند.

برای کسانی که نمی توانند به وسیله نقلیه وصل شوند، به دلیل کدهای خطا به خودروها

راه حل:

دستگاه K518 ( K518ISE یا K518S ) را خاموش کنید و کابل اصلی برق را وصل کنید، سپس ولتاژ هر پایه کابل را تست کنید. ولتاژ هر پایه حدود 1.5 ولت تا 3.5 ولت (به جز کاتد و پاور) است. اگر هر پایه ای از 5 ولت تا 12 ولت (به جز برق) وجود دارد، احتمالاً اتصال کوتاه برخی از کانال ها در دستگاه وجود دارد. تراشه های موجود در موقعیت U104، U105 و U103 را در تصویر 1 (که به عنوان موقعیت 1 و 2 مشخص شده اند) بردارید و بررسی کنید که آیا ولتاژ طبیعی است یا خیر. اگر بله، مشکل در آن تراشه ها است (موقعیت U104، U105 و U103). اگر هیچ پایه ای بدون ولتاژ (به جز کاتد) وجود دارد، ابتدا بررسی کنید که آیا کابل OBD به خوبی کار می کند. اگر کابل به خوبی کار می کند، بررسی کنید که آیا No.ADG1406 در موقعیت U107 و U108 خراب است یا خیر و موقعیت های مربوط به چیپسین را تغییر دهید.

تراشه ها به دلیل عملکرد نامناسب و جریان ولتاژ یا ناپایدار وسایل نقلیه می سوزند. برای جلوگیری از سوختن تراشه ها باید کانال را تغییر دهیم. دستگاه را خاموش کنید و ابتدا برق را قطع کنید (در تصویر 5 نشان داده شده است)، سپس باتری و بلندگو را بردارید. پیچ ها را بردارید و سوکت را باز کنید. مادربرد را بیرون آورده و در جای عایق قرار دهید. تراشه های موجود در موقعیت U104، U105 و U103 و ظرفیت (در تصویر 1 نشان داده شده است) (به عنوان موقعیت 1 و 2 مشخص شده است) را بردارید. از تیغه برای برش مدار در موقعیت A و B (اولین پایه از سمت چپ در موقعیت U108 و U109) استفاده کنید. زیاد قطع نکنید. موقعیت A و B را قطع نکنید (پایه های تراشه را نبرید.).

پس از آن، تخته مانند تصویر 2 نشان داده می شود. یک دیود (№1N5819HW) را در موقعیت A جوش دهید. کاتد دیود را به پین ​​تراشه جوش دهید. سپس از سیم برق برای اتصال اولین پایه U108 و U107 استفاده کنید. ما باید مدار را در موقعیت C قطع کنیم تا برق وسایل نقلیه قطع شود، زیرا برق وسایل نقلیه مستقیماً از طریق OBD به این قسمت می رسد. تصویر 3 پشت تخته PCB است. کانال نیز باید تغییر کند. از یک آهن لحیم کاری برای جوش دادن موقعیت D و E استفاده کنید، سپس قدرت وسایل نقلیه از موقعیت E می آید.

پس از جوشکاری، از یک مولتی متر برای بررسی اینکه آیا اتصال کوتاه در موقعیت F در تصویر 4 و موقعیت D در تصویر 3 وجود دارد یا خیر، استفاده کنید. اگر بله، مدار به خوبی قطع نشده است. سپس از یک مولتی متر استفاده کنید تا بررسی کنید که آیا موقعیت G در تصویر 4 و موقعیت D در تصویر 3 به خوبی به هم وصل شده اند یا خیر. در غیر این صورت، موقعیت Dand E در تصویر 3 به خوبی جوش داده نمی شود. یا سیم برق خراب است.

پس از آن، بررسی کنید که آیا ولتاژ هر خروجی نرمال است یا خیر. هنگام کار کردن، سایر اجزا را برش ندهید. اگر سوالی دارید از راه دور راهنمایی بخواهید.

برای کسانی که نمی توانند شارژ کنند

راه حل:

• بررسی کنید که آیا کابل برق کابل اصلی است یا خیر.
• بررسی کنید که آیا خروجی برق 12 ولت طبیعی است یا خیر.
• بررسی کنید که آیا شماره FR9888 در موقعیت U127، شماره RRH050PO30 در موقعیت U130 و №150F/24–2 در موقعیت F102 و F101 وجود دارد یا خیر.

برای کسانی که "fault9FFF"/ "fault31" را نشان می دهند یا نمی توانند روشن شوند

راه حل:

برای تعمیر به فروشنده لونسدور خود برگردید.

برای کسانی که پس از وصل شدن کابل برق به طور خودکار روشن می شوند

راه حل:

دستگاه را روشن و خاموش کنید، سپس آن را به مدت دو ساعت شارژ کنید. بررسی کنید که آیا شارژر می تواند مقداری شارژ به دستگاه وارد کند یا خیر. اگر نه، بررسی کنید که آیا درگاه باتری در موقعیت CN37 شل است یا باتری را عوض کنید.

برای کسانی که صفحه نمایش گیر می کنند

راه حل:

• کابل انعطاف پذیر صفحه نمایش را در PositionCN6 وارد کنید.
• بررسی کنید که شماره GSL1680 در موقعیت U25 شکسته است یا صفحه لمسی.

برای کسانی که نمی توانند WIFI را باز کنند

راه حل: ماژول WIFI (No.RL-UM12BS-RTL8188EUS) را تغییر دهید.

برای کسانی که صفحه نمایش تار دارند یا نمایش آن عادی نیست

راه حل: صفحه لمسی را تغییر دهید.

برای کسانی که نمی توانند تراشه ها را تشخیص دهند

راه حل:

• بررسی کنید که آیا سیم پیچ و کابل فلکس برد RFID شل شده است یا خیر.
• تیک No.PCF7991AT در موقعیت U7 و شماره TMS3705A در موقعیت U6 شکسته است.

برای کسانی که نمی توانند ریموت ها را تشخیص دهند

راه حل: بررسی کنید که شماره MB506 در موقعیت U5 خراب است یا خیر.

برای کسانی که دکمه ها کار نمی کنند

راه حل: بررسی کنید که آیا کابل فلکس دکمه شل است یا خیر.

برای کسانی که نمی توانند USB یا کارت SD را تشخیص دهند

راه حل: بررسی کنید که آیا شیار در موقعیت مربوطه تماس ضعیفی دارد یا خیر.

برای کسانی که نمی توانند به آداپتور متصل شوند

راه حل: بررسی کنید که آیا کابل به خوبی کار می کند.

برای کسانی که خطای کد "31" را نشان می دهند

راه حل: برای تعمیر به فروشنده لونسدور خود بازگردید.

برای کسانی که صدا ندارند یا نویز زیادی دارند

راه حل:

• بررسی کنید که آیا کابل بلندگو در موقعیت CN2 شل است یا خیر.
• بررسی کنید که آیا بلندگو خراب است یا خیر.

توجه:

تمام راه حل های بالا برای مشتریانی است که می توانند Lonsdor K518 را به تنهایی تعمیر کنند. کسانی که نمی توانند دستگاه را تعمیر کنند، لطفاً خودشان کار نکنند.

لطفا از کابل اصلی استفاده کنید. کابل تبدیل شده یا کابل تجهیزات دیگر را وصل نکنید. این ممکن است مشکلات جدی برای دستگاه ایجاد کند که قابل تعمیر نباشد.

قبل از تعمیر، کابل برق را از برق جدا کرده و دستگاه را خاموش کنید. هنگام تعویض تراشه، به اجزای دیگر دست نزنید. هنگام تعویض صفحه نمایش لمسی، مادربرد را در مکانی عایق قرار دهید. هنگام نصب صفحه نمایشگر نمی تواند مادربرد را لمس کند. در غیر این صورت باعث اتصال کوتاه می شود (مانند تصویر 7 نشان داده شده است). برای جدا کردن مادربرد، صفحه نمایش و پیچ ها از نوار عایق استفاده کنید. ناحیه مشخص شده با رنگ قرمز (نشان داده شده در تصویر 6 و 8) را لمس نکنید، در غیر این صورت باعث "fault31" یا "fault9FFF" می شود.

بررسی کنید که آیا هر یک از عملکردهای دستگاه به خوبی کار می کند یا خیر پس از تعمیر. بررسی کنید که آیا خروجی برق 12 ولت طبیعی است یا خیر.

برای مواردی که با راه حل های بالا قابل تعمیر نیستند، برای تعمیر به چین بازگردید.

6 مقاله برای راحتی مشتریان است. لطفاً هنگام تعمیر دستگاه را شناسایی و مطالعه نکنید. یا شما مسئول یک سری مسائلی هستید که پیش می آید. پاسخگویی در شرایط جدی وجود خواهد داشت.

www.obdexpress.co.uk

Autel KM100 کلید نیمه هوشمند جدیدی را برای نیسان مورانو 2009 تولید می کند.

برنامه نویس کلید Autel MaxiIM KM100 می تواند برای برنامه ریزی نیسان مورانو 2003-2022 تمام کلیدهای گم شده توسط OBD را پشتیبانی کند. علاوه بر این، از افزودن کلید، خواندن رمز عبور و یادگیری از راه دور نیز پشتیبانی می کند. در اینجا برنامه نویسی برای نیسان مورانو 2009 به عنوان نمونه آورده شده است.

من کد را قبلاً از نیسان دریافت کرده ام، بنابراین می توانم آن را مستقیماً با دستگاه کلید برش Xhorse Dolphin XP005 برش دهم . بیایید کلید را آزمایش کنیم، می تواند سوئیچ کند و در ماشین را باز کند.

کلید تولید شده است، بیایید آن را برنامه ریزی کنیم.

دارای 2 عملکرد با دکمه یا با قرار دادن کلید. این خودرو از یک کلید نیمه هوشمند استفاده می کند که باید آن را وارد کرده و سپس دکمه را فشار دهید.

Autel KM100 را از طریق VCI به OBD متصل کنید

IMMO >> نیسان >> انتخاب دستی >> آمریکای شمالی >> مورانو >> 2009 >> بله >> عملکرد داغ

چراغ هشدار خطر را روشن کنید.

درب راننده را یک بار باز و بسته کنید.

اشتعال را روشن کنید. اگر احتراق نمی تواند روشن شود، برای ادامه، "OK" را فشار دهید.

یادگیری کلید هوشمند (هدایت شده) >> شروع

اجرای این عملکرد تمام کلیدهای آموخته شده خودرو را پاک می کند.

تمام کلیدهای خودرو را آماده کنید. حداکثر 4 کلید قابل یادگیری است.

برای ادامه "بله" را فشار دهید.

باتری را از کلید هوشمند خارج کرده و سپس کلید هوشمند را در شکاف کلید قرار دهید تا بررسی کنید که آیا می‌تواند در مواقع اضطراری خودرو را روشن کند تا از سالم بودن شیار کلید اطمینان حاصل کنید.

اشتعال را خاموش کنید.

چراغ هشدار خطر را روشن کنید.

درب راننده را یک بار باز و بسته کنید.

کلید هوشمند را در اسلات کارت قرار دهید و جرقه را روشن کنید.

کلید هوشمند را از شکاف کلید خارج کنید (دسته ابزار به طور خودکار خاموش می شود).

کلید هوشمند را که باید یاد بگیرید را در شکاف کلید قرار دهید و جرقه را روشن کنید.

نشانگر امنیتی داشبورد 5 بار چشمک می زند؟ آره.

موفقیت برنامه

برای تکمیل "نه" را فشار دهید.

کلید هوشمند را از شکاف کلید خارج کنید (دسته ابزار به طور خودکار خاموش می شود).

یک کلید هوشمند آموخته شده را در شکاف کلید قرار دهید، احتراق را روشن کنید و منتظر 3 ثانیه باشید.

کلید هوشمند را از شکاف کلید خارج کنید (دسته ابزار به طور خودکار خاموش می شود).

تکیه کامل شد.

بررسی کنید که آیا هر کلید می تواند خودرو را روشن کند.

از آنجایی که این یک کلید نیمه هوشمند است، ماشین روشن نمی شود مگر اینکه کلید را در شکاف قرار دهید.

همه دکمه ها به خوبی کار می کنند. و ماشین می تواند کاملا روشن شود.

انجام شده.

www.obdexpress.co.uk