برنامهنویس ECU شرکت CG FC200 نرمافزار جدید نسخه ۱.۲.۹.۰ را در ۲۶ مه ۲۰۲۵ منتشر کرد. این نرمافزار قابلیت جدید DTC OFF را برای برندهای مختلفی مانند BMW، مرسدس بنز، فولکس واگن، هیوندای/کیا، اوپل، جنرال موتورز، مزدا، پژو، سیتروئن، رنو، سوبارو، تویوتا، لندرور، فیات، فورد، هوندا، ایویکو، جیپ و غیره اضافه کرد. همچنین مدلهای جدید ECU اضافه شده و برخی از اشکالات برطرف شده است. اطلاعات بهروزرسانی زیر را بررسی کنید و دستگاه خود را مستقیماً در اسرع وقت بهروزرسانی کنید.

جزئیات بهروزرسانی FC200 V1.2.9.0 :
بیامو-بوش: EDC16C31، EDC16C35، EDC16CP35، EDC17C06، EDC17C41، EDC17C50، EDC17C56، EDC17CP02، EDC17CP09
مرسدس بنز-دلفی: CRD2.x، CRD3.x
مرسدس بنز بوش: EDC16C32، EDC16CP31، DCU17PC42، EDC17C66، EDC17CP01، EDC17CP10
فولکس واگن-دلفی: DCM6.2
فولکس واگن-بوش: EDC16U1, EDC16U31, EDC16U34, EDC16CP34, EDC17C46, EDC17C54, EDC17C64, EDC17C74, EDC17CP04、EDC17EDC04、EDC17EDC14、EDC17EDC14
فولکس واگن-کنتیننتال: PCR2.1، SIMOS8.1، SIMOS8.2
SIMOS8.3، SIMOS8.4، SIMOS8.5
هیوندای کیا-بوش: EDC16C39، EDC17C08، EDC17C53، EDC17C57، EDC17CP14
اوپل-جیام: E78، E80، E83، E98
اوپل-بوش: EDC16C39، EDC17C11، EDC17C18، EDC17C19، EDC17C42، EDC17C59، EDC17C60، EDC17C84
مزدا-دنسو: R2xx، RFxx، SH1x
پژو سیتروئن-دلفی: DCM 3.5، DCM 6.2A، DCM 7.1A
پژو سیتروئن-بوش: EDC16C34, EDC17C10, EDC17C60
رنو-بوش: EDC16C36، EDC17C11، DC17C42، EDC17C84
سوبارو-دنسو: KS/DT
تویوتا-بوش: EDC17C73، EDC17CP07
تویوتا-دنسو: دیزل نسل سوم
لندرور-بوش: EDC17CP11
فیات-بوش: EDC16C39، EDC17C49، EDC17C69
فورد-دلفی: DCM6.1
فورد-بوش: EDC17C70، EDC17CP05
هوندا-بوش: EDC17_CP06
ایوکو-بوش: EDC16C39، EDC17C49، EDC17C69
جیپ-بوش: EDC17C79
سیاناچ-بوش: EDC17C49
مدلهای جدید ECU اضافه شده:
بیوک: MT60.1 MC9S12XEP768
وولینگ: MT60.1 MC9S12XEP768
خودرو شانشی: EDC17CV44
دیوار بزرگ: M7.9.7، M7.9.7.1، ME7.9.71، MT20U2 MC9S12XET256
چانگه: MT20U2 MC9S12XET256
هواوی: ME7.8.8، M7
Hafei Minyi: ME7.8.8، M7، TR40
دانگ فنگ: EDC17C81
فوتون: TR40
رفع اشکالات:
مشکلی که باعث میشد برخی از مدلهای فولکس واگن ME17.5.22/24/26 نتوانند VIN را تغییر دهند، برطرف شد.
مشکل عدم توانایی برخی از SID209ها در خواندن رمز عبور برطرف شد.
کدام ابزار میتواند یک کلید به ماژول BMW G-Chassis BDC2 اضافه کند؟
اگر به دنبال اضافه کردن کلید به خودروهای BMW G-Chassis مجهز به ماژول BDC2 (مدلهای ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۱) هستید، در اینجا شش مورد از بهترین ابزارهایی که در حال حاضر توصیه میشوند، آورده شده است:

همه این ابزارها از برنامهریزی کلید BDC2 بدون نیاز به لحیمکاری پشتیبانی میکنند. اکثر ابزارها بدون هزینه سالانه کار میکنند؛ با این حال، دستگاههای Autel و OTOFIX برای قابلیت افزودن کلید BDC2 به مجوز یک ساله BDC02 Add Key Function نیاز دارند .
جزئیات بیشتر را در زیر بررسی کنید:

لیست پشتیبانی از افزودن کلید BMW BDC2 IMMO مدلهای ۲۰۱۵-۲۰۲۱ :

بیشتر بدانید:
http://blog.obdexpress.co.uk/2025/05/12/how-to-install-yanhua-module-38-for-bmw-bdc2-key-adding/
http://blog.obdexpress.co.uk/2025/05/19/yanhua-acdp-and-module-38-program-bmw-g-chassis-bdc2-key/
۲. محراب/آفوتیکس
http://blog.obdexpress.co.uk/2025/03/11/autel-otofix-bmw-bdco2-g-chassis-add-key-precautions/
۳. برنامه نویس کلید VAPON VP100 BMW
چگونه کلید BMW G Chassis BDC2 مدلهای ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۱ از VAPON VP100 را اضافه کنیم؟
http://blog.obdexpress.co.uk/2025/04/18/how-to-add-2015-2021-bmw-g-chassis-bdc2-key-by-vapon-vp100/
چگونه نرمافزار APP2 APPRO2 را برای اضافه کردن کلید BMW BDC2 نصب کنیم؟
http://blog.obdexpress.co.uk/2025/05/16/how-to-install-app2-appro2-software-for-bmw-bdc2-key-adding/
کدام ابزار میتواند یک کلید به ماژول BMW G-Chassis BDC2 اضافه کند؟
اگر به دنبال اضافه کردن کلید به خودروهای BMW G-Chassis مجهز به ماژول BDC2 (مدلهای ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۱) هستید، در اینجا شش مورد از بهترین ابزارهایی که در حال حاضر توصیه میشوند، آورده شده است:

همه این ابزارها از برنامهریزی کلید BDC2 بدون نیاز به لحیمکاری پشتیبانی میکنند. اکثر ابزارها بدون هزینه سالانه کار میکنند؛ با این حال، دستگاههای Autel و OTOFIX برای قابلیت افزودن کلید BDC2 به مجوز یک ساله BDC02 Add Key Function نیاز دارند .
جزئیات بیشتر را در زیر بررسی کنید:

لیست پشتیبانی از افزودن کلید BMW BDC2 IMMO مدلهای ۲۰۱۵-۲۰۲۱ :

بیشتر بدانید:
http://blog.obdexpress.co.uk/2025/05/12/how-to-install-yanhua-module-38-for-bmw-bdc2-key-adding/
http://blog.obdexpress.co.uk/2025/05/19/yanhua-acdp-and-module-38-program-bmw-g-chassis-bdc2-key/
۲. محراب/آفوتیکس
http://blog.obdexpress.co.uk/2025/03/11/autel-otofix-bmw-bdco2-g-chassis-add-key-precautions/
۳. برنامه نویس کلید VAPON VP100 BMW
چگونه کلید BMW G Chassis BDC2 مدلهای ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۱ از VAPON VP100 را اضافه کنیم؟
http://blog.obdexpress.co.uk/2025/04/18/how-to-add-2015-2021-bmw-g-chassis-bdc2-key-by-vapon-vp100/
چگونه نرمافزار APP2 APPRO2 را برای اضافه کردن کلید BMW BDC2 نصب کنیم؟
http://blog.obdexpress.co.uk/2025/05/16/how-to-install-app2-appro2-software-for-bmw-bdc2-key-adding/
شرکت ALIENTECH بسته فعالسازی TCU مستر KESS3 را عرضه کرده است ، ابزاری اختصاصی برای برنامهریزی واحد کنترل انتقال (TCU) که از ۲۱ مه در دسترس است. این بسته بهطور ویژه برای مشتریانی طراحی شده است که مایل به پیکربندی فقط برای TCU هستند.
این بسته شامل تمام پروتکلهای TCU موجود، صرف نظر از نوع خودرو (سدان، موتورسیکلت، کامیون و غیره) است و از قوانین اشتراک استاندارد KESS3 پیروی میکند . وقتی Master فعال میشود، به این معنی است که تمام حالتهای OBD/BENCH/BOOT به طور همزمان فعال شدهاند. با این حال، KESS3 فقط میتواند Master Slave را فعال کند و نمیتواند عملکرد TCU را به طور جداگانه فعال کند.


پیکربندی جدید - KESS3 Master TCU
با ابزار نهایی برای متخصصان در برنامهریزی مجدد گیربکس اتوماتیک و رباتیک، پتانسیل کامل کارگاه خود را آزاد کنید. با دقت کار کنید، در زمان صرفهجویی کنید و فقط روی آنچه واقعاً مهم است سرمایهگذاری کنید.
خواندن، نوشتن و کپی کردن TCU ها از طریق حالتهای OBD، BENCH و BOOT با یک بار فعالسازی.
منحصراً برای TCUها - بدون پروتکلهای موتور، که تخصص مقرونبهصرفه را تضمین میکند.
پشتیبانی از انواع وسایل نقلیه (سدان، موتورسیکلت، کامیون و غیره).
سریع، ایمن و قابل اعتماد برای تعمیرات پیشرفته گیربکس.
ALIENTECH has launched the
اگر OBDSTAR X300 Classic G3 به طور عادی روشن نشد، میتوانید با باز کردن قاب دستگاه و استفاده از یک مولتیمتر که روی محدوده اهم تنظیم شده است، مشکل را تشخیص دهید. مقاومت دو سر خازن C75 را اندازهگیری کنید .
راهنمای دقیق عملیات زیر را بررسی کنید.


توجه: OBDSTAR X300 Classic G3 (زرد) = KeyMaster G3 (سبز)
مرحله ۱: برداشتن قاب محافظ و پیچها
قاب محافظ لاستیکی را بردارید. سپس، با استفاده از یک پیچگوشتی، پیچهای شش گوش متصل به محفظه دستگاه X300 Classic G3 را شل و باز کنید .


مرحله ۲: جدا کردن باتری
قاب پشتی را باز کنید. گیره رابط باتری را فشار دهید و به آرامی رابط باتری را بیرون بکشید تا برق به طور ایمن قطع شود.


مرحله ۳: تست خازن C75
یک مولتیمتر را روی محدوده اهم (Ω) تنظیم کنید و مقاومت دو سر خازن C75 را اندازهگیری کنید .


مرحله ۴: لحیمزدایی و تعویض U17 و L8
از هویه یا تفنگ هوای گرم که روی ۳۵۰ ± ۱۰ درجه سانتیگراد تنظیم شده است برای جدا کردن قطعات معیوب استفاده کنید.


مرحله ۵: بررسی صحت تعمیر
پس از تعویض قطعات، مقاومت دو سر C75 را دوباره اندازهگیری کنید.

مرحله ۶: اتصال مجدد و آزمایش
کانکتور باتری را دوباره وصل کنید. قاب پشتی را دوباره مونتاژ کنید و دکمه پاور را فشار دهید تا دستگاه روشن شود.
اگر OBDSTAR G3 به طور عادی روشن شود، تعمیر موفقیتآمیز بوده است.


مرحله ۷: مونتاژ نهایی
قاب پشتی را با پیچها محکم کنید و قاب محافظ لاستیکی را دوباره نصب کنید. تعمیر کامل شد.

