چگونه با استفاده از Lonsdor K518 Pro یک کلید هوشمند برای Toyota RAV4 8A مدل ۲۰۱۶ (تمام کلیدها گم شدهاند) برنامهریزی کنیم ؟
کار با آن از طریق OBD آسان است. برای کار با دستگاه به آنتن سیمو Lonsdor و کلید هوشمند LT20 (LT20–04) نیاز دارید.
راهنمای گام به گام زیر را بررسی کنید.
۱. دستگاه و وسیله نقلیه را وصل کنید
برنامه نویس کلید K518 Pro را از طریق کابل OBD به پورت OBD خودرو وصل کنید .
دستگاه را روشن کنید و از اتصال اینترنت مطمئن شوید
۲. تبدیل کلید هوشمند
پیمایش به:
عملکردهای ویژه > تنظیمات کلید > کلید هوشمند LT20 > تبدیل نوع کلید هوشمند

گزینههای زیر را انتخاب کنید:
نوع کلید
تولید 8A
نوع کلید
فرکانس PKE




دکمه کلید را مطابق با موقعیت کلید اصلی ماشین تنظیم کنید

کلید را با موفقیت تولید کنید

۳. پشتیبانگیری از دادههای EEPROM
پیمایش به:
ایمو و ریموت-> تویوتا-> انتخاب از بین انواع-> گم شدن همه کلید هوشمند-> نوع ۱ (-۲۰۱۶)-> ۸A (P4 88 A8_39)-> پشتیبانگیری از اطلاعات EEPROM
نام فایل را برای ذخیره داده وارد کنید
موفقیت در پشتیبانگیری از دادهها



۴. ایجاد کلید اضطراری
انتخاب کنید کلید اضطراری ایجاد کنید (آنتن PRO)
آنتن شبیهساز را وصل کنید و بالای آنتن را در شیار کارت Lonsdor K518 Pro قرار دهید.
فایل EEPROM ذخیره شده را بارگذاری کنید و جزئیات را تأیید کنید
کلید اضطراری با موفقیت ایجاد شد



۵. اضافه کردن کلید هوشمند
مطمئن شوید که باتری کلید هوشمند کاملاً شارژ شده است.
کلید شبیه ساز را نزدیک سوئیچ استارت نگه دارید تا صفحه کیلومتر روشن شود.
کلید جدید را ثبت کنید:
عملیات تکمیل شد!
تعداد کلیدهای ثبتشده عدد ۲ را نشان میدهد.



۶. تأیید:
عملکرد سیستم جرقهزنی و ریموت را با کلید هوشمند برنامهریزیشده Lonsdor LT20 آزمایش کنید.

نکات مهم:
OBDSTAR X300 Classic G3 ، ODO Master و X300 Mini VW اکنون از کالیبراسیون مسافت پیموده شده برای آئودی، تویوتا، لکسوس و موارد دیگر پشتیبانی میکنند. از جمله ویژگیهای آن میتوان به خواندن eeprom ECU، تنظیم کیلومترشمار و پاک کردن DTC اشاره کرد. ایدهآل برای مکانیکها و علاقهمندانی که روی مدلهای جدیدتر کار میکنند.
ابزارهای پشتیبانی شده
X300 Classic G3 (کلید اصلی G3)
فولکس واگن [نسخه: V42.56]
اضافه کردن تابع کالیبراسیون مسافت پیموده شده برای مدل های زیر:
آئودی S4 مدل ۲۰۱۳-
آئودی S4 2008–2012
تویوتا/لکسوس [نسخه: V40.51]
اضافه کردن اطلاعات ECU، خواندن eeprom (R7F701441)، کالیبراسیون مسافت پیموده شده، نوشتن eeprom (R7F701441)، پاک کردن توابع DTC برای مدلهای زیر:
نرمافزار بهینه شده.
هیوندای [نسخه: V41.53]

ابزارهای پشتیبانی شده
X300 Classic G3 (کلید اصلی G3)
استاد اودو
چانگان [نسخه: V40.17]
توابع کالیبراسیون مسافت پیموده شده و تنظیم مجدد مسافت پیموده شده را برای مدلهای زیر اضافه کنید:
نرمافزار بهینه شده.
جیلی [نسخه: V41.41]
توابع خواندن eeprom، کالیبراسیون مسافت پیموده شده، نوشتن eeprom را برای مدل زیر اضافه کنید:
جیلی کولری کانتیننتال (R7F701412)

ابزارهای پشتیبانی شده
کلید اصلی Dp Plus
تویوتا [نسخه: V30.39]
اضافه کردن تابع کالیبراسیون مسافت پیموده شده برای مدل های زیر:
نرمافزار بهینه شده.
کرایسلر/دوج/جیپ [نسخه: V30.82]
اضافه کردن تابع کالیبراسیون مسافت پیموده شده برای مدل های زیر:

ابزار کلیدی Xhorse Key Tool MIDI یک ابزار دو در یک با برنامهنویسی پیشرفته IMMO و قابلیت جامع TPMS است. این ابزار کارایی بینظیر و پوشش گسترده خودرو را ارائه میدهد - همه اینها از طریق یک رابط کاربری لمسی بزرگ و کاربرپسند.

ویژگیها و قابلیتهای کلیدی:
از گروه فولکس واگن (نسل چهارم، MQB و نسل پنجم)، بیامو (CAS1-4، FEM/BDC)، مرسدس FBS3، پورشه، لندرور، جگوار و موارد دیگر پشتیبانی میکند.
توجه: برخی از مدلها ممکن است به پروگرامر یا آداپتور اضافی نیاز داشته باشند.
سنسورهای فشار تایر را با سازگاری بینظیر تولید، برنامهریزی و شبیهسازی کنید.
تولید و شبیهسازی ترانسپوندر
تولید و تشخیص کلید از راه دور (حالت C)
تشخیص کامل از راه دور برای ادغام یکپارچه کلید
خواندن و پاک کردن کدهای خطا
انجام عیبیابی سیستم خودرو
خواننده/نویسنده ۲۲K برای تشخیص کلید MLB بیسیم
ابزار داده IMMO برای جگوار، لندرور، ولوو، میتسوبیشی و سایر برندهای اصلی
پشتیبانی از کلیدهای MLB برای جدیدترین مدلها (از طریق Xhorse MLB-TOOL )
ابزار کلیدی Xhorse VVDI MIDI دارای 3 پیکربندی است:

چرا ابزار کلید Xhorse MIDI را انتخاب کنیم؟
✔ پوشش گسترده خودرو - با بیش از ۹۰٪ سیستمهای IMMO و بیش از ۹۸٪ سنسورهای TPMS کار میکند
✔ کاربرپسند - صفحه لمسی بزرگ با گردش کار ساده و هدایتشده
✔ آماده برای آینده - بهروزرسانیهای منظم نرمافزار برای مدلهای جدید خودرو
✔ درجه حرفهای - مورد اعتماد قفلسازان و تکنسینهای خودرو در سراسر جهان
ابزار کلیدی Xhorse VVDI MIDI به زودی عرضه میشود، با ما همراه باشید!
برای پیشسفارش آن همین حالا با ما تماس بگیرید!
ساعات کاری: ۹:۰۰ صبح تا ۱۸:۰۰ بعد از ظهر (UTC+08:00)، دوشنبه تا جمعه
خودروهای تویوتا با انواع مختلفی از داشبورد عرضه میشوند، به خصوص در مورد تراشههای R7F701401. برای رفع این تغییرات، Yanhua Tech بردهای رابط مختلفی را برای اصلاح دقیق و کارآمد مسافت پیموده شده توسعه داده است . همه بردهای رابط با Yanhua Mini ACDP یا ACDP2 و ماژول 35 سازگار هستند و امکان اصلاح مسافت پیموده شده را روی میز بدون لحیم کاری، بلند کردن پین یا برداشتن خازن فراهم میکنند .
بر اساس نوع رمزگذاری تراشه و طرح داشبورد، برد رابط صحیح را انتخاب کنید تا از عملکرد قابل اعتماد و ایمن اطمینان حاصل شود.
۱. داشبورد رمزگذاری شده برای تویوتا R7F701401


راهنمای عملیات:
ابزارهای مورد نیاز:

روش اتصال:
مرحله ۱
ضامن برد رابط را به موقعیت "باز کردن" فشار دهید
محل نصب آن را روی کیلومترشمار با توجه به پیچهای شستی برد رابط تعیین کنید.

مرحله ۲
سوراخهای موقعیتیابی دقیق و صحیح D1 تا D4 را روی کیلومترشمار پیدا کنید.

مرحله ۳
تعریف پین نقطه تست

مرحله ۴
پیچهای شستی برد رابط را با سوراخهای پیچ مربوطه تراز کنید.
پینهای موقعیتیابی D1 و D2 را با سوراخهای موقعیتیابی همتراز کنید.

مرحله ۵
برد رابط را به پایین فشار دهید
پیچها را محکم کنید
سگک قفل PCB را به سمت انتهای "قفل" فشار دهید تا برد رابط محکم شود.

نمودار کلی اتصال:

مسیر منوی برنامه Mini ACDP :
ماژول → تویوتا ODO → R7F701401 (رمزگذاری شده) → برد R7F701401-TOYOTA-B




فرآیند:
۱. شناسایی اطلاعات — تأیید جزئیات خوشه
تراشه پیش پردازش
مرحله ۱: پشتیبانگیری از دادههای اصلی
مرحله ۲: رمزگشایی تراشه
۳. تنظیم مجدد مسافت پیموده شده (حالت خودکار)


۲. برای تویوتا R7F701401 صفحه نمایش LCD کامل (رمزگذاری شده)


راهنمای عملیات:
۳. برای داشبورد رمزگذاری نشده تویوتا R7F701401


راهنمای عملیات:
http://blog.obdexpress.co.uk/2025/02/25/yanhua-acdp-toyota-r7f701401-unencrypted-mileage-correction/
امروز، ما قصد داریم نحوه استفاده از کابل OBDSTAR VW4-AKL را برای خواندن دادهها از داشبورد VW GEN4 NEC24C64 با X300 Classic G3 نشان دهیم . برای انجام برنامهریزی تمام کلیدهای از دست رفته روی میز بدون برداشتن آیسی، لحیمکاری PCB.
مرحله 1. پشتیبان گیری از اطلاعات EEPROM
ابتدا کابل VW4-AKL را به کابل اصلی وصل کنید و سپس آن را به داشبورد وصل کنید. برق را وصل کنید.
IMMO >> VW/AUDI/SKODA/SEAT >> آخرین نسخه >> سیستم انتخاب دستی >> VW >> نسل چهارم CAN METER >> تشخیص خودکار >> OK
این عملکرد با اتصال به سرور در دسترس است، لطفاً از اتصال اینترنت عادی اطمینان حاصل کنید.
تمام کلیدها گم شدند (دادههای IMMO را مستقیماً از طریق کابل VW4-AKL بخوانید) >> تأیید >> خواندن eeprom
برای خواندن دقیق یادداشت، روی [راهنما] ضربه بزنید.
اگر میخواهید برنامهریزی کلید را در حالت Bench انجام دهید، میتوانید طبق راهنمای عملکرد، یک کویل اضافی خریداری و نصب کنید.
حالا، بیایید نحوه نصب این کویل را نشان دهیم.
اگر نمیتوانید نقطهی کاملاً منطبقی پیدا کنید، از نمودار کلی اول برای اندازهگیری و شناسایی نقاط صحیح خودتان استفاده کنید. روی تصویر جزئی زوم کنید تا نقطهی دقیق را پیدا کنید.
پشتیبان گیری از اطلاعات EEPROM با موفقیت انجام شد.





مرحله 2. اطلاعات IMMO را بخوانید
اطلاعات IMMO را بخوانید >> تأیید
همین مراحل را تکرار کنید: دستگاه را خاموش کنید، پروب را قرار دهید، دستگاه را روشن کنید، منتظر صدا باشید و سپس پروب را بردارید.
خواندن اطلاعات ایمو با موفقیت انجام شد.


مرحله 3. کلید برنامه
حالا، برای ساخت کلید نمایندگی اقدام کنید.
کلید را داخل سیم پیچ القایی KEY MASTER G3 قرار دهید .
کلید فروشنده را با موفقیت بسازید.
وضعیت IMMO را بررسی کنید.
در حال حاضر، کلید به صورت برنامهریزی نشده نمایش داده میشود. دستورالعملهای دستگاه را گام به گام برای برنامهریزی کلیدها دنبال کنید.
کلید را نزدیک واحد کویل نگه دارید، این نشان دهنده برنامه ریزی موفقیت آمیز است.
کامل یاد بگیرید.
وضعیت IMMO را دوباره بررسی کنید، اکنون کلید باید به صورت موفقیتآمیز برنامهریزی شده نمایش داده شود.
اکنون میتوانید کلید را در وسیله نقلیه آزمایش کنید تا از سالم بودن آن اطمینان حاصل کنید.


